Наконец-то получилось добраться до стэнда. Итог приключенний в приложении))

Хороший Трек))) Поздравляю!))

Шота!

Сам рад. Дима Плешаков собрал отличный двиг, который не подвел и которого есть еще очень больгой запас. Крутили всего до 6500 оборотов. Можно было и до 7+

110 бензин, наддув 1.45 Бара. На 95 получилось 300+ на колесах при давке 1.2. 98 отстроить по времени не успели, но это уже ближе к лету...

Это уровень сток 9ой турбо.
зачем с 30кой морочиться за такой резалт?

Сань, сток турбо даст 440 колесных сил и 69 кг момента?

Не понятно ...силы с колес пишешь .... момент я как понимаю с маховика?

ну на графике же все видно. 441 на колесе, 500+ на маховике. Момент тоже на маховике, если бы на колесах, то акпп разорвало бы в клочья))

Мы сейчас про спорт топливо говорим?
http://www.tuningevo.ru/newforum/index.php?showtopic=33035

Мне не видно сколько момента на колесе ... я это спрашивал.

Я поставил турбину, которая работаетв своем рабочем диапазоне ( по турбокарте на 2.2 литрах) - до 1.5 кг. Зачем мне ставить сток, выдувать его в сопли ради больших цифр? У меня наддув всего 1.45, Обороты 6500, запаса море, но я больше не просил. Все железо работает в умеренных нагрузках для городского авто. Спул с 2200, на 2700 уже 1 кг. При желании для покатушек можно сделать все больше намного, но акпп думаю уже не вывезет. Так что считаю, что все сбалансировано на долговечность, а не на максимальный результат. Меня все устраивает...

Если бы такой момент был на колесах, ты бы с места не тронулся))))

Для справки
http://foto.drom.ru/14753/184657/

ну ты ж понял, что я хотел сказать- либо 69 кг увеличенные бубликом, либо 69 х на коэффициент потерь х увеличение бубликом)))

да бублик тут не причем.
Момент всегда считается на маховике.
Даже если мощность на колесе.

Нормально, но это 110-й, который нафиг не нужен)) Давай на 98-м резалт!

отними 50лс

мне как раз он был нужен для покатушек. повседневка не интересует, так как в обычные дни он просто поджопник. на 95 было 340 колесных. Ну дунем на 1.5 на 98, ну будет под 400 колесных, толку то. Я ж все равно на дрэге на спортбензе поеду...

я так и подумал...

ну че меняй подпись )

Пока рано)) Выкрутить одну передачу на стенде не то же самое, что проехать 402 метра на 3х)))

Очень эластичная полка момента, могу снять на том же наддуве и около 75 кг, но людям же назад нужно было доехать на этом автомате

.Отджать в сопли мотор и турбину задачи не стояло.
Детона нет, егт в норме. есть запас по крутибельности, валы просят больше оборотов, но......... автомат накладыват свои ограничения. Настройку закончили в 4 часа утра. Было бы больше времени, сделали бы еще и карту на аи 98.

Макси тебя этой машиной попрекал?

нет.

а с той которой "попрекал" все ок. списался с владельцем и спланировали и приезд и доработки.

отличный результат мои поздравления!

Сколько ж вы ее времени на стенде крутили?

У нас большие перерывы были - часто проветривали помещение, а то аж дышать нечем было. И долгий перерыв был на переаязку крепления, после того, как машигу "болтануло" на стэнде. Потом чай попить, бензин сменить...Если брать чистое время на замерах, то полтора часа максимум на 2 прошивки....

а, еще и валы крутили, забыл...

сама работа часа два. всего на стенде сделали 38 прогонов на третьей передаче. 10 прогонов на 110 бензине. Первые три прогона для калибровки стенда и теста мотора и автомата. Три прогона сделали когда крутилы валы. Остальное гоняли на аи 95.

38 прогонов !!! Жеееесть)

Шота на какое время ЕТ рассчитываешь?

п.с. Мы на rb26 сделали 48 прогонов, бенз 98 и vp 100+(точно уже не помню)
быстрей не получилось победить
предварительно откатывать на дороге зимой заднеприводный корч не решились)))

Ну, с учетом веса хотелось бы конечно выйти из 12... Это цель всей авантюры, собсно)) Несколько лет назад я поспорил с человеком, что объеду его на автомате по времени- он сказал, что никогда. Время у него было 11.9 )))

Сколько вес у тебя?
Сомневаюсь про выход из 12 ) Пророчу 12.2-12.5 )

Да нифига, учитывая вес 11.9 и проедет))

а напомните что там за автомат, как он живёт с таким моментом?

Ланч будет работать?!

это же автомат. зачем ланч ???

Не всегда хватает бублика, что бы надуть турбу.

шутишь ?:)) 2.2 мотор и актуаторная 3071............ там все очень быстро раздувается.

сколько столспид у бублика?

а смысл тогда на драге выступать если ланч не нужен! имхо

А почему не кит поставили полноценный?

На тормозах надуваю 1.2 Бара секунды за 4-5..

обычный 5ти ступый автомат с аиртрека и эво гта. Вся пробема в креплениях пальцев сателитов- со временем они расшатываются в посадочных и вылетают, естественно все сразу в мясо. Пока новые, везут ( автарлиец на аитреке ездил и с 35кой и с 30кой-без проблем). Лечится лазерной заваркой посадочных. Ну и самом собой зависит от интенсивности долбежки.

у меня сток- 3200. Ставил на 4000, но не понравилось - с места еле едет при обычном движении, плюс темпер масла в акпп растет...

У меня вместо лаунча тормоза 355 мм от Эво 10. Встал, зажал тормоз, газ, набил буст 1.2 кг и бросил тормоз... Тот же самый лаунч.

Просто не хотел заморачиваться с коллектором и всем прочим- взял то, что шло под сток локейшен. С учетом того, что есть большой запас по всему и нет необходимости в максимальном перформансе кита из-за автомата, то решил, что и этого вполне хватит...

1700 где-то... попробуем, посмотрим. Если нет, то будем дальше думать... Спор же надо выиграть.

Ну вот это хорошо а обороты при этом какие?!