Передние перекаченные задние обычные!!!!! Так делают тока немцы.... Сказал Даниель в фильме Такси.
Так вот просто интересно кто скока качает: Отвечаем так 2.3 и 2.2 т.е перед зад :)

2.2 2.0

Нуууу

Зависит от:

Времени года
Марки резины
Профиля и ширины
Условий движения (город пробки, загород, трек, драг)...
... Предпочтений водителя...

город и скорости до 160км/ч 2,2 и 1,9(как и советует производитель)
трасса или более 3 чел. в машине длительное время 2,6 и 2,3
всё это вне зависимости от сезона, размер резины штатный или 18-ый 235/40/18...

2.2,2.0

2.5 2.3 17е катки лето

+1

2.6-2.4,всегда
Такое соотношение невелирует разницу весов передней и задних осей.
Если боковина очень жесткая,то возможно спустить до штатного значеения,только в обратной пропорции,для упрощенного способа управления...

Для агресивной езды 2.4 и 2.4, так по крайней мере раллисты советовали. Машина ведет себя отлично. Зимой по книжке качаю

2,3 вкруг на повседневку. На экстрим - зависит от множества факторов.

2.3 и 2.1 - повседневная езда на штатном размере колес.

2.4 2.4 городская езда...

а если надо по поворотам то чуть выше штатного... 2.2 2.0 самое то..
(на стандартном размере)

блин, как вы ездите на 2.5?
я себе качнул один раз 2.5 и 2.3. машина начала просто прыгать! :x
резина Бридж РЕ050А.

ЗЫ. Езжу по заводу 2.2 и 1.9.

резина... dunlop sp sport maxx

Добавлено спустя 59 секунд:

не 2.5 жесткачь...

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:

седня прикол был впервые ... останавливет мент говорит а где типа номер с веперди.... я гжу глворю гдето там...
вообщем прикол... незаметил номер на стандартном месте:)...

Зимой 2.2-1.9 резина 215/50/16, летом 2.4-2.2 резина re-070 225/45/17
только вот в +6 по воде сцуканах не держит :lol:

pacifier
Да,прыгает,за то не слезает с обода ,если что....поверь мне,это не так сложно сделать при штатном давлении..а дальше может быть очень не хорошо!
СМ тоже качает при заезде к ним,2.6-2-4...толбко это давление считается оптимальным для эво..можно конечно и меньше,только аккуратнее в поворотах..
Пы сы...и ври маленьком давлении,стирается боковвины колес,а это не правильно!

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

имел ввиду..давление в колесах при штатной для этого темрературе воздуха!

боковина стирается - это 100%
но не спрыгивает на гребенке в повороте. :oops:

Я считаю как на боковине двери написано, то и нужно считать оптимальным давлением для повседневной езды на штатном размере...

2.3 2.3

BAHEC

+1

pacifier
Юр..Это,как его..Середина должна стираться,а не боковина.. :oops:
А про прыгунчика,это да,может такое быть..но можно компенсиировать хазулькой.. :oops: Антон Т.
У тебя в подписи написано"см-это наше все",спроси у них.. :oops:

не было у меня машин, у которых середина стиралась быстрее боковины :oops: :lol: .

Ищи в другом месте.. :oops: :lol: :lol: :lol:

Добавлено спустя 33 секунды:

Может конечно и с машиной все время не везет! :D

2.6 и 2.4, но это были пирельки где боковин нет.
на 050 качал 2.3 2.0 без палева.

завтра опробую рекомендации дяди Ильи :twisted: потом поделюсь жопными осчучениями...резина бридж ре070...эти дядьки Илюха и Коля еще ни разу плохих советов не давали :twisted:

RallyFan
Ре70,бери меньше на 0.1 атио,или на 0.2 от 2.6-2.4...Таи все ооочень жестко!

Добавлено спустя 38 секунд:

Отпиши кстати..Интересно !

Gorich те типа 2.4 - 2.2 ?

RallyFan
:o

Gorich буит исполнено!

Отпишись!
:D

Добавлено спустя 57 секунд:

RallyFan
Кстати..Затычный спринт на асфальте,это другое... :P

Gorich а подробности про затыки?

:P :P :P :lol:
Позвонишь по необходимости,постараюсь ....Или в личку,но только при необходимости! :lol: :lol: :lol:

Простите, а чем, по Вашему, руководствовались в ММС, когда написали на табличке значения 2.2 1.9?

Я не знаю чем руководствовались там,но перевернутсься не фига делать при таком давлении..Все зависит от качества управления драйвера...никого не уговариваю,из опыта не малого даю советы,а Вы можете поступать,ак захочется!

хитрюга, 18-ые значит колеса ставить не сметь, ммс не советует, а как давление, так ммс по боку? :lol:

Топливной экономичностью и износостойкостью шин!!!!!

Ты чего то путаешь..Я сказал,что 18 хуже,а не что ММс не соответствует..Разные вещи! :lol: :oops:
Не знаю почему,но 18 ну никак не хотят правильно ехать!Ё....
Ну то есть знаю,но это тема отдельная,много надо писать...18" только на кольце,и самое главное,на незатычной трассе.... :o

Ну все....пипец тушканчикам....мастер Илья своими советами определил фаворитов паребрига :)

Какой мастер? :oops: :lol:Чего опрелелил? :lol:
Фаворитов чего?

Gorich спринт каторый мы ехать собираемся в народе кличут "Паребрег" :lol: для жителей столицы - "Бордюр" :P

:lol: :lol: :lol:
Почему он так называется?Там чего,между ними надо лавировать?Или просто паребрег это последняя инстанция после ухода с трассы? :lol:

ага между ними :? местами очень узко и очково :lol:

у меня есть чашечка от туда за 2004 год...но тогда было как то по-другому...

Gorich
тада последние рекомендации каковы?
город для 18-ых?
город на 17-ых?
кольцо 17-ые?
кольцо 18-ые?
затычный слалом 17-ые?

и всё это в мемориз! :o

Заваривай,и все тут.. :lol:
Это тот ,который под мостом?

неа, это тот который ежегодный официальный РАФовский в последний день выставки Мир Автомобиля, возле СКК

Я бы везде на 17",кроме мега скоростных(не затычных)колцевых трассах.
Ну тут видишь как,многие АПракинг на 18" ставят,поэтому только так...Хотя существует Ракинг на 17.5" под 17" диски

Добавлено спустя 30 секунд:


А видева есть с прошлого раза?

Gorich поищу в аналах истории :lol:

RallyFan
Глубоко только не залезай! :lol:

Gorich
какое давление в шинах?

Для чего?
Вообще 2.6-2.4 при температуре 18 тепла..Ре70 можно чуть меньше..Поедешь на дальняк,2.2-2.1,несколько километров и она поднимится на 0.2-0.3 атмосферы!Вообще все индивидуально,я не призываю,а советую,а решать владельцу!