Не выключаються дворники и загарелся SRS !!? Опции

[madelk]

Вчера в Питере было очень мокро! Ехал по кольцевой(быстро) все в воде, доехалдо места назначения и понял ,что дворники не выключаются(((,заглушил и вырубилзажигание и они остановились))

через час поехал к знакомому электрику, сняли реле прозвонили, покрутили, постучалии т.д.(пришли к выводу, что оно нормальное и дело не в нем)

разъединили шлейф из блока предов, продули его и вуаля все заработало))

но не тут-то было

сегодня утром выезжаю на работу и п.....ь опять дворники пашут!! (проделалтуже операцию)помогло

и на тебе еще удар под дых((( проехав километра 4 загорается SRS

машин точно ровный и не битый

че за херь то?

аа у меня локер левый дырявый и туда вода брызжет! может это причина



но SRS то с чего???



подскажите чего? или тупо к электрику?



машин 9КА)

спасибо

[EvoParts]

Чаще всего проблема с дворниками связано с реле в блоке предохранителей под капотом (самое большое, зеленого цвета)

[AIK]

Еще со сгниванием проводки у/под левой ногой водителя, между как раз подкапотным блоком предохранителей и блоком ЕТАКС

[madelk]

Чаще всего проблема с дворниками связано с реле в блоке предохранителей под капотом (самое большое, зеленого цвета)

ну вот мы его разобрали и прозвонили! там все ок





еще заметил что оно сильно гудит если не включаю габариты или свет

[madelk]

Еще со сгниванием проводки у/под левой ногой водителя, между как раз подкапотным блоком предохранителей и блоком ЕТАКС

проводка с виду лабаз)) пот думаю может ее тупо залило через дырку в локере

[LeXcite]

еще заметил что оно сильно гудит если не включаю габариты или свет

Етакс залило, надо разобрать, высушить полностью, и поставить обратно ... Конденсат остался...

[madelk]

Етакс залило, надо разобрать, высушить полностью, и поставить обратно ... Конденсат остался...

а это хде?


мона пальцем ткнуть?

спасибо

[madelk]

сегодня электрик копался 2 часа(знакомый)
в итоге оказалось что фары тоже глючили на положении не святить(ну в плане вообще без габаритов) фары сами по себе моргали вместе с габаритами

итог
замена большого блока управления (реле зеленого цвета)
по номеру пробил на разборке 1700р Евроавто

подходит от лансера 9го и аутлендера 2003-2006г

новое на заказ у официалов 9800р 2 недели ждать


SRS не погас---показывает неисправность датчика



вот она езда с дырявыми локерами(((( все промокло

[EvoParts]

итог
замена большого блока управления (реле зеленого цвета)

Вы же его прозванивали вроде? Оказалось все таки оно, как я и говорил?

[madelk]

Вы же его прозванивали вроде? Оказалось все таки оно, как я и говорил?

там просто дело не в релюхах оказалось,а в плате на которую поступает сигнал от "кан шины"


короче плату пробивает.но этого не видно и она прозванивается нормально слбым током

потом начали прозванивать не слабым и ее пробило так,чт у меня как новогодняя елка все заработало)) и фары мигают и габариты и дворники пашут)))

[madelk]

там просто дело не в релюхах оказалось,а в плате на которую поступает сигнал от "кан шины"


короче плату пробивает.но этого не видно и она прозванивается нормально слбым током

потом начали прозванивать не слабым и ее пробило так,чт у меня как новогодняя елка все заработало)) и фары мигают и габариты и дворники пашут)))

опять все повторилось сегодня на КАДЕ в дождь! только вот беда-шел ливень,а дворники не работали вообще(((( проклял все!


приехал в ЕВРОАВТО на испытателей(там электрик Дмитрий меня пару раз спасал)




итог копался 3 часа

1. старый блок живой(и то что заработало с новым это совпадение)

2. беда в том,что на блок не подается плюс в один из контактов




в понедельник гоню ее ему будет искать обрыв в косах




короче адддд! там пучок с 2 больших пальца

[uniksoid]

опять все повторилось сегодня на КАДЕ в дождь! только вот беда-шел ливень,а дворники не работали вообще(((( проклял все!


приехал в ЕВРОАВТО на испытателей(там электрик Дмитрий меня пару раз спасал)




итог копался 3 часа

1. старый блок живой(и то что заработало с новым это совпадение)

2. беда в том,что на блок не подается плюс в один из контактов




в понедельник гоню ее ему будет искать обрыв в косах




короче адддд! там пучок с 2 больших пальца

Позвони в турбодрайв Евгению, они такое ремонтировали человеку когда я у них был.

[Atom]

опять все повторилось сегодня на КАДЕ в дождь! только вот беда-шел ливень,а дворники не работали вообще(((( проклял все!
приехал в ЕВРОАВТО на испытателей(там электрик Дмитрий меня пару раз спасал)
итог копался 3 часа
1. старый блок живой(и то что заработало с новым это совпадение)
2. беда в том,что на блок не подается плюс в один из контактов
в понедельник гоню ее ему будет искать обрыв в косах

короче адддд! там пучок с 2 больших пальца

смотри разъемы у порога двери с лева,
это болезнь лансеров, там у всех провода гниют

[LeXcite]

Еще раз напишу/уточню.
Етакс это слева под левой ногой. Так вот малотого что там вода может быть , даже если все просто высушить то конденсат никуда не денецца. Проводка гнить врядли может в принципе. У нас не соленые дожди же ей богу ))))

Все именно из-за конденсата. На контактах после этого остается пленка из окислов, и контакт нарушается. Надо это всё вытащить, продуть/просушить/зачистить, поставить на место промазать литолом.

[Atom]

еще как контакты гниют
у вас в Казахстане климат другой

[AIK]

Радикально вопрос решается так.
1.ЕТАКС замена
2. Всю проводку из под левой ноги переложить заново.
Иначе так и будет мозг ....

[jdm evo]

srs лампа выключается только мутом. даже не думайте в те разъёмы лазить не откинув аккум.

[AIK]

srs лампа выключается только мутом. даже не думайте в те разъёмы лазить не откинув аккум.

или заменителями

[madelk]

Вскрытие показало

1.дело в штекерах(мама-папа)под левой ногой(из 5 штекеров окислились в мясодва!)

2.шлейфы от 9го лансера не подходят

3. тупо перепаяли на новые разъемы(залив все какой-то хитрой жижей)

срс погас(после подключения компа),все работает гуд

цена вопроса

2000р поиск неисправности,6000 работа

так как электриков у нас толковых мало, то я и не жалею

[Algiukaz]

похожая херня, только ещё перестали работать паворотники (аварйка тоже) и подъёмники стёкл.

Если не сложно может кто кинут фото или ... что не будь кинуть , где искать эти фишки/разёмники под левой ногой и где находится этот блок -ЕТАКС

[madelk]

похожая херня, только ещё перестали работать паворотники (аварйка тоже) и подъёмники стёкл.

Если не сложно может кто кинут фото или ... что не будь кинуть , где искать эти фишки/разёмники под левой ногой и где находится этот блок -ЕТАКС

они слева у педалей

[Algiukaz]

они слева у педалей

Эти?


у меня там где синем обведено нет плюса

[Atom]

нет нето,
эти разъемы находятся в самом низу, у порога...

[madelk]

нет нето,
эти разъемы находятся в самом низу, у порога...

+100

[MihasMSK]

Добрый день. Недавно и я прилип с такой же неисправностью.
Началось все давно. Почти сразу при покупке машины загорелся SRS(06.2012). Сбрасывали трижды и он снова загорался через некоторое время. В итоге я забил.
В 01.2013 в сочах перестали работать поворотники и перестали выключаться дворники, да вдобавок повалил дым из под ног. Разобрав слева пластик я нашел разъемы и оплавленные провода.
Откусив обгоревшие провода. я вернулся в МСК. Дальше уже дома вопрос решался соединением сгоревших проводов напрямую минуя разъем. Так я соединил 4 провода и вроде бы стало все хорошо.
Но спустя месяц, когда все начало таять, снова заглючили дворники(просто не выключались). На этот раз я разозлился и решил решать проблему серьезно. Начав размышлять как поступить с разъемами и где их взять, я вспомнил, что некоторое время назад я был в одной известной компании по обслуге развалюшенов и в коробке видел у них косы проводки с похожими разъемами. Позвонил и услышал в ответ: "приезжай. ченить подберем".
В итоге я откопал в куче проводки нужный мне разъем. Руководитель позволил мне забрать его совершенно бесплатно, за что ему огромное спасибо.
И уже к 22:00 я отрезал старый оплавленый разъем и на проводку прикрутил честно добытый разъемчик. Залил его машинным маслом и впендюрил на место. И ... вуаля! Все работает.
Осталось одна важная деталь. Все таки придется искать и заделывать отверстие, через которое попадает влага, но это уже ближе к лету.

[AIK]

Осталось одна важная деталь. Все таки придется искать и заделывать отверстие, через которое попадает влага, но это уже ближе к лету.

Это отверстие где коса, которая идет под подкрылком заходит в салон. Его не заделаешь. Просто поменяй все разъемы а можно и вообще весь этот кусок проводки и блок ЕТАКС и на несколько лет забудешь про проблему.

[MihasMSK]

Это отверстие где коса, которая идет под подкрылком заходит в салон. Его не заделаешь. Просто поменяй все разъемы а можно и вообще весь этот кусок проводки и блок ЕТАКС и на несколько лет забудешь про проблему.

ну может его можно промазать водооталкивающей смазкой аля солидол/литол/графит

[FALCO]

в этой косе сидит датчик SRS ?

[AIK]

в этой косе сидит датчик SRS ?

Ошибку выбило на ровном месте? Надо просто погасить ее каким-нибудь сканером , сбросом клеммы она не гаснет. Где проводка проходит не знаю.

[Zoompower]

Я слева под ногой проводку срастил напрямую без штекеров. Имхо проблема всех лансеров.

[swiftcold]

Добрый день. Недавно и я прилип с такой же неисправностью.
Началось все давно. Почти сразу при покупке машины загорелся SRS(06.2012). Сбрасывали трижды и он снова загорался через некоторое время. В итоге я забил.
В 01.2013 в сочах перестали работать поворотники и перестали выключаться дворники, да вдобавок повалил дым из под ног. Разобрав слева пластик я нашел разъемы и оплавленные провода.
Откусив обгоревшие провода. я вернулся в МСК. Дальше уже дома вопрос решался соединением сгоревших проводов напрямую минуя разъем. Так я соединил 4 провода и вроде бы стало все хорошо.
Но спустя месяц, когда все начало таять, снова заглючили дворники(просто не выключались). На этот раз я разозлился и решил решать проблему серьезно. Начав размышлять как поступить с разъемами и где их взять, я вспомнил, что некоторое время назад я был в одной известной компании по обслуге развалюшенов и в коробке видел у них косы проводки с похожими разъемами. Позвонил и услышал в ответ: "приезжай. ченить подберем".
В итоге я откопал в куче проводки нужный мне разъем. Руководитель позволил мне забрать его совершенно бесплатно, за что ему огромное спасибо.
И уже к 22:00 я отрезал старый оплавленый разъем и на проводку прикрутил честно добытый разъемчик. Залил его машинным маслом и впендюрил на место. И ... вуаля! Все работает.
Осталось одна важная деталь. Все таки придется искать и заделывать отверстие, через которое попадает влага, но это уже ближе к лету.

Год назад видел, как в Турбо Драйве восстановили, вернее удалили моему знакомому такую же проблему! Полет до сих пор у него отличный!!! А дырку в салон, он сказал, Евгений чуть ли не сам залил, каким то силиконовым герметиком!

Съезди в Турбо Драйв!

[carbon_73]

У меня такая же хрень была! Сняли пластик около левой ноги водителя там блок какой то... Все просушили и пару проводов пропаяли они закислины быть!

[PAKI]

Тоже самое на днях было, соеденили все напрямую, без штекеров. Все заработало, на след день опять та же херня, оказалось, что под крылом еще вровода идут и они тоже окислились и замыкали. Зачистили и все норм, только SRS горит. Поеду Мутом гасить ошибку.