Доброго времени суток! подскажите какое масло лить в коробку? мнения расходятся, льют кто что угодно.... к чему больше присмотреться?

Пентосил, но сейчас есть мотюль, залил последний раз его. Вроде неплохое масло и бюджетное)

с маркировкой можно?

pentosin chf 11s
Motul Multi DCTF

+1 за вышеуказаный мотюль

А есть обьективные доводы в пользу мотюль или пентосина??? На сколько это все хуже или лучше кастрола транс макс дуал???

Ну пентосил лучше кастрола однозначно. Вадим его вроде проверял. А мотюль новый и тестов пока нет. Только на себе))

В случае коробки ССТ чАстота смены масла первостепенна. Так что пусть по 500 р.литр но раз в 10 000 км или чаще.

Вы про пентозин что ли? Там тот же самый трансмакс дуал внутри.

Химически проверенно?)

Разные индексы вязкости-разные масла, у трансмакс 166 а у пентосина 313

А подробностей о мотюле не появилось? Как ведет себя?

Где можно прочитать про этот и другие параметры обсуждаемых в этой теме масел?

Google

Кастрол Пентозин

Температура потеря текучести (ISO 3016), °C -72 -57

Вязкость при 40 °C (ASTM D445), мм2/с 7.2 18.7

Вязкость при 100 °С (ASTM D445), мм2/с 35.5 6.0

Индекс вязкости (ISO 2909) 166 313

Пентозин CHF11S НЕЛЬЗЯ лить в коробки.


http://www.pentosin-oil.ru/images/stories/...-chf-11s-en.pdf

Рекомендую для SST Pentosin FFL-4, а также FFL-2 и FFL-3, они почти не отличаются, чуточку похуже.

http://www.pentosin-oil.ru/images/stories/...in-ffl-4-en.pdf

Впрочем, эти пентозины ничем не отличаются от Кастрол Дуал Макс.
Думаю, тема исчерпана.

Сделал сводную табличку:

Motul Multi DCTF / Castrol Transmax Dual / Pentosin FFL-4

Плотность при 20°C, ASTM D1298: 0,845 / 0,845 / 0,842 г/см3

Вязкость при 40°C, ASTM D445: 33,8 / 35,5 / 34,7 мм2/с

Вязкость при 100°C, ASTM D445: 7,3 / 7,3 / 7,0 мм2/с

Индекс вязкости, ASTM D 97: 189 / 166 / 189

Кто-то может уже поделиться опытом эксплуатации Motul Multi DCTF?

Да лей трансмакс и не парься, вроде адекват работает

У меня такое залито. Но как узнаешь, нормальное оно или не нормальное. Дорогое сцуко. :)

Мне рольф, когда гарантийная машина была, лил что-то не знаю что (вроде кастрол какой-то), но там цена замены масла была по-моему тыщи три-четыре. А тут под десятку. :)

А кастрол вот этот можно лить?

http://www.exist.ru/cat/UCat/7/3/ABF091B3

Там 8 литров надо на замену?

Именно этот и надо лить

Спасибо. Просто удобно что оно есть в экзисте. А литров там 8 нужно?

Сток? 6л

Фильтр купи, от форда куги наружный!

Ну я пока тыщи три назад масло менял, с фильтром. Раз в сколько его менять, кто говорит раз в 10 тыс км, кто раз в 2 тыс км. :) фильтр каждый раз тоже менять, или через раз? Сколько примерно тыс км фильтр работает? Я покупал оригинал тыщи за три всегда.

Хочу вот внутренний тоже поменять, его не меняли с начала жизни коробки, тыщ 20 км уже.

Я меняю два раза в год, зимой и летом ))

Бери фильтр by ford kuga 1589089,лей castrol dual transmax.
Лично у себя меняю раз в 10 т. и состояние близкое к идеальному по всем показателям подтверждено Вадимом на 75 т. пробега. Проверено, что за 12.5 т. по консистенции масло превращается в воду. Замена фильтра каждый раз при замене масла.

Смотрите что нарылось...

http://www.redlineoil.com/product.aspx?pid=146&pcid=9

RED LINE DCTF Dual Clutch Transmission Fluid

Designed to provide extreme protection in many wet and -dry-style dual clutch transmissions.
Popular for VW/AUDI, BMW, Porsche PDK, Ferrari
Compatible with other lubricants designed for dual clutch transmissions, follow owners manual for service intervals

интересно, покатит ли в эвик SST, и насколько оно живуче по сравнению с остальными вариантами


Вообще вроде подходит
Suitable for:
VW TL 052 182
VW TL 052 529 (AUDI)
BMW DCTF-1 & MTF-LT-5
Peugeot/Citroen 9734.S2
Ferrari TF DCT-F3
Mitsubishi SSTF-I
Ford/Getrag M2C-936-A
ZF TE ML-11
Porsche 000 043 207 29
Porsche 000 043 207 30
Chrysler 68044345EA
MB 236.21
Volvo BOT 341

Данное масло подходит для SST. Ожидается в продаже в России в конце октября.

Какая ориентировочная цена за литр?

По ссылке 19 баксов всего... Намного дешевле мотюля.

Эххх, у амеров все дешевле:))

Можно оттуда все заказывать )). Может еще и быстрее будет. )))

Примерно 1000 с копейками, главное чтоб не было таким как мотюль:))
На мотюле я только знаю две коробки sst и одна на gtr пошли под переборку.

Дешевле точно не будет. Я очень постараюсь, чтоб ценообразование на данный продукт было правильным:))

Кастрол синтракс дешевле

Тут дело не в цене, а в характеристиках продукта.

Во всех коробках с МОКРЫМ сцеплением работает принцип
"Дешевле и чаще лучше чем дороже и реже" .
Можно конечно и дорого и часто, но нужно ли?

Я слышал варианты "раз в 2 тыс км" замена масла в этой коробке. :)

Этот вариант с пентосином, кастролом, про мотюль вообще молчу.
RedLine появится, тогда и посмотрим.

А почему синтракс надо же трансмакс дуал?

Вот, кстати, нашел оригинал http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=C0002610 Цена нихреновая такая, 8 тыр за 4 литра =). Где-то слышал, что это Кастрол, просто с этикеткой от Митсу.


Вопрос, это то же самое, что http://www.exist.ru/cat/UCat/7/3/ABF091B3 или нет?

Осталось два лишних литра мотюля dctf (запакованные, новые, брал в турбодрайве), если кому надо пишите в личку, отдам за полцены.

Олег, когда появится? Я бы попробовал его

В Атомике уже появилась не большая партия.

Какой прайс?

Коллеги, а мне тут в голову пришел вот такой вопрос. Тут многие пробуют то одно масло, то другое... Я читаю мануал, и там написано, что объем масла изначальный в коробке (+трубки и тд, в общем всего) - 7л, при замене сливается 5.5 - 5.6л. Получается, что полтора литра остаётся старого масла... А можно вообще их смешивать?! С завода один кастрол, потом кто-то залил мотюль или редлайн, потом вернулся на другой кастрол... их можно смешивать?

CASTROL TRANSMAX только в литровой таре?

Совершенно верно