Р0170 Fuel Trim (Bank1) что это такое?, Возникает при заправке или сразу после нее |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Р0170 Fuel Trim (Bank1) что это такое?, Возникает при заправке или сразу после нее |
16.9.2009, 10:05
Сообщение
#1
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 1826 Регистрация: 13.3.2008 Из: Msk |
Вот эта ошибка появляется или прямо во время заправки или через несколько минут после нее. Было 2 раза уже. Сопровождается ошибкой
P0505 Idle Control System. После сброса обоих до следующей заправки не загораются. Что это за Fuel Trim (Bank1)? |
|
|
|
![]() |
16.9.2009, 13:36
Сообщение
#2
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Куратор раздела Сообщений: 3017 Регистрация: 10.2.2009 Из: Казань |
Вот эта ошибка появляется или прямо во время заправки или через несколько минут после нее. Было 2 раза уже. Сопровождается ошибкой P0505 Idle Control System. После сброса обоих до следующей заправки не загораются. Что это за Fuel Trim (Bank1)? может датчик уровня топлива сума сходит??? |
|
|
|
16.9.2009, 14:28
Сообщение
#3
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 1826 Регистрация: 13.3.2008 Из: Msk |
я переживаю как бы это не датчик октана (лоу/хай октан). А то не хочется ездить на 98м с картами от 95го....
|
|
|
|
16.9.2009, 16:07
Сообщение
#4
|
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 1567 Регистрация: 26.4.2006 Из: Москва |
|
|
|
|
16.9.2009, 16:08
Сообщение
#5
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 1826 Регистрация: 13.3.2008 Из: Msk |
я у него еще не спрашивал. это после настройки при заправке на бипи загорелось.
Скажи, правильно ли я понимаю, что после загорания этой ошибки машина работает по картам лоу октана???? |
|
|
|
16.9.2009, 18:12
Сообщение
#6
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 357 Регистрация: 3.11.2006 Из: Черкассы |
Почему же когда я 92-й лил у меня ничего не загоралось ?
Разве у эвика есть такие карты ? Насколько я знаю с ошибками , начинающимися на "0" никуда не переходит |
|
|
|
17.9.2009, 11:10
Сообщение
#7
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 1826 Регистрация: 13.3.2008 Из: Msk |
Загораться ничего не должно. Он сам использует либо лоу октан карты, либо хай октан.
Ошибка загорелась неисправности датчика, что значит что даже если там 116й бенз залит, машина будет ехать по лоу картам. В моем случае это с очень добрыми углами, т.к. у меня дача в 80км по новориге и шансев добраться обратно до заправки с 98м очень мало, поэтому я просил лоу настройки сделать так, чтобы наверняка ничего не спалить. |
|
|
|
17.9.2009, 13:23
Сообщение
#8
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
Загораться ничего не должно. Он сам использует либо лоу октан карты, либо хай октан. Ошибка загорелась неисправности датчика, что значит что даже если там 116й бенз залит, машина будет ехать по лоу картам. В моем случае это с очень добрыми углами, т.к. у меня дача в 80км по новориге и шансев добраться обратно до заправки с 98м очень мало, поэтому я просил лоу настройки сделать так, чтобы наверняка ничего не спалить. Так бака бенза по трассе должно хватать километров на 350-400 |
|
|
|
17.9.2009, 16:39
Сообщение
#9
|
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 1567 Регистрация: 26.4.2006 Из: Москва |
В иво нет никакого датчика, который бы определял октан бензина. Иво никуда не адвансит угол, хоть 130 бензи залей один фиг поедет сильно хуже.
Между хай-лоу октанам при нештатной ситуации происходит линейная интерполяция. Если прошивка сделана качественно, карта лоу октан никогда не используется и не нужна. |
|
|
|
18.9.2009, 11:15
Сообщение
#10
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 1826 Регистрация: 13.3.2008 Из: Msk |
Ну так что эта ошибка значит? Какие последствия? Какой датчик менять? Где его там искать (самостоятельно поменять хочу). Подскажите.
|
|
|
|
22.9.2009, 18:18
Сообщение
#11
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 1826 Регистрация: 13.3.2008 Из: Msk |
Никто не знает что ли?
|
|
|
|
22.9.2009, 21:33
Сообщение
#12
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 357 Регистрация: 3.11.2006 Из: Черкассы |
При 0505 Заслонку ж обычно чистят
|
|
|
|
22.9.2009, 21:38
Сообщение
#13
|
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Эта ошибка возникает когда тримы находятся вне допустимых пределов. Причины ее возникновения могут быть связаны с неисправностями - лямбды, в топливной системе и тд, а могут быть связаны с неправильным скейлингом или латенси. Кстати тримы погуливают и от качества бензина, так что в том что она возникла после заправки есть некая логика.
|
|
|
|
23.9.2009, 11:59
Сообщение
#14
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 1826 Регистрация: 13.3.2008 Из: Msk |
Спасибо. А если вкратце что это за тримы?
Лямбда стоялал шдк "от спортмобиля". На нее горела до настройки ошибка. Перед настройкой ее поменял на обычную, рабочую, снятую с "донора". Как выяснилось позже (случайно при замене сцепы) ошибка лямбды была из-за того что выходной фланец с компрессора (со стороны пайпа) был сломан в трех местах )))))) и через него дуло на улицу.... В общем лямбда сейчас обычная, рабочая. По поводу того что возникла при заправке. А она сама сброситься не может? В смысле чек может сам погаснуть или это "неисправность", кот. сама просто так не пройдет? |
|
|
|
23.9.2009, 12:24
Сообщение
#15
|
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Почитай тему экуфлеш и вариации на тему, там на последних страницах про это говорилось.
Можно посмотреть логи тримов и перескейлить форсунки. Ошибка эта приходящая\уходящая - зальешься бензином может погаснуть потом опять появится .... |
|
|
|
23.9.2009, 12:47
Сообщение
#16
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 1826 Регистрация: 13.3.2008 Из: Msk |
Перескейлить форсунки, говоришь... Хм. А какие параметры под 1000сс форсунки прописывать? Я настройщику распчатал экселевский файл как раз из темы "экуфлеш..." там на последних страницах файл выложен.
|
|
|
|
28.9.2009, 12:13
Сообщение
#17
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 3498 Регистрация: 1.12.2006 Из: Н.Новгород - Волгоград |
Может я конечно не в тему скажу, но если настройщику надо распечатывать и рассказывать про тримы и скейлинг форсов, то может надо сменить настройщика?
|
|
|
|
28.9.2009, 12:43
Сообщение
#18
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 1826 Регистрация: 13.3.2008 Из: Msk |
почему? он что, обяза знать наизусть параметры 1000х форсов, про которые известно только их партномер?
|
|
|
|
28.9.2009, 14:59
Сообщение
#19
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 3498 Регистрация: 1.12.2006 Из: Н.Новгород - Волгоград |
|
|
|
|
28.9.2009, 15:16
Сообщение
#20
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 1826 Регистрация: 13.3.2008 Из: Msk |
ну так подобрал )). Чек загорелся на следующий день. Наднях будет опять подбирать. Просто думал мож у кого есть уже правильные значения.... поделились бы...
|
|
|
|
![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 16.3.2026, 7:29 |