ребят ,появились на рынке реплика корейская те 37 .внешне бомба ,но как по качеству ? вес ? кто-нибудь юзал ? )

пробовал найти в нете завод, про который пишут продаваны мол на нем выпускают заводские диски на Киа что ли... не нашел

на сти клубе в аналогичной теме пару страниц отзывов уже набежало

Любая реплика - это , в любом случае, хуже оригинала, имхо... А ЭВО не та машина, на которую надо ставить диски только для вида)

Кроилово к .....

шляпа
весят пинцет
видел трогал и тд

спасибо братцы)) буду искать ориджинал)) те или рг2)

вот такие ниче должны быть http://shop.larex.ru/index.php?productID=3160

а те которые во владике продают всякие копии ТЕ37, наверное из "пластелина"

долго облизывался, вокруг них, но без толстых проставок они не влезут! хотя отзывы по ним не плохие! в итоге задушил жабо и взял рг2

почему не лезут???

да вы гоните 23 000 цена
сколько стоят на столько и хороши

если Вы про те что тохасубарист продает, то Х фактор не позволит на передние тормозилки натянуть

murena

откуда инфа что не подойдут ? мерил ? И какая проставка нужна ?

думаю на зиму купить такие диски... родные не мучить что бы....

у нас расстояние от привалочной плоскости передней ступицы до суппорта составляет по высоте не менее 5см, у дисков Антона от привал плоскости диска там примерно 3.5 см, вобщем надо проставку полюбому-это все касается диска 18 9j ет 37, на машину не примерял! а так всегда можно подъехать и примерить

не видел такие ниразу еще.. вроде лук зачетный ))) цена сладкая

и вес внушительный )) 10.6 кг

Адимины, если что сразу в бан не нужно)
Наткнулся на тему случайно)
Могу ответить на все ваши вопросы.
Я бы не сказал, что ровно 10кг, для литых 18ых девяток, это большой вес.
А R17 сейчас вообще крутые, они можно сказать кованные, но сделаны не традиционным процессом ковки, а выдавливаются из кованной болванки. Вес 7.4кг, что соответствует оригиналу в аналогичных параметрах.
Специально для ЕВО в новой партии, были изготовлены диски К18 9J +20, встают без проставок.

Вот мне интересно, в чем именно шляпность?
Я считаю, что это лучшее предложение в плане реплики ТЕ37. И могу это обосновать, показать кучу отзывов, дать контакты кучи людей, показать что стало с дисками при прямом ударе в бардюр на 80км/ч. Жалоб на качество за 2.5 года, небыло

Энкей эво7 тоже 10кг, зато сцука крепкие))

Покажи что стало с диском после удара.

Авто skyline R33 купе, колеса R18 9J +37, прямой удар в бордюр на скорости 60-80км/ч.
Владелец доволен, заказал еще пару дисков.

Какой то странный удар, он с разных сторон полопался, а не с одного...

Какие то вы странные ЭВО воды

Ага, странные, когда едешь в отпуск за 3,4 т.км., и иногда по очень плохим дорогам, поневоле задумываешься о прочности дисков!
А судя по твоему фото, такое ощущение, что он просто собрал несколько жестких кочек на дороге, а не один мощный удар диска об бордюр.
Ладно, забей, показал фото и на том спасибо.

Мне делать больше не чего, как выкладывать фото разбитых дисков об кочки, и при этом говорить что они разбиты о бордюр.

те37 об бордюр били на скорости 60кмч?

ну вот, что бы, такие смаилы не ставить, не несите ерунды, диски которые вы предлагаете, полное гавно, и ваши фото, это доказывают, их мало того что с те37 сравнивать нельзя, мне бы их стыдно даже K&K сравнивать было

А я думал в нормальном обществе принято, аргументировать такие заявления! По фото разглядели в этих дисках "говно"?
Вы вообще имели опыт использования хотя бы одной из перечисленных моделей?

а вы использовали те37 ? вопрос я вам вроде предельно ясный задал, на который, вы не ответили, но поставили непонятную картинку со смайликом, или это ваше аргументированное заявление было?

Выражайтесь тогда ясней. Вы как понимаю хотели узнать, бил ли я те37 оригинал об бордюр на скорости 60км/ч? Правильно?
Если так, то отвечаю, что нет и не собираюсь. Может быть вы имели данный опыт?
Я представил фото, реплики ТЕ37, и она, если кто то не понял, литая. Конкретно этот диск в 18 размере, не претендует быть круче или на уровне кованного оригинала. Цель фото, передать, что диски хорошего качества.

А и если вам что то это даст, ТЕ37 оригинал использовал неоднократно. Более того, лично использовал ТЕ37 Китай, ТЕ37 Тайвань, ТЕ37 Япония не оригинал, ТЕ37 Корея) Еще видел последствия использования ТЕ37 филипины (РОТА), и так же был опыт у друзей.

Знающие люди, а скажите, встают диски р18 шириной 9 и вылетом 20 на эво 7-9 без раскатывания арок??

А вот наши российские слик после такого же удара:

Пасаны надо брать слик!

В общем-то да.

Slik-огонь!
Не пишите болше сочитание слов ТЕ37 и Китай, сердце кровью обливается!
Как можно по картинке выше понять какой удар был у диска и хорошо это или плохо?
Дураку понятно, что почти любой диск при описанной ситуации вышел бы из строя, вопрос простой, какова надежность диска при обычной эксплуатации?!
А так и ТАНК можно об бордюр епнуть, что все траки полопаются)

Вы какие то реально неадыкваты) Слышал не раз такое мнение, но думал предвзятое, сейчас убедился полностью.
ЭВО клуб это что то, вам была описана ситуация при каких обстоятельствах были разбиты диски)
Вы тут все начинаете писать какай то бред, вы в своем уме ребята? ку ку?! Прием!...
Забанте меня, пофиг, и катайте на сликах и т.д. дальше.... Больные люди...

А как еще назвать китайскую реплику ТЕ37, что бы не травмировать ваше сердце?

Слик, к твоему сведению, это кованный оригинал. А не литая реплика.

Это удар на 60-80?

Заголовок темы кто нибудь читал?
У меня нет сомнений, что слик кованные и отличного качества.

Глянул цену этих кованых сликов - 12к за один диск. За 48 косарей можно не особо себе отказывать в японской ковке, пусть и немного б/у. Или почти 3 комплекта сакуры, и ломай хоть каждый день.

Встают без проблем!

У бу есть один недостаток - ты не знаешь, как их гнули и сколько раз правили. Не говоря о том, что многие считают, что она просто хлипче :)

на мой взгляд, не попробовав кричать "калл"-глупо! понятно, что бренд, есть бренд, но и цена соответствующая...

Давай фото

Приятель купил такие диски на жопоприводный авто, литьё д-17*8*35 вес 7.4кг, на внутренней стороне надпись, СДЕЛАННО В КОРЕЕ(не китай) визуально по качеству выглядят неплохо
по эксплуатации и впечатлениях если будет негатив отпишусь в теме, так же как переживают встречи с бордюрами...)))
при цене в 4 раза дешевле оригинала не плохая альтернатива для реплики

R17 сделаны по технологии Flow Forming. Имеют высокую степень прочности, равную прочности кованых алюминиевых дисков.

немного не понял. это негатив или это такое преподнесение позитива?!

Ну если допустим ту же самую РОТУ так бабахнуть, она разлетится на мелкие кусочки.
Так что последнее.