всем доброе время суток!
загорелись 3 лампочки acd. когда заводишь всё нормально, но как проедешь километр примерно загораются.что делать?
заранее благодарен!

ехать в специализированный сервис на диагностику!
скорее всего прокачивать насос аяка

уровень в бачке
прокачка
датчик давления

делать по пунктам

в связи с тем что спец сервис в 450км. от нас придется делать всё самостоятельно.
1. уровень мах.
2.как прокачать насос?

асд
зажигание - газ в пол
(повторить)
при этом внизу штуцер откручивать

аяк на скорости 60 км газ в пол руль в сторону
так же снизу 2 штуцера

ну или мутом(диагностикой)


далее если воздуха не было и не помогло
датчик давления
стоит в районе 200уе

а если чугунный редуктор поставить то насос аяка нужен?

да, если останется ACD

и нет, если в трансфере вискомуфта

Как сказывается отсутствие блокировки центра на машине с АЦД (горят три лампы, насос не включается) в боевом режиме? При этом сзади блокировка механическая и продолжает работать.
Имеются в виду ощутимые изменения в поведении машины на разгоне, торможении, всех фазах поворота.
Есть ли разница на секундомере?

Хотелось бы увидеть ответы от тех, кому "посчастливилось" протестить этот режим в действительно боевых условиях - кольца, спринты.

Вообще речь про асфальт+слик, т.е. зацеп хороший, но если есть аналогичный опыт на грунте/снегу/льду, тоже интересно...

У меня когда загорелись 3 лампочки, обнаружили течь в редукторе, но вскоре он сдох