Сейчас стоит штатная восьмерочная коробка, ACD и AYC. На рэде держала нормально, но за год езды начала гудеть. Сейчас делаю 2.2 и планирую ставить GTX3582 или 4094. Возник вопрос выдержит ли родная трансмиссия если отребилдить родную коробку или сразу поставить от РС-ки и как быть с задним редуктором, посмотреть развалится или нет или тоже ставить РС, правда это еще тянет за собой менять балку и привода? Вообще на драге бываю редко)

я себе поставил всё механическое, и перебрал коробас. рассчитываю на такуюже мощность, надеюсь будет держать может удасться попрыгать))

У мну в районе 550, ну и на спорт октане отметку в 600 думаю легко перейдем, как окончательно настроимся... Дык вот морально готов к кулаку, как пятиступ рыгнет.... А рыгнет он думаю ОЧЕНЬ СКОРО !!! Да и трансфер не забудьте усилить.....

как рыгнёт будем думать. хотя не думать а сразу брать...

пятиступ держит почти все, забиваются только синхроны и муфты

Еще родился вопрос: стоит ли ставить 4-х катушечное зажигание, слышал бюджетный вариант катушки поставить от крайслера и 4-х канальный коммутатор Бош или может ограничиться HKS DLI?
Что еще можете сказать о такой турбе FP3794 HTA?

то есть целесообразнее на стоимость кулака просто докупить зипа на 5й ступ и не парится?

у кулака другие цели имхо
сломается он так же быстро

Серега как раз продает ппг кулак если че...

Я все же перебрал свой пятиступ, а трансфер и редуктор поставил РС-очные.

Так что посоветуете насчет зажигания?

Смотря сколько будешь дуть! Если 2 бара хватит родных катушек, ну а больше тогда надо ставить 4-х катушечное зажигание!

Ставь раздельные катушки митсубиси от какой-нибудь большеобъемной и мощной (относительно) машины. Подбери по месту, у тебя же есть такая возможность.

АМС там всякий не бери - редкостное г...

у меня треснул корпус кпп при 550лс.
Шестерни косозубые- валы разьезжаются в разные стороны. Вот они и разьехались так, что у меня кусок коробки вместе с подшипником на улицу упали.
Но вы пробуйте, пробуйте..))

moma так а коробки у 4-6 и 7-9 разные корпуса или одинаковые??? тоже интересно сможет ли на 7-9 коробас жить при тех же 550 - 30 гарретте... - Кстати Мома, а что про межосевую раздатку скажешь? - она у тебя в сток корпусе? живет?

- по поводу трансмиссии, у Бушура на сайте пишут да и сам Бушур говорит что ездит на сток коробасе только синхроны у него и вилки другие вроде, на их сайте комплект апгрейда такой синхроны вилки... еще - что-то за 800 доларей висит - - короче не могу понять, развод чтоли это все.

на 42р и 2.8-3 бара сток кпп живет, умирают синхроны и муфты только от перекл на 9000. Корпус ломает не лошадями, а моментом.

Скажи, а какой момент в твоем понимании критичен для сток потрохов и корпуса коробки, крутить в 9000 не собираюсь.

корпуса одинаковые.
где 500 сил, там и момента соответственно.
Филин, правильно писать у тебя жила, а не у всех живет. Развалится тока так может

Мне Петя Воролл сказал, что и у него жила на сток потрохах.

А мне интересно, момент, который ломает коробки это газ в пол с 3 тыщ или же это переключения на пониженную резкое?

И еще вопрос, Мома, Дима Филин отпишитесь плиз, что с межосевой раздаткой? она то хоть живет? :)

ломает чаще всего у тех кто постояно проезжает пик момента . на драге этого нет

у меня 1 раз ломало картер кпп в месте крепления трансфера. На форуме у меня есть фото. На сток трансмиссии с 40р на старте разрывало квайф, задний АЙК,но кпп оставалась целая, за искл трубчатого вала. Конечно сломать можно что угодно, но кулак я поставил, чтобы переключаться высоко и быстро.