что значит не говорит??? :evil: :x
Они обязаны!почему это надо делать,и зачем именно так!
Они просто обязаны разжевать и предложить! :x
И на этом надо настоять...мол вот у меня есть,будте добры раз"яснить,
Упереться надо,и до конца дело довести,что бы понять...
Есть второй-простой вариант!ездить на том ,что есть,и просто подождать,может все будет ОК,а может и не будет...в общем,я бы довел дело до конца!удачи!если шо,....

Дык у тебя они не льют что-ли или?????

Добавлено спустя 3 минуты 46 секунд:


Если будешь плохо кушать, то уши отвалятся!!!!! Такими баснями только детей малолетних пугать :lol: :o

Трава забористая у людей

2ARNI
В спортек мне поставили 680 форсунки, в СМ сказали, что с ними жить нельзя :lol:

2Gorich
Так и сделаю, буду ездить пока, ничего менять не буду. Спасибо.

з.ы. А тест смеси делать? :?

если сделаешь смесь тест,то точно начнешь переделывать

То что у тебя стоит если все верно перечислено и стоковых хватит!!!!!!!!

680 уже стоят :x

Добавлено спустя 8 минут 3 секунды:


блиииин
2 варианта:
делаю тест=меняю форсунки
не делаю тест, ежу, не заморачиваюсь=может двигатель накроется, а может и нет :?

прмерно так!!!

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:

надо сделать один раз как следует,в том месте,где ты счетаешь нужным и возможным!

:lol: перспектива радует
у меня еще сегодня насос гидроуселителя полетел и чек энджин загорелся.
называется, поехала покататься :lol:

нуууууу......гы..с кем не бывает?!гы

Этож Эво....правда это какая то не стандартная поломка!

сказали, из-за того, что не часто на ней ездим

321go
надо ездить чаще
раз в неделю хоть выкатывать

пару раз в неделю выкатываем обязательно

надо чаще! :lol:

нафик, чем чаще буду ездить, тем больше вероятность, что корданный вал отвалится :lol:
да и каждый норовит поучить ездить, со светофора все подрываются погоняться :lol:

321go
какой ужас :lol:

наказыай их!авто в лаунч,а при зеленом потехонечку,а они пусть колесами дымят! :lol:

и не говори :lol: не понимаю, как я на 8ке год ездила. Молодая была :lol:

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:


вот потом и рассказывают, как от ево на овощах в точку уходят :lol:

а сейчас на год старше и старая! :lol:

Добавлено спустя 4 минуты 21 секунду:

да хоть в космос улетят!!!!есть места,где можно письками помериться!а в городе,.......

на 2, только тссс :lol:
Вы же меня видели сегодня в СМ - старая больная женщина

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:


ну..., если позволите, для меня это вообще э... не актуально :lol:

Gorich
это правда? подтверди?

видел....и шо?гы гы
Старые не так сотрятся...!и потом эво добавляет всего,и всем...
Письки:это уже обсуждали,и оказывается,что женщинам это тоже пресуще!гы гы может чуть по другому,но очень похоже!

:? :? :? Кошмар чего вы тут понаписали...
Давайте попорядку!
1. Из за 680сс форсунок двигатель никогда не накроется, т.к его настравали какие никакие, но проффесионалы
2. Кардан тем более не отвалится, это бред сивой кобылы
3. 150 еуро за что? За то, что лямбду подключат и посмотрят смесь? Гы
4. Прибор не стоит 500 еуро! его реальная цена "тут" 350$ http://www.amsperformance.com/store/produc...products_id=350

По поводу того, что не нужны 680е форсы на стейдже 1+ это полный бред, вы смотрели хоть раз карты смеси? Форсы родные 550сс работают уже на первом стейдже на 89-92%, на 1+ загрузка 97% на стенде, на дороге и того выше, так, что 680е при таких доработках скорее необходимость чем прихоть, да и стоят видимо RC, а к ним НУ НИКАКИХ нареканий никогда небыло, работают как часы.

Позовите в тему Олега sm1, хочу в мат. части немного побадаться.. а то херня какая то выходит.. ей богу.

Приятно читать реальный текст... и кто в этом смыслит.. а то кардан отвалиться))) подвесное ослабте там вроде на 14 и он точно отвалиться)) :lol:

Жесть какая.... :? :? :?
P.S. карданный и коленчатый- это не одно и тоже... :)

Блин, Олега, ну объясни чем плохи 680е форсы на этой конфигурации? :)

Батя, Gorich - что, СМ дает год гарантии если тюнят мотор?! По моему, у них гарантия год на УСТАНОВЛЕННЫЕ ДЕТАЛИ, а не на мотор...

1. Девушка беспокоится за свой автомобиль и за качество тюнинга. Простейшая и понятная диагностика - это диагностика состава смеси, давления наддува и т.д.
2. +1, но вообще имелся ввиду взрыв двигателя
3.ориентировочная стоимость диагностики, прим от 100-150 еуро за данную работу
4.http://www.motec.com.au/plm.htm - стоит 1500 еуро, наш расширенный аналог стоит 500. Хотя согласен, что для "бытовых" пользовательских (-контрольных) целей AEM будет доступнее и понятнее.
5. По 680 форсункам имели огромное число отказов (примерно через 0,5-1 год эксплуатации)- начиналось все с того, что форсунки не давали распыл правильной формы, этот эффект в народе называется "форсунка ссыт". Дальше снижалась их производительность. По этой причине отказались от использования 680 форсунок.

Дык подобный эффект с любыми форсами может произойти, по многим причинам начиная от не качественного топлива (примиси), и заканчивая браком!!!! Дык чего теперь на сток 1500сс ставить, НУ ТАК НА ВСЯКИЙ СЛУЧАЙ :o :lol: !!!!!!

Добавлено спустя 18 минут 16 секунд:


Я чего-то из написаного не увидел где там 1+ ??? Типичный Ч,В,Н!!!
Да не суть лишними форсы не будут, НО 680сс там по-любому за глаза!!!!!

P.S. Помнится один МЕГАДРАГЕР долго время стоковым насосом обходился и при этом умудрился всю смотру затерроризировать :o !!!!!

я поэтому и поставила знаки вопроса, т.к. не была уверена, что все правильно запомнила. Sorry.
з.ы. Если бы я в этом разбиралась, я бы сюда с вопросами своими не лезла, а консультировала бы всех в техническом подфоруе :lol:

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

Заключение специалистов? Что делать?

Куллер и впуск еще стоит помимо Ч.П.В, а это уже 1+
Согласен с Арни, с любыми форсунками может такая бяка произойти.
680е тут самый раз, не нужно их менять.
321go
Ничего делать не нужно, все хорошо будет, смысла денег выкидывать нету. Машина валит же?

ARNI
Хто это ездил на стоковом насосе то? :oops: :P Ну как оказалось насоса хватает на стейдж1, форсов канечно тоже, но лучше уж перестраховаться и поставить вальбро и 680е. (необязательно RC, можно и HKS например, хотя разницы нету)

Вот господа до чего агитация довела! Девушка перед восьмым марта в полной растерянности :? Испугана взрывом двигателя и прочими вкусностями. Каждый тюнер советует своё и вроде все так логично и правильно, но сомнений всё больше.
А какая замечательная была её машина до поездки в СМ :oops: :lol:
321go поздравляю с 8-м МАРТА, желаю Вам и Вашему Эвику крепкого здоровья и счастья!
ИМХО, пока не сламалось чинить нечего

[quote="ARNI"][quote=sm1]5. По 680 форсункам имели огромное число отказов (примерно через 0,5-1 год эксплуатации)- начиналось все с того, что форсунки не давали распыл правильной формы, этот эффект в народе называется "форсунка ссыт". Дальше снижалась их производительность. По этой причине отказались от использования 680 форсунок.[/quote]

Дык подобный эффект с любыми форсами может произойти, по многим причинам начиная от не качественного топлива (примиси), и заканчивая браком!!!! Дык чего теперь на сток 1500сс ставить, НУ ТАК НА ВСЯКИЙ СЛУЧАЙ :o :lol: !!!!!!

Три с половиной года ставим 1000 форсунки. - Пока не имеем ни одного отказа!!! 680 для Российских реалий (бензина) - не самый лучший вариант.

Т.е. они "засра**я" не могут :?: :?: :?: !!!! Менять (либо диогнасцировать) просто форсы нужно переодически и все будет ОК!!!!! Потом за последние три года качество бензина сильно улучшелось это ФАКТ!!!!!

посмотрели рычаг блин.....сама милая дама решит!Gor
Вить..хорош на СМ-катитть...они все правильно делают,просто подход у них чуть другой,.да..может дороже,но то,что наджнее,не обсуждается,поэтому и говорят в 1000...кто,где,и когда,выберает человек сам!

валит)))
спасибо, услышала, что хотела)))

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:


:lol: :lol: :lol:
вчера мне было не до смеха :lol: :lol:
спасибо за поздравления :D

Добавлено спустя 6 минут 47 секунд:


сам рычаг они сказали посмотреть особо не смогут, посмотрят есть ли там он или нет.

так просто и я могу посмотреть!

я не могу :lol:
но это слова Олега "сейчас мы его уже никак не посмотрим" (блин, нужно было диктофон брать)

давай уже все,успокойся,и наслождайся!хороший стук,сам себя проявит!Не парься...насладись уже!И делай это почаще,а то ржой покроются все места!

все, расслабилась
всем спасибо за участие в судьбе моей машины

итого :)

если по опыту СМ 680е глючат часто (а их опыт я думаю нужно учитывать тк через них машин прошло гараздо больше чем через каждого из нас) но глюк случается чреез год.. то я бы откатал на 680х скажем 9 месяцев и приехал с СМ поставил 1000 :) да и может к тому времени еще чего захочится поставить :o

321go с Праздником ! @}->--

У 1000х форсунок скважность выше, т.е дырочки больше, поэтому они и не засираются. Вы хоть раз видели как льют 680е и "штуки"?
Мы наблюдали за этим процессом на специальном аппарате, если у 680х идет ровный и красивый распыл, то 1000е лют в три дула как из ведра.. зрелище не для слабонервных :?

спасибо большое и за совет, и за поздравление :oops:

будешь смеяться, но именно вчера по настоянию присутствующего Влада и я поменял 800-ые форсы на 1000-ые, каковые "льют, как из ведра" :lol: :lol: :lol:

ХаХаХаХаХА............

Илья, ты это к чему? к форсункам, к советам или ко Владу :lol:

Не к тебе это точно! :o
Это типа я по теме не удержался..Ну да ладно.

Uzaren, надеюсь вы этого гнуснага падонка выгнали? Он тута нужен...

Илья, ты наверное просто шутку не понял :) . И на СМ я на форуме ни разу не катил, хотя в разделе «обмен опытом» даже книга жалоб имеется. ЗЫ… если теперь на сервисы цензура, то для Shadow вот такие варианты…..


Есть место «Где не чипуют» и там нет быстрых машин не STAGE 1, не STAGE 2, не STAGE 3, не АНЛИМ!!!
Есть ещё три места «Где чипуют» но на форуме в них мало кто был.
Есть парадоксальное место «Куда нельзя ездить» и машины там, самые быстрые и неоднократно это доказали, хоть на смотре, хоть в драге, хоть на кольце. Хотя имеются сомнения по их надёжности.
А ещё есть место «Куда нужно ездить», они все правильно делают, просто подход у них чуть другой, да..может дороже, но то, что надежнее, не обсуждается.

пытался затерроризировать мэстное путанское население :lol: был изгнан :lol: