Пластик. Как показала пратика сломать его случайно нет проблем.
Мак, гримспид лучше

Ну это характеризует не соленоид а тех кто вокруг него работает ))

+

да не, я все тут же )

Ну с маком это исключено.
Так что характеризует

Чо с тачкой? Сделал?

У мак-аем и ко уже три раза сталкивался с обрывом в месте выхода провода из корпуса. И сделать ничего нельзя, тк заподлицо отрывается зараза.

Лех, я думаю, вот это уже характеризует производителя)

Ничего это не характеризует, проводку с разъёмом нужно нормально закреплять и отрывать ничего не будет.

там типа скобочка стояла)

Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Всем привет. За последнюю неделю много всего переделал. Поменял сцепление в сборе, маховик, в качестве профилактике обновил подшипники в коробке, поменял жижи в ацд/аяк, поставил новые свечи, насос aeromotive, обновил интеркуллер (по размерам поставил +- как сток), выхлоп от турбины custom 76"=> monster 70", приемку обмотал лентой dei, влепил датчик надува, ну и подготовил к установки 3 портовик.

А вот теперь в раздумьях че делать. Ехать на настройку так? Или все же подкинуть валы и форсы? дадут ли они че нибудь на 8ой турбе? есть возможность поставить келфорд 264 или хкс 264, что при данном конфиге выбрать? В принципе один фиг на недели буду менять грм, сальники и прочую требуху, можно было б и валы поставить. но вот не хотелось бы испортить...

лучше на турбу 9 потратьтесь, а к ней 264 келфы опосля

Кулер какой марки? Где заказывал?

аэрографию уберешь ?

может я бы и потратился, вот только где ее найти...

crp

китай кароче

я уже к ней привык))) да и если убрать, потом при продаже вопросы будут, а так родная краска вкруг

келфы бери 264 форсы по желанию и на настройку

в барахолке, на драйве, у партнеров

если где нибудь увидишь-кидай ссылку

открой раздел магазина на форуме и там выбери раздел турбины
или Жеке в Нск позвони

)))Я знаю где магазин))Я к тому что сейчас там ниче толкового не продают

куплю валы келфорд, хкс, томей 260-264

Со стоковым кульком что не так?

да в принципе все ок

просто решил обновить. на стоке уже все соты кривые и окисленые

На сток машину лучше б новый сток поставил или б/у в хорошем состоянии. Надобность замены кулька тут в целом сомнительна, а на китай так подавно. ИМХО.

Я не уверен, что будет хуже чем 10 летний сток

она?
неожиданно наткнулся
http://auto.ru/cars/used/sale/1016520417-0a25/

Все предпродажные темы начинаются одинаково

Мда...

что то быстро накатался...

Скоро желтый вайдбади в продажу поступит)))

реально накатался
кайфовая машинка, но только для покатушек. Я каждый день не готов ручку дергать. Кароче хочу опять джиху)

стандартная отмазка

Отмазка от чего???И вообще какая тебе разница, почему я продаю?ты купить хочешь? Это мне кажется мое личное дело! Мне она не нравится и точка. Хочу НОРМАЛЬНЫЙ автомобиль, в котором по мимо двигателя еще и комфорт есть. Тебе нравится?- вот и катайся, а это Моя машина, хочу продаю, хочу не продаю! Пипец... Как дети

Выручайте
Что нужно докупить для перехода на 9 турбу??? трубка маслослива есть. еще что понадобиться?

а еще может кто знает, как подключить форсы бош, не кромсая сток фишки. Может есть переходники какие то или еще какое решение готовое. Не хочу ничего резать.

если с 8ой турбы то ничего

как ничего? что все трубки антифриза и маслоподачи одинаковые разве? а патрубок надувный, который к холодной части первый прикручен (черненький) тоже одинаковый? че то я запутался...

у тебя с девятой турбой ничего не идет чтоли?

в точку

Может он новую купит.
В идеале, чтобы не мучаться, носик турбины, трубки воды и маслоподача

ну вообщем получается-все надо)) от 8ки ничего не подойдет...

а где можно это все купить? я в экзисте заказал, но там сроки недельные, а уже ж не втерпешь

Всё можно погнуть в принципе.
Носик обязательно

тел: (981)8550101
тел: (981)8550202
www: http://omsport.ru
e-mail: sales@omsport.ru

Позвони или напиши ребятам. Я не уверен, что прямо все найдется в нале, но может и быть
ЗЫ 11:00-20:00

Носик какой задевает за стартер?
8ой или 9ый?
Если стоит 9ая турба на 8рке

8й носик на 9 турбине.
Прям ложится на плюсовую клемму

Что за "носик" та ёмана???
Черная резиновая гофра идущая от турбины до маф (фильтра)? или что?

нет, пайп котрый прикручивется к выыходу из турбы, на 9 он короче.

что за пайп то??? Яйца к горячей части, гофра резиновая к холодной, снизу маслослив и трубка поддержки, сверху маслоподача и две трубки антифриза, кто из них "носик"???