История Lancer Evo III, технические характеристики EVO 3 WRC, фото, видео

Mitsubishi Lancer Evolution III — история развития

Январь 1995 года был характерен повелением нового витка эволюции - Mitsubishi Lancer Evolution III. Mitsubishi Lancer Evolution III - получил новый более агрессивный вид, новый вид переда машины, улучшили подачу воздуха к радиатору. Машина приобрела обновленный обвес, новый бампер и юбки, молдинг, больший спойлер. Интерьер остался прежним, кроме нового спортивного рулём от Momo (доступен только в версии GSR). Mitsubishi Lancer Evolution III отличился еще не только в визуальном, но и в техическом плане. Под алюминиевым капотом новый турбонагнетатель TDO5-16G6-7, новая система выпуска. Конструкторам удалось повысить компрессию в цилиндрах до 9. Это дало прирост в 10 л.с. (7 кВт). Мощность мотора Mitsubishi Lancer Evolution III доведена 270 л.с. Mitsubishi Lancer Evolution III GSR и RS использовали те же самые 5 скоростей механической КПП.

Видеоистория выступлений Lancer EVO 3 в WRC

Основные результаты Lancer Evo 3 в ралли WRC:
1995	Ралли Сафари (Safari WRC)	2 место
	Ралли Тур де Корс (Tour de Corse WRC)	3 место
	Ралли Индонезии (Indonesia APRC)	2 место
	Ралли Малайзии (Malaysia APRC)	1 место
	Ралли 1000 Озёр (1000 Lakes)	1 место
	Ралли Австралии (Australia WRC/APRC)	1 место
	Ралли Гонконг-Пекин (Hong Kong-Beijing APRC)	1 место
	Ралли Тайланда (Thailand APRC)	1 место
	Чемпионат мира по ралли (WRC)	2 место в кубке конструкторов
	Чемпионат мира по ралли (WRC)	3 место в чемпионате пилотов (K. Eriksson)
	Азиатско-тихоокеанский чемпионат по ралли (APRC)	Победа в кубке конструкторов
	Азиатско-тихоокеанский чемпионат по ралли (APRC)	Победа в чемпионате пилотов (K. Eriksson)
1996	Ралли Швеции (Swedish WRC)	1 место T.Makinen/S.Harjanne - Lancer Evo III
	Ралли Сафари (Safari WRC)	1 место T.Makinen/S.Harjanne - Lancer Evo III (фото)
	Ралли Акрополиса (Acropolis WRC)	2 место T.Makinen/S.Harjanne - Lancer Evo III
	Ралли Малайзии (Malaysia APRC)	2 место R.Burns/R.Reid - Lancer Evo III (фото)
	Ралли Аргентины (Argentina WRC)	1 место T.Makinen/S.Harjanne - Lancer Evo III
	Ралли Новой Зеландии (New Zealand APRC)	1 место R.Burns/K.Shinozuka - Lancer Evo III
	Ралли 1000 Озёр (1000 Lakes WRC)	1 место T.Makinen/S.Harjanne - Lancer Evo III
	Ралли Австралии (Australia WRC/APRC)	1 место T.Makinen/S.Harjanne - Lancer Evo III (фото)
	Ралли Гонконг-Пекин (Hong Kong-Beijing APRC)	1 место A.VATANEN/TILBER - Lancer Evo III (фото)
	Чемпионат мира по ралли (WRC)	2 место в кубке конструкторов
	Чемпионат мира по ралли (WRC)	Победа в чемпионате пилотов (T. Makinen)
	Азиатско-тихоокеанский чемпионат по ралли (APRC)	Победа в кубке конструкторов
	Азиатско-тихоокеанский чемпионат по ралли (APRC)	2 место в чемпионате пилотов (R. Burns)
	※WRC=World Rally Championship (Чемпионат мира по ралли) ※APRC=Asia Pacific Rally Championship (Азиатско-тихоокеанский чемпионат по ралли)

Фото Митсубиси Лансер Эволюшн 3

Mitsubishi Lancer Evolution III GSR, RS, WRC — технические характеристики

ОБЩИЕ
Номер кузова:	CE9A
Комплектация:	GSR	RS	WRC A/8
Выпускался:	февраль 1995 - июнь 1996 гг.		омологация A-5469 (20/02 ET)
КУЗОВ
Тип кузова:	седан
Число мест:	5
Число дверей:	4
ДВИГАТЕЛЬ	GSR	RS	WRC A/8
Тип двигателя:	рядный, 4-х цилиндровый - L4
Компоновка двигателя:	спереди, поперечно
Клапана и распредвал:	верхнеклапанный с двумя распределительными валами
Клапанов на цилиндр:	4
Объем двигателя, см3:	1997
Мощность, л.с/об мин:	270/6250		300/6000
Крутящий момент, Нм (Кгм)/об мин	309 (31,5)/3000		450 (45,9)/4500
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм:	85,0х88,0
Степень сжатия:	9:1		8,5:1
Турбина	TD05H–16G6-7		TD05H-16G "large"
Материал турбины	никель-хромовый сплав		сплав железа
Материал компрессора	алюминий
Диаметр компрессора, мм	68
Давление наддува, бар			2
Система питания:	распределенный впрыск топлива
Производительность топливного насоса, л/ч	100		-
ПРИВОД
Тип привода:	Full time 4WD постоянный, полный
Передний дифференциал:	механический
Межосевой дифференциал:	межосевой дифференциал с вискомуфтой (VCU)
Задний дифференциал:	задний механический самоблокирующийся дифференциал LSD 1.5 Way
КПП	GSR	RS	WRC A/8
Механическая:	W5M33 5-ступенчатая		X-trac 6-ступенчатая
Передаточные числа:			секвентальная
1 передача:	2,750		2,615
2 передача:	1,684		1,934
3 передача:	1,160		1,500
4 передача:	0,862		1,190
5 передача:	0,617		0,958
6 передача:	-		0,800
Задний ход:	3,166		2,833
Передаточное число главной передачи:	5,358
СКОРОСТЬ
Максимальная скорость, км/ч:	180
Разгон до 100 км/ч (96,12 км/ч), сек:	-
ПОДВЕСКА
Передняя:	амортизационная стойка типа McPherson, винтовая пружина
Задняя:	многорычажная, винтовая пружина
ТОРМОЗА	GSR	RS	WRC A/8
Передние:	15" дисковые, вентилируемые		дисковые, вентилируемые
Задние:	14" дисковые		дисковые (вентилируемые)
ГАБАРИТЫ	GSR	RS	WRC A/8
Длина, мм:	4310
Ширина, мм:	1695
Высота, мм:	1420
Колесная база, мм:	2510		2500
Колея колес спереди, мм:	1465		1468
Колея колес сзади, мм:	1470		1475
Длина салона, мм:	1805
Ширина салона, мм:	1415	1400
Высота салона, мм:	1160
Клиренс, мм:	175
Радиус разворота, м:	5,5		-
Размер колесных дисков:	15x6,5j	15x7j	15x6-7j или 16x6,5j
Размер шин:	205/60 R15
Снаряженная масса, кг:	1260	1190	1200
Полная масса, кг:	1535	1465	-
Объем топливного бака, л:	50