Oleg!
Ща мне Олег заключение напишет как вернётся, и сразу всё решу 5 сек !!!! 8)

Azamat
А до этого ,где(кем) была сделана?Ну так, что бы просто все знали!

До этого собирали в Лукас турбо, ни чё не хочу сказать, но к делу подошли явно не с той стороны ! :?
Типа перед ними была поставлена задача, собрать только шотблок, и всё !
Напрашивается вопрос, а посмотреть хотябы можно было !?!? :x
Я бы поехал в другое место, ну вобщем пох....р им было, вот и всё !

Теперь думаю приехал туда...Есть конечно пока косяки и в СМ,но клятвенно мне обещали,что исправятся!В общем работают люди..

Базар нулёвый, в СМ элементарно гарантии дают нормальные, я думаю это как раз по тому, что работают !
В любом случае хуже не будет :lol:
Я свою уже отогнал туда !

В курсе,что она там!

не первый человек которому лукас турбо не может разобраться с форсами или собрать элементарный проект...

красивая тачка! :o

Фью

А тебе что запороли ?

Добавлено спустя 30 секунд:

Circuit

Спасибо !

Очень красивая машина, выделяется явно из массы)
Владельцу респект)

:twisted:


[pic:729cddea6b]3870[/pic:729cddea6b]


:twisted:

как кто -то выразился на форуме, последняя фотка из серии негры ночью угль п**дят :) ...
ну всмысле не видно, а так машин замечательный!)

вроде видел эту машину в какомто видео MAXI. красивая)

:lol: :lol: :lol: mambax :o

Azamat ну давай уже, не томи, я уже фиг знает сколько жду обещанных фоток))))))))))))))) :)

Эт на телефон сфоткал вчера, посли мойки ! Сам не знаю зачем :)
А ваще фотик бы нормульный, я бы зафотал как надо !!! :twisted:

Мест ахриненных в Москве просто уйма !!!

Между прочим, очень не плохо получилось!!! :o

мне кажется или винила больше нет?

Сидухи классные :o
Чё за ковши???
:lol:

зачотные салатовые диски :o

А каркас то вварной походу...наверно в Мячик человек готовиться... :lol:

ток не пойму чо за винил? телепузики чтоли?

remus
:? :?:

Azamat
:lol: вот и я не пойму :? :lol:

Mexx
Винил поободрался, и я его снял нафиг !
По весне буду клеять, или ещё чё по кручё ! :o

remus
Причём здесь эти монстры телепузики ? :)

Azamat ну типо ты фотку такую выложил, что на ней прям УсЁ видно!!! :)

Евген
Так весь смак в этом ! :o

Azamat
Скандалы, интриги расследования!!! :o
Я лично фоток уже с лета жду!!! 8)

Евген
Всё будет !!!
Скоро !!! :twisted:

Azamat
Привет. За синий цвет на машине который частями ГАИ мозги не парит?

он сам кому хош запарит их :lol: :lol: :lol:

Не! Если серъезно!!!

goi
а чо там такого цвет этот синий да но он не вкоем разе не копирует и даже не похож на формат окраса дпс или каких либо других органов власти итдитп...таким макаром и маибах можно тормозить на каждом углу он тоже двух цветный...

Чкалов
Это ты говоришь, а ког-да ГАИшник тормознет все мозги вы........
Начнет статьи мне разные впаривать, просто так он не отделается.
Если они мне втирают за номер не в центре, за громкий глушитель и т.д.

goi
слуш но ездят все на эво с номером набоку и ничего
а с цветом путь идет и доказыват что это не стандартный цвет
таким макаром и аэрографию можно запретить и скаглети тоже как и маибах неликвид чтоли?

Чкалов
Понятно...

goi
Я уже ободрал винил, но не из за гайцов, он просто скурвился !
Тебе чёт гайцы какито злые попадаются !
За номер с боку я в Митсубиши Моторс отправляю, или нах... :)

Чкалов

Эт подруга твоя на аватарке ? ... :lol:
Или ты такой пидатый ??? :D :lol:

:twisted:

Azamat
это не я))
Я урод в жизни :lol:

Чкалов
Azamat
Он помешан на Чеховой! :lol: :lol: :lol:

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :cry: :lol:

Азамат по-чаще в курилку заглядывай :lol: :o

Прикалитесь чё взорвалось то :) :twisted:

Полные спеки того, что было :twisted:



XS Evolution VIII


Car and Owner
XS Engineering's 2003 Mitsubishi Lancer Evolution VIII

Description
Our EVO 8 is the epitome of what we feel an all purpose street car should be. Originally purchased for product development, this car has evolved into a perfectly balanced car that can do it all. Featuring our 450hp package, this car generates 390hp to all four wheels on 91 octane and 472hp on race gas.

Capable of being daily driven in reasonable comfort, the suspension boasts custom valved JIC coilovers, XS custom fabricated Delrin suspension bushings, Carbing strut tower brace, Carbing chassis braces, and Carbing sway bars. The end result is razor sharp handling with exceptional driver feedback. The engine utilizes a stock bottom end with an XS Engineering ported and polished head. XS Racemax Camshafts (272) and an Apex Power FC D-jetro ECU allows for a near stock idle and silky smooth driveability. Try that with a flashed ECU! Clutch engagement is like stock with an ACT Heavy Duty clutch kit. Overall, this car drives like stock around town but is extremely fast in the twisties.

This is the same car that Tarzan Yamada drove in Sport Compact Car's Time Attack in March 2004 and has been featured in Import Tuner, Sport Compact Car (2004 EVO Challenge), and Road & Track's SPEED. At Sport Compact Car's EVO Challenge, when the car had a stock turbo and the XS Racemax 272 camshafts, we produced the highest and broadest torque band of all other EVOs. The XS EVO's powerband came in 500 rpm earlier than every other car. In a recent test done by Road & Track's SPEED magazine, this EVO cranked out 1.03g's in the skidpad, accelerated from 0-60 in 3.4 seconds, and cleared the quarter mile in 11.6 seconds.

Specifications


Chassis
Chassis Code: CT9A

Curb Weight: 3110lbs

Engine
Engine Code: 4G63

Type: Inline-4, iron block and aluminum head

Internal Modifications: Stock bottom end, XS Engineering RaceMax Camshafts, XS Engineering ported & polished head

External Modifications: XS Engineering RaceMax Turbocharger System, XS Engineering Power IC Upgrade, XS Engineering RaceMax Hard Pipe Kit, XS Engineering tubular exhaust manifold, custom XS Turbocharger, XS Engineering sheet metal intake manfold, XS Engineering Power Pack Ignition Amp

Engine Management Modifications: A'PEXi Power FC (D-Jetro), high volume fuel pump, 1000cc injectors x 4

Valvetrain: DOHC, 4 valves per cylinder, Crower valve springs, Crower titanium retainers

Displacement: 1975cc

Bore x Stroke: 85mm x 87mm

Compression Ratio: Stock

Horsepower: 472whp

Torque: 368ft/lbs

Redline: 8000rpm

Drivetrain
Layout: Transverse front engine, AWD

Drivetrain Modifications: ACT Heavy Duty Clutch, ACT Street Clutch Disc, Motul lubricants, XS Engineering custom Delrin bushing set

Transmission: Stock

Differentials: Stock

Suspension
Front: JIC FLT-A2 coilover shocks w/ custom springs, Carbing 27mm anti-sway bar, XS Engineering custom Delrin bushing set

Rear: JIC FLT-A2 coilover shocks w/ custom springs, Carbing 27mm anti-sway bar, XS Engineering custom Delrin bushing set

Brakes
Front: Brembo 355mm rotor, Brembo F50 4-piston caliper, Performance Friction brake pads, Motul fluid

Rear: Brembo 330mm rotor, Brembo Lotus 4-piston caliper, Performance Friction brake pads, Motul fluid

Wheels & Tires
Wheels: Volk Racing GT-7 18 x 9F, 18 x 9R

Tires: Pirelli P-Zero "C" 245/35/18F, 245/35/18R

Exterior
Aero: C-West Evo 7 body kit

Wing: C-West dry carbon GT Wing

Interior
Seats: Sparco Pro2000

Чё сие означает народ ?

Диаметр цилиндра и ход поршня...

EvoForever
:o Ясно !