Окончательно решил продать Эво 9 желтый 2006г. Пробег 61 000. Кузов целый, делалась только косметика. 2,2 литра в 64 блоке на 94мм. колене. Кпп 5тиступ, прямозубая пара 4.1 PPG, рс трансмиссия. Всё запчасти новые. На новом моторе пробега нет.
— Поршни Manley 86,5мм
— Щатуны Manley I-Beam 162мм
— Колено MaxSpeeding 94мм на 1800лс.
— пиленая голова,клапана сток
— вкладыши ACL
— шпильки верх/низ ARP
— Свечи NGK 9ки
— Коллектор ETS V-Band
— турбина Garrett GTX 3076
— вестгейт TIAL MV-R 44
— убраны балансиры
— Выпуск кастом в передний бампер
— насос Aeromotive 340л/ч
— форсунки ID 1000cc
-- большая топливная рейка
— интеркуллер ТОЛСТЕННЫЙ
— маслокуллер Greddy
— Blow off TIAL
— впуск кастом
— Электронная панель AIM MXL Dash
— Мозг Haltech 1000
— соленоид буста Apexi AVC-R
— валы Kelford 272
— ремень ГРМ HKS
— сцепление Exedy HD
— облегченный шкив коленвала Summit
— водометанольный кит AEM
— разрезная шестерня Tomei
— арм. тормозные шланги Goodrige
— радиатор Мишимото
— подвеска Ohlins R&T
— Защита днища гр. N
- 2 комплекта дисков, 3 комплекта резины

+ весь ЗИП что остался

Машина настроена на 1 баре, 400 сил и 530 момента с колеса, едет очень рано, примерно с 3500. Полноценно настроить нет возможности, поскольку ближайший стенд разобрали и в радиусе 800 км стенда нет.

Сейчас машина выглядит так, за исключением по другому заведенного верхнего пайпа.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла


Фото в процессе сборки

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Причина продажи - устал. Машину строили больше двух лет, за это время много поменялось, хочу купить быстрый сток. В машину вложено много денег и ещё больше времени. Много индивидуальных не покупных решений.
По цене в личку.

Очень жаль. Проект должен был получиться очень интересным. Думаю правильнее будет раздербанить авто. В том виде, что есть сейчас, более 1.2 вряд ли кто то даст.

За бесценок продавать не буду, пускай лучше стоит)

так и есть

Вкладывая деньги в тюнинг, нужно отдавать себе отчет в том, что вернуть эти вложения никогда не получиться, если не заморочиться перепродажей железок и дербаном авто.

факт...

Да проходили уже всё это, но не за 3 копейки же отдавать.

Доделай, покажи результат и быть может найдешь счастливого покупателя. А вообще выдохни, соберись и езди дальше. Авто на выходе должно получиться очень достойное!

Нет у нас стенда, и не будет, поэтому получить полноценный резалт врятли получится, а везти её почти за 1000 км, нет большого желания. Асфальт появится сухой, посмотрим.

Сколько денег то по итогу?)
Вдруг созрею...))))

Самара затаила дыхание.)) - Олег, давай!

я думаю 1.3 захочет он )

делаем ставки )

Саша, да нафига тебе стенд то нужен? Настройте нормально на дороге, скоро потеплеет . Потом замеряешь динамику прибором каким нибудь, да и мощность спринтом можно и все, будешь доволен.

1.5

А стенд в Тюмени, на котором ты последний раз был?

Авто грамотное! Добавить еще один насос топливный и ID2000 и цены ей нет.(+ грамотная настройка) Если не бита цена ей 1,5 в полной готовности. Если не жаден 1,3 отдаст. Мое мнение. Под начало сезона тема!

Можно без стенда отлично на дороге настроиться. Ровный кусок в пару километров и все)))

У нас снега полтора метра )))) до сухого асфальта ещё месяца полтора))

так цена то какая!? людям ж интересно!

интрига

чего гадать? человек летом создавал подобную тему, там все написано и цена примерно есть
http://www.tuningevo.ru/newforum/index.php...c=37487&hl=

ну так настрой через полтора месяца, если из-за этого продаешь)))

Причина продажи не отсутствие стенда, просто устал от этого тюнинга, хочу новую,быструю машину на гарантии.

за 1.65 АНРИАЛ )))

быстрых машин на гарантии почти не бывает, а те что есть космос стоят и у вас на ней, тем более, не поедешь. Лучше Эво за его деньги не едет ничего, просто нужно уметь готовить.

надо ещё тюнить и после сразу менять на гтр 3-х летку :D

Саня прекращай!!! Два месяца и ты снова втеме.... . Ты наверное запамятовал, как он жарит. . Крепанись малость....

Машина готова.,за исключением настройки, но это дело времени. Просто хочу другую, так будет понятней? И совершенно не значит что новая должна быть быстрее и стоить цену этой машины.
Срочности нет, не продам, буду сам ездить, в цене она особо от этого не потеряет.

строить 2 года, а потом продать? луче дождаться асфальта, отстроится и валить, валить, валить....

вкладывать вкладывать вкладывать так правильнее бы звучало

Это весенее, пройдет)) Я свой чут один раз со злости в стену не разложил. Потом подождал, все прошло, и дальше, с новыми силами... лучше жалеть о том, что сделал, чем о том, чего не сделал...

ну, это спорный вопрос :)

я вот жалею о том, что не сделал ))

Бодрый желток!!! Мне очень нравиться

G37 4wd
комфорт, Vобразник, 330 сил едет "из коробки", основной момент кидает на зад, цена-халва.

Запятых ещё много

Вверх!

млять зашел на свою голову, автор ценник рисуй только побереги наши нервы)

Отстроили на дороге на 1,4 бара, запас ещё есть. До 200 едет примерно ровно с ГТР стэйдж 1.
Ап.

Ап.

Живой Эво. Рассмотю варианты обмена в обе стороны.

Пардон оффтоп.
Подскажите плиз, какие колёса стоят?
Приглянулись, думаю себе такие же

CST Япония.

Тяжеловаты, хотя выглядят
погуглил и не нашёл где их достать?

У тех кто возит с Яхи японской запчасти.

Ап !

Готов разговаривать по цене.

на 1,4 сколько сил получилось и момента. Просто чтобы понимать и на каком бензе

Вчера Машина спокойно проехала 11,5. Как 911 2010 года на PDK.

где гоняете в екб?

Старопышминск

пороги торга? .. не праздно

Интересный авто. Если готов к хорошему торгу и отдать в хорошие руки готов рассмотреть.!