Ребят,не пинайте))))

Владею евро 9кой. коробка стоит от РС 5мт. в Владике нашел РС редуктор от 9ки. при переходе на РС редуктор нужно менять привода,траверсу,крепления все,так???? при выборе редуктора есть какие-ниб нюансы или любой РС редуктор ставить можно, начиная с 7ки рс?

7-9 любой подойдет.

Сам редуктор вообще начиная от 4 поколения одинаковый.

привода разные.

+ каданный вал или доработать, или тоже от RSки надо ставить.

Сам редуктор на 9ке другой.

Всмысле подходит, но по-жирнее.

бред. Редуктора ЭВО 5-9рс абсолютно одинаковые. Редуктор от ЭВО 4рс уши крепления цельные с корпусом.

а как же передаточные числа редукторов?

у всех РСок передаточные числа одинаковые 3.308

т.е если у меня стоит рсная коробка,то смело любой 9рс редуктор брать и не париться,так?? по передаточным числам все ок должно быть..?

а еще, можно сколхозить чугун на аяковские балки

с какого?
3.312 у 4ки галантов и прочего. Начиная с 5ки 3.307

покаж!

пока только одному гонсчегу заколхозили, подробных фоток он не делал
вообще не так уж и геморойно срослось )
заднюю балку он поставил рсную, но можно было и аяковскую тупо просверлить и доделать креп под третий болт, там ничего сложного
верхняя аяк балка осталась без изменений, тока сайленты поменяли на танковую резину
уши я вот такие своял


чтобы ничего не мутить с карданом, тупо ставится аяковский фланец )

т.е кардан можно родной оставить????

Ох ну и любите же вы во Владе танковую резину во все саленты пихать, а мы потом мучайся ))

я хз с чем вы там мучаетесь, для балок редуктора ваще то что надо!

на мой взгляд, ничего этому не препятствует

А ничего что у них длина разная?

а читать внимательно все сообщения не обязательно, да? ))

ну как бы знаю пару машин где стоит гср кардан и никаких проблем. причем машины гонашные))))
а вообще есть чит по установке редуктора от галанта)))встает почти болт-он под аяковские балки. чуток пильнуть нужно только и придумать третью точку опоры на крышке.

и докупить блоку за 2бакса ? )