Вобщем история такая. Как только наши сибирские дороги оттаяли, начал слышать трансмиссионный вой и бряканья при переключениях. Не долго думая, полагая что ложится очередной айк, плюю на все плюсы айка и покупаю рс комплект. Перед установкой вскрываю крышку рс редуктора и убеждаюсь в его отличном состоянии. Ставлю. Попутно меняю оба задних ступичных подшипника (оба гудели, хотя в салоне их не было слышно). Так же, замечаю что есть небольшой люфт в кардане, вернее в гранате его задней части. Это меня конечно расстроило и я понял что бряки при переключениях скорее всего исходят оттуда.

Ну да ладно. Собрал. Поехал. РС - тема, но... Вой как был, так и остался. причём тот же самый звук. Начал грешить на трансфер и, более того, его уже приобрёл (едет пока ко мне). Но смущает то, что звук исходит определённо сзади. Только под нагрузкой. Частота воя прямо пропорциональна скорости. При торможении двигателем и при движении с постоянной скоростью - воя нет. Когда менял редуктор - посмотрел-покрутил подвесные подшипники. Вроде всё ок. Да и не должны они выть, если убитые- они гудеть будут. Граната люфлящая ИМХО выть не может. Вой начинается при скорости от 100кмч. Пытался на подъёмнике симитировать этот вой (отключил АБС и левой ногой создавал нагрузку тормозом а правой разгонялся с сотни на 4й). Тишина. Вот.

ваши мысли/опыт?

П.С. Воет очень громко и пискляво (ну собственно так, как обычно воют конченые главные пары)