Sergio 144 По ходу когда смесь бедная (мала топлива) она не горит, а взрывается!!!!!!!!!!!!!!!

выяснил ! :twisted:
если смесь бедная то там много кислорода. .а горение это типа окисление кислородом.. следовательно бедная смесь это мало водорода и много кислорода реакция протекает значительно быстрее и скачкообразно

ARNI
прав это не горение а взрыв и локальный перегрев
а если взрыв то тут и детонация как следствие.. :? причем если взрыв раньше открытия клапана выпуска то еще и клапана страдают, и взорвавщаяся смесь когда находится в целиндре перегревает его..

осталось тока понять как это безобразие отражается на датчике температуры выхлопа.. по идее он должен быть холодным тк перегревается цилиндр и поршень а газ уже когда выходит оттуда остыл. тк отдал свою температуру поршню и цилиндру
так?

я думаю нет и датчик дожен показать что темб. выхлопа большая...

speed_sanek

температура зависит от количесва энергии высвободившейся из за реакции.. но количества этой энергии будет меньше тк меньше топлива сгорело.. просто сгорело оно очень резко (взорвалось) и не вто время те раньше положенного.. а тк раньше значит успело нагреть поршень и цилиндр перед тем как выйти через клапан..

так что я думаю что холоднее :lol:

ну кто нить скажите на практике как? когда бедная смесь.. температура выхлопа...

скажу, когда зажигание сбиваеться, штаны ну просто краснючие... значит темб. высокая....
Лан давайте дождёмся спецов :)

По датчикам пемпература выхлопа была в норме ! если даттчики не врут !
Да и внешне вроде ни чё не перегревалось, в смысле колектор там, хотя я ездел в обкаточном режиме !

Да и форсунка первого целиндра даёт неправильный факел, а точнее не распыляла, а писила !!!

Растет температура!!!! Да так что поршни могут стечь в картер!!!!!!!!!!

ARNI
:o
ну я так и думал!...

Сенсор где стоит?

Oleg
дДа еслиб я знал !
А бывают вариации !? :? Всмысле у него не конкретное место ?

Конкретного места для него нет, хоть в заднюю банку засунь.

Кажись он гдето недалёка от колектора и турбы был !

Добавлено спустя 37 секунд:

или на колекторе ! :?

очень важно до турбы или после!!!

Maxel
Не знаю, врать не буду !

Кстати по поводу КПП - 6ти ступки !
Насколько сложно её воткнуть в 8ку ? Кто нить делал себе такой апгрэйдик ?
И какие плюсы, минусы !?

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:

Мне в СМ сказали, что типа они дольше живут чем 5ти ступки !
Ну понятно, смотря как пользоваться там и всё такое, но в общем, если одинаково хорошо юзать и ту и ту !?
Какая лучше то ?

Azamat 5 ступ КРЕПЧЕ!!!!!!! А дальше дело предпочтений!!!!

Azamat

на япах 8ках стоят уже штатно 6ти ступки.. думаю проблем не должно быть

ARNI
живут они подольше потому что передаточные числа ближе следовательно нагрузка на синхры меньше. а если втыкать не правильно то там все арвно сколько ступеней :lol: можно и на мазе сломать коробку :)

Sergio 144
Просто 6-ступр от нисана адаптированная под Эво, а 5-ступ изначально разрабатоваося под Эвик!!!!!!!!

Сорри за офф! :oops: Ну вот, что коробка от ниссана это я слышал.. а от какой модели именно? :)

cer.L.A.n От Микры!!!!!! :lol: :o

Азамат, не трать деньги на 6-ступ.
А как такое могли сказать в СМ, просто не понимаю...
Если есть бабло, собери нормально мотор, не так как в прошлый раз когда тебе просто прикрутили железки , а перетряхни все элементы от бензонансоса и дальше и найди причину, если не найдешь опять же йопнет, этоже очевидная вещь.

ARNI

:lol: :lol: :lol: :lol:

cer.L.A.n

тут 5 листов ОФФ темы :)

:lol: :lol: :lol:

получишь у меня, какашка... :lol: :lol: :lol:

Уже 8 ! Спасибо ! :o

Так вот и сказали ! :?

Причину они нашли - форсунки которые не льют и не правильно льют !

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:




:lol: :lol: :lol: :o :o :o