Покупай. Не понравится - продашь.

Сраный 1,8 TFSI с его расходом масла в овощном режиме. А так да, овощи рулят.

Пока на гарантии - нормально, меня устраивает
Я к тому что, могут и другие быть овощи, TFSI - не предел мечтаний

на эво 8 езжу 2 года проехал около 40 000 км поломок никаких море удовольствия ездил на Кавказ и по России машина естественно бу в птс 136 сил налог копейки пробовал многие ам но наличие п п и мощности +управляемости при цене за 2005 год в 700 000 не оставляет выбора только эво или сти но у них моторы кака

кста, у сти подвеска более живуча. Я бы сказал, что сти по-комфортнее и более юзабельна в городе. А в стоке и мотор в городе живет.

езжу на 1,8 tsi dsg каждый день. Льешь шелл и расход литр от замены до замены. у меня уже сотка пробег, пока норм. кастрол жрала литрами. а коробас хавно, но пока не легка)))

чет кастрол горит везде...

потом ещё вспомнишь о гс только другим взглядом

прибавлю свои 10 копеек.
хочется-бери! владею 2 года эво 7 ЖДМ ЧВН на каждый день + кольцо+ драг. расход 16 л в режиме овощь. Вложился помимо тюнинга только в насос айка и подвеску (полиуретан вкруг и ШАРЫ с передними опорами) + ТО (масла, свечи, фильтра).
ИМХО : лучше жалеть о том что сделал, чем жалеть о том что не сделал!

блин, сначала насоветуют брать, а потом ноют, что тэ уже не тот и эвоводы нищеброды. Странные вы. должна быть хоть капля рациональности в суждениях. Лучше радоваться лексусу, чем ненавидеть раздевающий тебя эво и разочароваться в нем.

Зато прибыли какие, большинство гарантийных его льют, а расходы на современных авто дикие.

если взять не дрова никто никого не разденет

За 750 9 и не дрова, сложно)

Мою 9ку тут за 1.1к продавали, которая меня тыщ на 400 уже раздела)

Так что цена не показатель
Знал бы что все так будет - взял бы гольф р или меган рс

Сколько бы Вы не зарабатывали, Вам будет оставаться очень мало....

НО!!!

Как он едет, особенно зимой.

зимой суба едет лучше!!!

если взять "в сервант", то да, а если ей давать под хвоста и поддерживать "безупречное" состояние.... (каждый со своей колокольни судит)

даконечно)

ну мне суба зимой интуитивно понятнее и улыбает меня больше. Я не претендую на истину, и уж тем более не являюсь фанатиком, говоря о том, что эво лучше всех остальных.

Я и не говорю. Одинаковые они)

Т.С.
Возьми субу)

Если некоторые быстрые субаристы пересядут на эво, всем пиндец.

дануконечно)

Сказочники какие-то в инторнетах вещают)))

Спасибо ребят за советы,но наверное все таки придется эво заводить как вторую машину,мечтаю о ней,но по вашим рассказам боюсь не потянулись ее если ездить каждый день,за неделю я проезжаю минимум 700км,а хорошую машину ни кто за дешево продавать не будет,а на счет субару,тоже рассматривал ее,но простую wrx,но от многих слышал,что моторы там слабые да и содержать ее надо денег полно,да и эво внешне больше нравится

У врыкса как раз двиг ничего так, по сравнению с 2,5 литровым сти (если брать европу).

из моего опыта субару дешвле выходит.

По мне так очень правильное решение Поработаешь, подсоберешь денег на эво как вторую машину. И не будет голова болеть так, что делать если в эво что-то сломается, и приносить удовольствия так он гораздо больше будет.

И субаристов не слушай :)

э-э-э, я не субарист, я БИ-полярен:-) Пора взрослеть и кроме фанатичного "эво лучше всего" замечать насколько прекрасен мир:-)

новости от АМГ есть?
или не валит?

я когда тока ская взял, он был 2 литра, 130 сил на палке. так за год на резину и бензин потратил 140 тысяч только. машина каждый день. как стало турбо, так если не следить можно вообще всю зп в него вкинуть.

без эво мир не прекрасен

это проходит... с годами... не зависимо от того, есть в них эво или другая игрушка:-)

+100500

да ну вас! старичьё!

Если задаешься вопросом покупать ЭВО или нет.....!!,тогда однозначно нет!

Дааааа!!проходит?,мне уже даже не 45! ,а пересесть на жо..возку нет никакого желания!!чувствую что не успею наиграться пока живу на этом свете!!

читал 3 дня тему! сейчас понял: однозначно НЕТ!
самое главное я понял, слезть с темы ево невозможно! по крайней мере для многих персонажей. и я такой оказался. альтернативы НЕТ!
все остальное йухня!

п.с. но иметь вторую машины все же хорошо. но раньше второй не было у меня )

для меня ваще видится целый автопарк, была бы возможность: эво, лянча, сти, какая-нить рс4 ну и какой-нить паркетник:-)
из этого всего есть только первое и последнее:-)

у меня эво и лансер 9 вагон у жены, вполне дополняем друг друга

я бы хотел в дополнение к эво гетер 33 на много сил, брз сти(если такая будет с завода) или лотус эксидж тоже турбо), ктм кроссбоу или ариель атом, мустанг шелби или элионору, ну и если дальше продолжать, то совсем ппц будет))) Очень много есть крутых повозок, но для нищебродов столько кайфа, как от эво нигде не получить! это как наркотик крокодил: зависимость и кайф ппц, цена копейки, последствия же очень серьезные!
пс. наркотиков не употребляю)))

ну 33 гетер на много сил не дороже среднего эво выходит

Хз хз

К эво хочу жип и тележку чтобы эво катать. Своим ходом в смоленск или нижний знаете ли накладненько))
А вот на тележке и с комфортом в самый раз)

только средний эво будет на лет 5-7 моложе

а на 33-м гетере будут стаканы передние под замену с вероятностью процентов 90%

(я вообще не гнилых во всяком случае не видел ни у кого - это БОЛЕЗНЬ заводская)

и лонжероны передние как полозья на санках

потому как мотор и коробка килограмм 300

+ на гетер все в 2-2.5 раза дороже

и зимой на эвике как тещу в жопу

широко и по накатанному

а на гетере колесья разъезжаются в стороны

как ноги у пьяной девятиклассницы

это летом на гетере

что по рельсам в депо

но сколько того лета

у меня на сликах на нем зацеп был как у мотоцикла - с середины мая по сентябрь

И УСЕ

зимой выехал ОДИН раз

Так гэтэр это только летняя тачка. И знаю живые экземпляры 33е. Ни ржавчинки. Потому что зимой не эксплуатируются

не отказался бы от 34ой скалы заднеприводной на лето, а зимой-эво, адназначна!

Ребят,а что расскажите про ralliart ,кто что знает про эту машину?

его скоро станет мало и захочется эво! а еще хуже гтр! )))

после гтр захочется 458-ю ? :D