какое масло лить |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Обслуживание Mitsubishi Lancer Evolution  |
какое масло лить |
 28.1.2011, 0:17
Сообщение
#1
|
|
|
Зарегистрированный пользователь  Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 8.12.2010  |
Подскажите плз. В богажнике с левой стороны есть бачок с красной жидкостью. Что это за жидкость и куда она идет? Какое масло можно туда долить или на какое можно поменять?
|
 |
 
|
|
28.1.2011, 0:33
Сообщение
#2
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1925 Регистрация: 17.2.2009 Из: Дальний Восток моск.обл. |
ATF SP III
|
|
|
|
|
30.1.2011, 1:48
Сообщение
#3
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 536 Регистрация: 14.6.2007 |
Мы льем мульти-АТФ Мотюль.
|
|
|
|
|
30.1.2011, 2:35
Сообщение
#4
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 42 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
Цитата(razor @ 28.1.2011, 0:17)  Подскажите плз. В богажнике с левой стороны есть бачок с красной жидкостью. Что это за жидкость и куда она идет? Какое масло можно туда долить или на какое можно поменять? Это жижа для системы ayc, просто так менять не стоит, надо прокачивать систему. |
|
|
|
|
30.1.2011, 3:43
Сообщение
#5
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Мотюль Декстрон III
|
|
|
|
|
30.1.2011, 8:50
Сообщение
#6
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 8.12.2010 |
Цитата(stifler @ 30.1.2011, 2:35) Это жижа для системы ayc, просто так менять не стоит, надо прокачивать систему. а как прокачивать? |
|
|
|
|
30.1.2011, 10:02
Сообщение
#7
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 536 Регистрация: 14.6.2007 |
Цитата(AIK @ 30.1.2011, 3:43) Мотюль Декстрон III Больше подходит мульти-АТФ, дексрон мы в ГУР льем. |
|
|
|
|
16.2.2011, 17:56
Сообщение
#8
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 69 Регистрация: 18.7.2010 Из: Ангарск, Иркутск |
А если в сам редуктор AYC залит Motu Multi ATF, можно ли в бачек залить Motu Dexron III. То есть сам аяк в редукторе и бачок аяка сообщающиеся сосуды или нет? Просто у нас в городе не могу сейчас найти Motu Multi ATF
|
|
|
|
|
16.2.2011, 23:12
Сообщение
#9
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3944 Регистрация: 10.3.2008 Из: Воронеж |
Нет сосуды не сообщаются:-)
|
|
|
|
|
17.2.2011, 3:21
Сообщение
#10
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 69 Регистрация: 18.7.2010 Из: Ангарск, Иркутск |
То есть можно лить разные масла в аяк редуктора и в бачок.
|
|
|
|
|
17.2.2011, 3:27
Сообщение
#11
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
Цитата(barthuk @ 16.2.2011, 23:12) Нет сосуды не сообщаются:-) мля топикстартер, включи голову :))))) - как сосуды могут быть несообщающиеся? нах тогда расширительный бачок??? - Барсук, если у автора епнет мотор, спишет все на тебя :) - или у аяка с мотором нет сообщающихся сосудов???? хахааха |
|
|
|
|
17.2.2011, 8:29
Сообщение
#12
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3944 Регистрация: 10.3.2008 Из: Воронеж |
Цитата(Gin des @ 17.2.2011, 3:27) мля топикстартер, включи голову :))))) - как сосуды могут быть несообщающиеся? нах тогда расширительный бачок??? - Барсук, если у автора епнет мотор, спишет все на тебя :) - или у аяка с мотором нет сообщающихся сосудов???? хахааха ЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ, дружок, ты если чего-то не знаешь, не стоит тут вводить людей в заблуждение. в редукторе 3 (три) жижи. 1. трансмиссионка 2. атф для пакета фрикционов (митсубиси диаквин сп3) 3. декстрон для насоса айк (митсубиси диаквин айк) я лично сливал атф из фрикционной части редуктора, и при этом в расширительном бачке уровень оставался. Это НЕ СООБЩАЮЩИЕСЯ СОСУДЫ. |
|
|
|
|
17.2.2011, 10:50
Сообщение
#13
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
епта....... как все сложно :) на месте аяка я бы ломался даже не на 400 силах а уже на 300....... :)
Сори, аднака, до сих пор был свято уверено что во всем аяке одна жидкость хаха Цитата(barthuk @ 17.2.2011, 8:29) ЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ, дружок, ты если чего-то не знаешь, не стоит тут вводить людей в заблуждение. в редукторе 3 (три) жижи.
1. трансмиссионка 2. атф для пакета фрикционов (митсубиси диаквин сп3) 3. декстрон для насоса айк (митсубиси диаквин айк) я лично сливал атф из фрикционной части редуктора, и при этом в расширительном бачке уровень оставался. Это НЕ СООБЩАЮЩИЕСЯ СОСУДЫ. |
|
|
|
|
17.2.2011, 11:03
Сообщение
#14
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 69 Регистрация: 18.7.2010 Из: Ангарск, Иркутск |
Цитата(barthuk @ 17.2.2011, 13:29) ЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ, дружок, ты если чего-то не знаешь, не стоит тут вводить людей в заблуждение. в редукторе 3 (три) жижи. 1. трансмиссионка 2. атф для пакета фрикционов (митсубиси диаквин сп3) 3. декстрон для насоса айк (митсубиси диаквин айк) я лично сливал атф из фрикционной части редуктора, и при этом в расширительном бачке уровень оставался. Это НЕ СООБЩАЮЩИЕСЯ СОСУДЫ. Тоже склоняюсь к тому, что в редукторе с AYC 3 независимых объема. Тоже когда сливал масло ATF с редуктора, в бачке уровень не поменялся. |
|
|
|
|
17.2.2011, 11:14
Сообщение
#15
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3944 Регистрация: 10.3.2008 Из: Воронеж |
Gin des rtmf и будет тебе счастье.
|
|
|
|
|
17.2.2011, 11:22
Сообщение
#16
|
|
 EVOвод Группа: Член клуба Сообщений: 1834 Регистрация: 14.11.2006 Из: Cочи |
Цитата(Evgeny 777 @ 30.1.2011, 10:02) Больше подходит мульти-АТФ, дексрон мы в ГУР льем. странно по-моему мульти атф как раз в ГУР хорошо подходит... туда его и залил... а вот в бачек доливал CASTROL ATF TQ DIII после смены сцепы... |
|
|
|
|
19.2.2011, 18:34
Сообщение
#17
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
Ничего не понимаю, вчера весь день пытался узнавать...все таки 3 жидкости? Трансмиссионка у меня в редукторе меняна, сейчас хочу все остальное? Нужно еще в другую половину редуктора заливать отдельно и а бачок отдельно? Туда и туда можно ливануть ATF SPIII ?
|
|
|
|
|
21.11.2011, 16:14
Сообщение
#18
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 173 Регистрация: 6.1.2011 |
ап!
|
|
|
|
|
21.11.2011, 20:30
Сообщение
#19
|
||
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 455 Регистрация: 21.12.2010 Из: Самара |
НАБРОСАЛ БЫСТРЕНЬКО, ЧТОБЫ ПУТАНИЦЫ НЕ БЫЛО!
Эскизы прикрепленных изображений
|
|
|
|
|
|
|
22.11.2011, 0:12
Сообщение
#20
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 173 Регистрация: 6.1.2011 |
Спасибо за детальную инфу!)
|
|
|
|
|
25.11.2011, 13:24
Сообщение
#21
|
|||||
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 455 Регистрация: 21.12.2010 Из: Самара |
РАЗБОР РЕДУКТОРА.
ФОТО ЗАДНЕГО РЕДУКТОРА ЭВО 8
Эскизы прикрепленных изображений
|
||||
|
|
|
||||
|
25.11.2011, 13:45
Сообщение
#22
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 455 Регистрация: 21.12.2010 Из: Самара |
Уточнение.
1 И 4 ОТСЕК - герметичные гидравлические тиски, встроенные в корпуса. По этой причине не сообщаются жидкостями со 2 и 3 отсеком. |
|
|
|
|
25.11.2011, 23:32
Сообщение
#23
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 173 Регистрация: 6.1.2011 |
Цитата(kivi @ 25.11.2011, 14:45) Уточнение. 1 И 4 ОТСЕК - герметичные гидравлические тиски, встроенные в корпуса. По этой причине не сообщаются жидкостями со 2 и 3 отсеком. Информация отличная!а куда именно заливать атф кроме бачка?можно показать на фото?заранее спасибо!!! |
|
|
|
|
26.11.2011, 21:10
Сообщение
#24
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 285 Регистрация: 17.2.2006 Из: россия воронеж |
на редукторе есть стрелочки куда лить ойл, а куда айк флюид.
|
|
|
|
|
28.11.2011, 14:01
Сообщение
#25
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 173 Регистрация: 6.1.2011 |
Цитата(zai @ 26.11.2011, 22:10) на редукторе есть стрелочки куда лить ойл, а куда айк флюид. на корпусе? |
|
|
|
|
3.12.2011, 22:39
Сообщение
#26
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 173 Регистрация: 6.1.2011 |
Ап
|
|
|
|
|
3.12.2011, 22:42
Сообщение
#27
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1925 Регистрация: 17.2.2009 Из: Дальний Восток моск.обл. |
Цитата(stig_ @ 28.11.2011, 14:01) на корпусе? да! п.с. где не удобно(с зади рядом с подрамником) АЯК трансмисионка с боку (рядом с приводом) |
|
|
|
|
4.12.2011, 8:08
Сообщение
#28
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 173 Регистрация: 6.1.2011 |
Atom,спасибо!
|
|
|
|
|
5.1.2012, 17:01
Сообщение
#29
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2871 Регистрация: 10.10.2011 Из: Астрахань |
Ребят. Есть ли разница в жидкостях европы и америки? У меня пендосия ЭВО 8. Аяк есть. Плюс чугун. В коробку взял ГИР 300 75на90. Че в АЯК купить и куда что еще нужно и в каких пропорциях?
|
|
|
|
|
6.1.2012, 19:39
Сообщение
#30
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3020 Регистрация: 24.11.2007 Из: Владимир из Владимира |
Цитата(adliber @ 5.1.2012, 18:01) Ребят. Есть ли разница в жидкостях европы и америки? У меня пендосия ЭВО 8. Аяк есть. Плюс чугун. В коробку взял ГИР 300 75на90. Че в АЯК купить и куда что еще нужно и в каких пропорциях? Скачай себе мануал (на английском) или хотя бы руководство по эксплуатации (на русском) и выясняй что и в каком количестве куда лить... |
|
|
|
|
6.1.2012, 19:58
Сообщение
#31
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 550 Регистрация: 16.8.2010 Из: 63 |
Цитата(adliber @ 5.1.2012, 18:01) Ребят. Есть ли разница в жидкостях европы и америки? У меня пендосия ЭВО 8. Аяк есть. Плюс чугун. В коробку взял ГИР 300 75на90. Че в АЯК купить и куда что еще нужно и в каких пропорциях? если стоит чугун, то айка нет. скорей всего асд есть?, а вместо аяк чугун. это ты имел ввиду.? |
|
|
|
|
8.1.2012, 22:47
Сообщение
#32
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2871 Регистрация: 10.10.2011 Из: Астрахань |
Цитата(vohatsa @ 6.1.2012, 20:58) если стоит чугун, то айка нет. скорей всего асд есть?, а вместо аяк чугун. это ты имел ввиду.? ну да. ацд есть. |
|
|
|
 9.7.2014, 5:05
Сообщение
#33
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 87 Регистрация: 17.10.2011 Из: Чита |
Прошу прощения. Из-за недостатка жидкости в бачке аяка, могут ли загораться 3 лампы?
На холодной машине жидкость чуть ниже минимума, соответсвенно после того как немного прокатишься жидкость уходит и её становится карайне мало в данном бачке. Еще с жидкостью не могу определиться, т. к у нас в городе оригинальной атф сп3 просто нет.... |
|
|
|
|
9.7.2014, 6:27
Сообщение
#34
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 265 Регистрация: 8.4.2010 Из: ИРКУТСК |
Цитата(СтанисLOVE @ 9.7.2014, 11:05) Прошу прощения. Из-за недостатка жидкости в бачке аяка, могут ли загораться 3 лампы? На холодной машине жидкость чуть ниже минимума, соответсвенно после того как немного прокатишься жидкость уходит и её становится карайне мало в данном бачке. Еще с жидкостью не могу определиться, т. к у нас в городе оригинальной атф сп3 просто нет.... Стас после замены сцепы аик прокачал? |
|
|
|
|
9.7.2014, 7:51
Сообщение
#35
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 87 Регистрация: 17.10.2011 Из: Чита |
Цитата(USS @ 9.7.2014, 13:27) Стас после замены сцепы аик прокачал? Нет Саня! Штуцер прямо на редукторе? |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 16.3.2026, 2:46 |
