придет время посмотрим вместе

цена за эту хрень космас, самому можно сделать, надо просто расстояние между отверстиями крепежа замерить.

На субе стоят пружинки на вилке.они вроде как держат в натяге выжимной. в самаре ребята сварили что-то подобное упора и поставили пружинки..вроде все ездило,но неделю назад опять выскочил выжимной,т.е не помог им кастом...

а на каком сцеплении? может на обычное 1 диск оно и не надо

Может ты нагадаешь Ванга?))))))))

Запарил Ром.

Ноги прямые надо.

У меня скоько ланчей было. у меня ниразу не вылетал выжимной.

если вылетит вот я радоваться буду за тебя

возьму отвертку и вставлю обратно....и ничео смешного!

выведите этого нуба из зала заседания

про люфт - верно. этот люфт и надо выбрать. Без упора.

не,это ашди было!

ну там вместе с вылетом выжимного еще и кольцо разваливается обычно! вставишь отверткой?!

ну тут либо переделывать ашди на прямой или брать гикен,правильно ?в чем разница-то у них,кроме конструктива?почему некоторые говорят,что на прямом выжиме в кольцо ехать неудобно??

Какой еще люфт? Упор для того чтоб пружинка на корзине не сжималась.на ланче вилка в обратную сторону отскакивает и сжимает пружинку в корзину как при снятии коробки мы делаем. Кольцо и вылетает. Упор не даёт вообще обратного хода. Растегивание исключено.
Барсук как всегда нихера не шарит)) только говно лить умеет.
Отверткой застегнуть выжимной вообще умора)))

ваще не прав. выжимной вылетает как раз, когда педаль нажата и он за счет люфта продавливается, выходя из зацепления с корзиной, а при отпускании педали уже вышедший из посадочного зацепления вылетает. Эту проблемму изучил подробно и понимаю, как ее устранять.
Научись уже нормально общаться и перестань срать на людей. Не стоит думать, что ты знаешь больше всех. Хотя... если нравится - плати пиндосам за кривое решение с упором, они в своем репертуаре - любят таким умникам продать кусок дерьма с умным видом и напускной важностью.

Такая чушь...

утешай себя своим невежством дальше.