Вопрос по коленвалу 500+, какое лучше ставить , бюджет 30-50 тр., мотор 500+, шатуны карилло, поршни JE , вкладыши ACL, всё на 2 литра. Денег на машину много потрачено, и с каленвалом не хочеться пролететь.)))

Мицубиси ОЕМ, в бюджет и в твои цели.

Сток!

а до скольки сил держит сток? и что скажете на счёт К1. турбокит у меня 3040 HKS валы 270 томей, сцена карбон 2х дисковое.

держит почти сколько угодно

это как? почти сколько угодно?))))))))

а что скажете на счёт К1

Сток!
700+ держит точно, выше не проверял.

Сток поршни и сток колено держат 500 колесных
Дальше сам не проверял

А как 100мм колено? Сток 64-й ? Такое же крепкое?
Чтобы не плодить тем ...

сток 100 колено 480 сил держал без проблем и думаю ещё больше продержит. у меня на 2.3 моторе стояла.

колено лопается от момента, а не от мощности. у меня на сток турбо лопнуло на последней шейке при очень и очень щадящей езде. у меня все сток коленвалы, которые я снял, выгребли. Сток лопается и не епизодически))). К1 хороший, Манли-не бери. Есть б/у Магнус billet knife edge, lightweight 88mm. если нужно-свисти. Даже Игл будет лучше стока)))

и что магнус лучше чем сток? игол говно ещё то, я брал себе строекр новый из америки , колено аш на 7 соток кривое было , НОВОЕ, уточняю. Во пилять дилемммммма какая, хочеться бы непрогодать))))

магнус хорошее, но бу хз.
бери тада к1.

бу если брать то только сначало проверив измерив все допуски.

тогда вопрос такой, К1 лучше или магнус?

Ни тот, ни другой сломать пока не удалось

махнус имха)
но оно подороже.

я в личку черканул тебе)))

значит пойдём по проверенным тропам)))

ищем коленвал магнус или К1 или новое , или в идеальном сотоянии бу. Сразу уточняю в идеальном.

Это про чье колено и поршни? 9-ые или они одни и те же?

а вот тут же многие (на форуме) уверяют что игл лучше манлей. Новые К1 в новосибе есть в наличии

у кого у Женьки или у Диниса?

У Антона))

Сток рулит!
Из тюна-К1 лучшее

Дим сам то обпробовал?

сам то что посоветуешь?

сток

контакты есть его?

непонять что, кто сток рекоомендует кто К1 кто магнус ааааааааа. ))))

Я вот думаю, лучшее из тюн к/в это JUN , кто что скажет о нем?

Сток однозначно рулит!

без базаро джун хкс и томей оони рулят и ценних у них от 4 кило баков

И 100-е Митсубиси и 100-е Игл работали без проблем на машине около 1000 сил ехавшей высокие 8, низкие 9.

Во-во у самого Игл, правда 94мм, 700 сил держит без проблем.
Сток 88-ое 500сил на рэде тоже гуд)
А так если денег не жалко бери K1, если по бюджетнее то сток или Игл.

Колено лопается от крутильных колебаний. Ни мощность ни момент здесь вообще ни при чём. У меня лежит сломаное по последней шатунной шейке цельноточенное колено Косворт, стояло на повседневной машине, прошло не более 20ткм... Уровень этих крутильных колебаний сильно зависит от маховика и демпфера-шкива на переднем конце коленвала, от жесткости работы трансмиссии и общей сбалансированности двигателя. Излом по шатунной шейке это усталостный излом, то есть от уровня крутильныйх колебаний зависит время (пробег), когда наступит сие событие...

Колено такая штука, что достаточно неудачно уронить или неправильно хранить некоторое время, что бы появился прогиб... Вообще это не проблема, это правится... Если ты в Москве, привози это колено и торт, через 15минут в сотку уложимся...

Фигассе, буду иметь ввиду.
Сдам торт в жесткую упаковку)))

это было давно когда я строкер на 8 эво ставил, в итоге потом сток 100 ое воткнул и безпроблем. Потом на 9 ке поездил, а сечас 6 рс собираю, вот и нехочу ошибку допустить)))

Проф, зачем тебе это, сейчас ктонить приедит на 15 минут, будет ждать 2 месяца снова море говн будет

Подумай над тем, чтобы поставить себе эту вещь
http://fluid-damper.com/7-about-Fluidampr.html
должен работает лучше сток демпфера

Для себя решил, что однозначно поставлю

неплохая штука. нужно изучит

Джун крутое, но если провернёт, его только в землю хоронить))

Вот ты юный поисковик, где ты их вечно берешь?)))

Рихтовать колена-самообман. Бомба замедленного дейчтвия. Опять прогнется и сломается, только еще быстрей))). Колено прогибается и ломается от момента. Строкерные ложатся чаще.

А какой момент критичен по твоему мнению ?

Просто очень торта хочется
Кто ко мне с тортом приезжает, через 15 минут еузжает, а кто без торта тот и 2 месяца подождёт

Рихтовать можно по разному, мой вариант не прогнётся обратно. Мне этот способ дед передал, который занимался этим 30лет и ни одного возврата не было... Ни каких прессов при этом способе не используется. Строкерные ложатся чаще поскольку они имеют на большем кривошипе такой же противовес, то есть менее уравновешены и все нагрузки на нём увеличиваются по сравнению со стоком 88мм. В статье по ссылке на демпфер есть описание, почитай. На моторах с длинными валами (рядные шестёрки) эта проблема ещё сисльнее стоит, там только жидкостный демпфер и спасает.

А прогибается колено от отсутствия нормальных противовесов на нём, и вкладыши коренные перегружаются из-за этого, и блоки на некоторых 4-х цилиндровых моторах ломаются по бугелям именно из-за этого. И передачи на сток сцепе у Эво без балансвылов по-этому плохо втыкаются...

Если колено прогнулось, больше оно такого момента не выдержит. Мало того, оно в след раз сломается скорее, чем согнется.
Наверное тортик сильно хочется)))