Эмм...

В общем решил создать тут свою мини тему, чтоб не сыпать вопросами по всему форуму, а вопросы будут Надеюсь добрые люди будут заходить, читать, советовать, ну и конечно же просто наблюдать за тем как расцветает, обделенная в прошлом, вниманием хорошая машинка что что, а заботиться мы умеем, вот например 1 из моих бывших авто http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/288230376151881179/

ну а теперь вкратце о том, шо я тут купил

8ка 2005 год full stock, до меня была в 1 руках, пробег на момент покупки 74000, кузов реально весь в родной краске, не считая напыленной сверху аэрографии (на мой взгляд абсолютно безвкусной). Состояние кузова, двигателя и салона просто офигительное, что собственно и зацепило. Автомобиль обслуживался похоже тупо по регламенту и не более... Воздушный фильтр я от туда вытащил с гербарием))) да и по состоянию пистонов на нем, он вообще похоже менялся всего несколько раз ну и так везде))

виновник торжества

Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Откуда в море ромашка

на сегодняшний день УЖЕ СДЕЛАНО следующее:

1) поменяны вкруг тормоза (диски колодки) оригинал

2) поставил новые стойки new sr и новые опорники (оригинал)

3)поменяны косточки зад перед (оригинал)

4)установлена новая голова kenwood (там стояла вообще че то древнее))

5)заменены все расходники (двиг Мобил 5 50, фильтр воздушный ориджинал, раздатка редуктор Мобил)


В ПЛАНАХ НА ЭТУ НЕДЕЛЮ:

1) поменять сцепу (все купил, а именно маховик, корзину, диск, выжимной-все ориджинал), единственное, как выяснилось позже, лохонулся и взял все от 8ки

2) разобраться с проводкой. При покупке горели 3 лампы аяка, но потом все же он оклимался и стал исправно работать. Но один хрен надо разбираться, ибо эти качели меня не устраивают

[color="#000000"]3) замена масла в кпп

ну и поставить для начала на нормальные колеса) (уже в пути)



то би континьед...

ну и собственно вопросы:
хочу получить максимально комфортное, хорошо управляемое ну и конечно в меру быстрое авто. Сответственно в планах максимум ЧВН. Сил много мне не надо... А вот момент хочу чет около 500
какие будут мысли? хочу бодрый около сток

Форсы
насос
выпуск
и валы бы..

а форс разве на 8 турбе не хавтит?

три лампы это не проводка 90%
это привет ребилд насоса АЯК

для меня это даже лучше))) с проводкой надо копаться, искать... а когда проблемма ясна, то проще.

яеще читал, что из за уровня в бачке может такое быть. как правильно уровень смотреть, на заведенную или нет? на заведенную сейчас на 1,5 см ниже минимума

Какой оптимистичный владелец эво!
Дай бог бы вам сохранить свой оптимизм через год

я вас умоляю... можно подумать "владелец эво", чем то отличается от "владельца любой другой машины" любой авто нужно нормально обслуживать! понятное дело, если купить эво на последние деньги и тупо эксплуатировать-то да через года у такого наездника оптимизм пропадет. И не стоит говорить об ЭВО, как о каком то внеземном космическом корабле))) машина, как машина, при чем до безумия простая!

да и нет смысла меня тут пугать))) это мой не первый автомобиль такого рода. кредитных хендаев и кий у меня никогда не водилось

Форсы под сток турбо не надо, разве что с целью поставить свежие... А вот валы я бы рекомендовал ставить.
выхлоп от турбины
валы
насос

В гараже отрыл тест-пайп invidia 3", мысли следующие: купить приемку инвидия и выхлоп раллиарт, который сейчас в магазе здесь выложен. состыкуется ли все это или один хрен что то переваривать придется? и вообще кто ездил на подобном раллиарте? как он по громкости?

и вот еще какой момент. в тестпайпе дырка по середине (я так понимаю это под широкополосник), в даунпайпе ивидия дырки тоже вроде нет. куда штатную лямбду вкручивать? делать дырку новую или до середины тестпайпа она все же дотянется?

валы какие? есть хкс 264. но боюсь как бы низы "не уехали"

впринципе на следующую неделю планирую менять грм, могу их поставить

По валам yasnoa может посоветовать.
А тут можешь почитать https://www.drive2.ru/l/3110413/

спасибо

позновательно... но валы все же пока трогать не буду

В яйца первую лямбду. кстати сток яйца смени на инвидиа.
Приемка идет без дырки, но вварить можно без проблем!

Выхлоп раллиарт чуть лучше стока. Много затыков. На кой он если ты хочешь 500нм?
Проще сварить!
А проще свариь от турбы все

на всех что до 11 подьем и фазой 260-270 ниче не уедет!!
+-100 обороов

найти бы еще сварщика толкового и чтоб машина у него не зависла на кучу времени))

Организуй отпуск на пару неделб в Астрахань через месяцок. Приедешь, поедем тусанем на даче или базе отдыха, а тебе пока все сварят. С Астраханскими ценами)

валы хкс 264 это провал... считай как сток
келфы 264 повер дивизион с1 или томей 260
выхлоп раллиарт это считай сток

келфы под 8-ую турбу в обще супер будут,рассказывал мне Марк про такую машину,очень она ему понравилась

Кэтбеков раллиарт я только видел разных штук 7 моделей, в том числе и на 76 трубе без заужений ) все как сток ?)

в Астрахань ток в августе))) на рыбалочку. да и то на джипяре. на эвике жалко по м6 ехать

согласен

Сань, а как trust ti-c в живую послушать? может стоит у кого?

С чем?)

с тем что раллиарт бывают производительными.

Турбину меняй на 9ю первым делом.

сколько всего перечитал, но так и не нашел явного приемущества 9й турбы. Может кто по своему опыту напишет чем она так хороша?

Валит тчк

веский аргумент

нет. турбину менять не буду. во всяком случае пока. для городского поджопника 8ая пойдет. а то кто то скажет меняй на грин, другой скажет строй сразу на гаррете, нах тебе все эти промежуточный стадии)))

пришли колеса. R18 8.5j +30 , хочу обудь в 265 35 18, как встанут на диски? и влезет ли все это в арки?

Ты параметры их сравнивал?

всё встанет,стоят 18 8.5 с 30 вылетом и всё ок

265 на 8,5 не надо ставить

да диски то понятно встанут, меня резина смущает.))
просто у меня 2 варианта либо 235 40 либо 265 35, че выбрать хз. в идеале конечно наверн было бы 245 40 -но такого варианта нет

ну если б надо было с дисками,в таких же параметрах,то были бы,точнее есть,у меня ))))

спасибо) но резю буду новую покупать

размеры колес одинаковые, разница только в ар.

на 8.5 я бы шире 245 не ставил

в итоге взял 235, не стал рисковать
как только машин вернется из сервиса, накину новые тапки, сделаю пару фоток, оцените новый лук
да, еще кстати полку с багажника снять хочу, ни кому часом не надо?

Где про это прочитать?)))))

Еть один чат...там Олег на желтой восмерке. Он шарит. У него спроси)))))))

Подскажите где купить трехпортовик mac?

деньги на ветер имхо. тут есть кат номер Pierburg кот ничем не отличается, но стоит в 5 раз дешевле http://www.drive2.ru/l/4427682/

СпасибоЗаказал

Сегодня забрал тапки с покраски и накинул резю. Завтра поставлюНажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла[attachment=1957
3:image.jpg]

ЕщеНажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Ты куда пропал?

Есть получше соленоид от 240 сильной OPC 7.01024.02.0
https://www.drive2.ru/l/4675408/