Приветсвую всех, поделитесь пож инфой как правильно собрать сток блокировку, какие есть тонкости, моменты затяжки, регулировки преднатяга если это осуществимо и прочее. Еще интересна тема по правильному выставлению пятна контакта в ГП. Всем спасибо заранее. Интересует любая полезная информация по этому вопросу.

Вообще в мануале всё очень подробно расписано.
Ты спрашивай конкретно что тебе не понятно

я делал все по этой схеме
http://forums.evolutionm.net/evo-how-tos-i...-rear-diff.html

Но шайбы сам не точил а отдал людям которые этим 50 лет занимаются!!!!

Да сам мануал бы найти ))) По конструкции все понятно, тонкости вот всякие интересуют )



Андрей да по схеме понятна что сборка разная и расположени дисков, опятом может кто поделится для повседнева стоит так жестить блоку?

ну я поставил так на повседневку, норм
можешь поставить проставка-проставка-диск-диск-проставка будет мягкая там 4,5 кг чтоли или 5 кг
у америки так идет
у японцев идет проставка-диск-проставка-диск-проставка

мануалы все здесь на форуме есть

на самом деле 0.5-2.0кгс , и сильно большой преднатяг сток блока не держит
очень быстро преднатяг падает, поэтому на сток блоке лучше придерживаться рекомендованных значений

Ну я тебе по телефону все объяснил)) у меня пастины сильно выгнуты) на блоке Пита были прямые без выгибаний!!!

Ткните кто нить носом в мануал не могу найти, спсиб

кинь почту в личку, скину мануал

бля это тааааак сложно нажать кнопку поиск. ввести мануал по англицки и первой же темой будет http://www.tuningevo.ru/newforum/index.php...8&hl=manual
какие все ленивые стали.

Russian Mitsubishi Lancer Evolution Club - TuningEvo.Ru > Технический форум > Техническая документация для скачивания
А так еще проще) даже писать ничего не нужно!

Звиняйте не так искал