Не хватает тормозов на сток X Опции

[Bublik]

Посоветуйте наиболее бюджетный сетап для устранения проблемы

[OM]

Хорошие колодки решают вопрос достаточно серьезно.
После 400-500гр, 800-900 кажется совсем другми тормозами даже на стоковых дисках.
Из того на чем ездил очень понравились Hawk DTC-70
Не могу ответственно сказать, что они лучше чем CCRG, оба слабо едят диск, но как мне показалось Эндлесы сами быстрее кончаются.

[Bublik]

hawk сразу нет , был негативный опыт грелись хуже стока

а если феродо 2500 плюс дисочки какие нибудь ?

[ddv_spb]

hawk сразу нет , был негативный опыт грелись хуже стока

а если феродо 2500 плюс дисочки какие нибудь ?

Возьми лучше сразу ds1.11 и будет тебе счастье. DS2500 чуть лучше стока, но вариант хороший

[Bublik]

Возьми лучше сразу ds1.11 и будет тебе счастье. DS2500 чуть лучше стока, но вариант хороший

не слишком экстремально для города то


попробовал бы если диск кушать не будут быстро

[catalan]

ensless mx72 рабочая лошадка, расход низкий, к диску лояльны, тормозят хорошо и долго

[ddv_spb]

я не понял. Нужно чтобы тормозило или диск бережем. Или одно или другое. ТС сказал что тормозов не хватает. 2500 и МХ72 это примерно сток. Точнее немного лучше стока. Видимо у человека город активный.

[Maxel]

ферродо вообще не колодки, а одно название
1.11 вообще провал полный
ссрг одни из лучших для города
2 года езжу на них .... диски пф как брал бу с износом- так и остались на том же уровне
колодки вот вот надо будет менять
щас заказал дтс70 у Ома
проверю - отпишу

мх72 не пробывал
но эдлесс весь неплохой
для города и нс97 хватает , если тормозить правильно

[OM]

я не понял. Нужно чтобы тормозило или диск бережем. Или одно или другое. ТС сказал что тормозов не хватает. 2500 и МХ72 это примерно сток. Точнее немного лучше стока. Видимо у человека город активный.

Не верно.
2500 это 97-е 500 гр
Мх72 - 0-700гр по сути это 1.11 только имхо аппетит меньше. Греть их не надо.

[OM]

hawk сразу нет , был негативный опыт грелись хуже стока

а если феродо 2500 плюс дисочки какие нибудь ?

Странный ответ...)))
Эво сразу нет, был опыт на лансере 1,3 - не едет.

[Bublik]

ccrg что такое поясните

[Tinker]

попробовал бы если диск кушать не будут быстро

Будут кушать очень быстро. Для себя с феродо все решил. Колодки этой фирмы ставлю на заднюю ось максимум.

[Tinker]

ccrg что такое поясните

Endless.
И, судя по каталогу, уже больше не выпускаются.

[catalan]

по какому каталогу ?

купить пока можно, а что на смену ?

[OM]

Пока перебоев с поставкой ццрг не наблюдается.

[Tinker]

Хотя сейчас посмотрел - на японском сайте числятся ccrg. На американском нет...

[Mexx]

Парни кто нибудь ставил вот такой вот кит?

http://www.amsperformance.com/cart/Stoptec...-Brake-Kit.html



И что посоветуете с доработкой тормозов на моську.. бюджет 100+/-

Интересует только передняя ось... желателен переход на 6 поршней и больший диск... в колесный не больше 18))

[Mexx]

Может кто ставил вот такой вот кит..??

http://www.atomic-shop.ru/part/9515-CP7040M1014R2.CG12/

http://www.shop-tuning.ru/shop/product/ap-...evo-x-krasnaja/



Очень нужны мнения....

[catalan]

alcon monoblock, или brembo моноблоки

остальное шило на мыло имху

[справедливый]

поменяю комплект ендлес 6поршней перед 4 зад очень мало бу на сток 10+ денег на тюних ))

[Yaro]

alcon monoblock, или brembo моноблоки

остальное шило на мыло имху

Ну ну, шило на мыло, видимо вы батенька не катались на АП-рейсингах, которые 6-ти поршневые...И сразу подавайте моноблоки :)

[catalan]

катался, и на endless тоже, дисками-колодками-шлангами на сток Х все решается, и если уж тратится крупно то на моноблок имху, у апсракинга вроде тоже моноблочные есть киты

все имху.

[AIK]

Мой опыт такой. Феродо 2500 колодки + 600 мотуль не держут даже в городе 370-380 сильную машину весом 1600 кг.
Сейчас Суппорты эво9+ брембо диски + 2.1 феродо + 600 мотюль + закрылки на рычагах работают без проблем. Правда 1 диски = 1 колодки. Скоро одену раллийный асфальтовый слик, вот это будет момент истины для этих колодок-дисков-жижи.

[OM]

Мой опыт такой. Феродо 2500 колодки + 600 мотуль не держут даже в городе 370-380 сильную машину весом 1600 кг.
Сейчас Суппорты эво9+ брембо диски + 2.1 феродо + 600 мотюль + закрылки на рычагах работают без проблем. Правда 1 диски = 1 колодки. Скоро одену раллийный асфальтовый слик, вот это будет момент истины для этих колодок-дисков-жижи.

Так и есть.
1400кг на 430сил хватало 15-х тормозов из сток диска и 2.11 в круг.
Но перед в ноль за 4000км, зад более 50% диск вместе с колодкой, и это зимой.
ИМХО состав от 700+ со шлангами и жижой, будет все норм на десятых тормозах, на девятых даже 700 имхо мало, 800+.

[Mexx]

Ну моноблоки наверное в 100К не уложить никак))

отсюда вопрос.. что сделать наиболее рациональное из бюджета в 100К на передок...

Возможно и не имеет смысл менять машинки.. может поменять диски и тормоза с комплектом для охлаждения??

или все таки ап-ракинг имеет смысл поставить? или стоп-тек?

[AIK]

Ну моноблоки наверное в 100К не уложить никак))

отсюда вопрос.. что сделать наиболее рациональное из бюджета в 100К на передок...

Возможно и не имеет смысл менять машинки.. может поменять диски и тормоза с комплектом для охлаждения??

или все таки ап-ракинг имеет смысл поставить? или стоп-тек?

Думаю что стоптек на брембо - это шило на мыло.

[михаRALLIART]

МОИ ЛЕЖАТ ЖДУТ ХОЧУ ВМЕСТЕ С ПОДВЕСКОЙ(KW2) ПОСТАВИТЬ НО ЧТО АСТ В СРОКИ НЕ УКЛАДЫВАЕТСЯ УЖЕ МЕСЯЦ жду подвеску а тормаза уже с той осени лежат!

Эскизы прикрепленных изображений

 

[pit]

поменяю комплект ендлес 6поршней перед 4 зад очень мало бу на сток 10+ денег на тюних ))

он, а у нас по регламенту нельзя дисочки по более ставить)) ток тюнь в сток брэмбы

[Bambino]

Будут кушать очень быстро. Для себя с феродо все решил. Колодки этой фирмы ставлю на заднюю ось максимум.

DS1.11 добил родные составные диски менее чем за 1000км (( Или тут еще и в дисках дело? На девятке эти же колодки, но в паре с дисками ПФ, не показались такими злыми...

[Mexx]

МОИ ЛЕЖАТ ЖДУТ ХОЧУ ВМЕСТЕ С ПОДВЕСКОЙ(KW2) ПОСТАВИТЬ НО ЧТО АСТ В СРОКИ НЕ УКЛАДЫВАЕТСЯ УЖЕ МЕСЯЦ жду подвеску а тормаза уже с той осени лежат!

Круто... Мне нравится! Сколько встали? как по срокам доставки? Колодки легко найти? Размер дисков 355?

PS: Барбос клевый))) Лабрадор или Ретривер? ))

[catalan]

чет не первый неслесный отзыв о феродохах, пожалуй откажусь от них, хотел назад 2500 пихнуть

ябы себе планирую такой комплект на перед dixcell fcr роторы + mx72 (ну или сменю на ccrg если mx не хватит)
+ армированые шланги + мотул рфб 660

вроде и зло и бюджетно :) ну если не хватит то буду копить на моноблоки :D

[Mexx]

Вот незадача... Если шило на мыло стоп-теки... то что с Ап-Рэйсингом?

Какой вариант будет предпочтительнее?

Для машины около 500 л.с. X -ССТ весом х.з. около 1600-1700 кг

1. Морда и жопа.
Диски Project Mu(возможно Perfomance Friction) Прожекты по цене не нашел нормальной... остальные пара в 40-50К-перед + жопа(нормальные диски ни у кого не нашел) но по прайсу думаю около 20-25К
Колодки Project Mu(Возможно 2.11 или 1.11) а что скажите про ENDLESS CC-RG EVO RS? (бюджет около 20К на круг)
Доп охлождение AMS - перед вот такой вот.. (бюджетом в 15К)

Жижа Motul RBF 660
Армированные шланги Goorige (еще 7К за все)

Итого бюджет: 117-120К на круг.
2.
Полностью готовый кит Ap-Racing 6-pot 355X32
Что включает и шланги и жижу и все прочее. 100К
Жопа:
Диски прожекты или PF - 20-25К
Колодки на зад -5-6К

Итого бюджет: около 130К

Просто разница получается всего рублей 10... имеет ли смысл оставлять сток машинки? или же воткнуть 6-поршневые Апы?

[God_father]

Mexx 1 вариант гомосятина и колхоз
2 вариант то что доктор прописал! еще есть смысл поискать алконы от FQ версий, в англии бывает попадаются за разумное бабло, ну и еще плюсани к покупке кита комплект нормальных колодок, т.к. и ап и алкон в кит засовывают полную лажу...сравнимую с феродо 2500

[Gin des]

catalan - че ты так в эти моноблоки уперся? тормозные усилия в них не больше, просто сам супорт чуть легче, ты родной суппорт в руках держал?

Имхо переход на 6 поршней например иот АПракинг и тормозную колодку большего размера + торм диски большего размера, самое здравое решение, в минуса вижу только невозможность потом воткнуть на все это дело 17 диски, мне эво на 18 не нравится :)

ЧЕ-та там помниться хвалили Эндлессы аналоги Феродох 2500 - не?

[Mexx]

Mexx 1 вариант гомосятина и колхоз
2 вариант то что доктор прописал! еще есть смысл поискать алконы от FQ версий, в англии бывает попадаются за разумное бабло, ну и еще плюсани к покупке кита комплект нормальных колодок, т.к. и ап и алкон в кит засовывают полную лажу...сравнимую с феродо 2500

Спасибо Ромка)) Звонил Сереге Молодому.. он мне сразу сказал про Алконы и сказал звякнуть тебе)))

Колодки на морду.. а диски оставить стоковые?

[Mexx]

catalan - че ты так в эти моноблоки уперся? тормозные усилия в них не больше, просто сам супорт чуть легче, ты родной суппорт в руках держал?

Имхо переход на 6 поршней например иот АПракинг и тормозную колодку большего размера + торм диски большего размера, самое здравое решение, в минуса вижу только невозможность потом воткнуть на все это дело 17 диски, мне эво на 18 не нравится :)

ЧЕ-та там помниться хвалили Эндлессы аналоги Феродох 2500 - не?

У меня на зиму 9-е машинки + диски и колодки Project Mu... я на 16-х компомативах зимой))) тормозилки сейчас рассматриваю только на лето))))

[catalan]

на моноблоках педалька острее, просто смысл покупать за теже бабки апсракинг, если можно купить альконы моноблок ?

в руках держал от 9, думаю Х теже яйца ток ухи длинее :)

чел писал о переходе на те же размеры торм диска, я и написал свое мнение имху что это шило на мыло. и штатные тормоза Х можно оч близко приблизить (а мож и лучше сделать) к таким комплектам - заменой штатных дисков-колодок на более злые.

речь именно о Х, ибо у него спереди 350х32 а не 320х32 как у 5-9

[AIK]

Вот незадача... Если шило на мыло стоп-теки... то что с Ап-Рэйсингом?

АП или Алкон или Эндлесс

[AIK]

DS1.11 добил родные составные диски менее чем за 1000км (( Или тут еще и в дисках дело? На девятке эти же колодки, но в паре с дисками ПФ, не показались такими злыми...

Как 1.11 и 2.11 жрут брембы я сам в ауте...
На ДБА не так фатально это выглядит. За ПФ не скажу, нет машины -понаблюдать динамику.

[Gin des]

на моноблоках педалька острее, просто смысл покупать за теже бабки апсракинг, если можно купить альконы моноблок ?

в руках держал от 9, думаю Х теже яйца ток ухи длинее :)

чел писал о переходе на те же размеры торм диска, я и написал свое мнение имху что это шило на мыло. и штатные тормоза Х можно оч близко приблизить (а мож и лучше сделать) к таким комплектам - заменой штатных дисков-колодок на более злые.

речь именно о Х, ибо у него спереди 350х32 а не 320х32 как у 5-9

Браза, острота педальки зависит от размера и количества поршней в суппортах, размера ГТЦ и рычага педали тормоза :) - ну и от того какой тормозной коэффициент у колодок.

Моноблок - это конструктивная особенность суппорта - он из одного куска металла, изготовить на порядок дороже, имеет смысл ставить на те машины, где лишние пол кило- кило на суппорте играют роль :) - ну или ради тюнинга пафоса.

Чтобы понимать насколько моноблок аналогичного качества, например от тожй фирмы дороже обыкновенного суппорта - достаточно глянуть на моноблоки брембо, и сравнить их с теми же 6 поршневыми брембами и т.д.

Имхо если ты не едешь в анлиме на мега корче за несколько лямов, то 6 поршневые АПракинги или Брембы от Каена - должны намертво закрыть вопрос с тормозами, надо на них просто поставить хотя бы средней бодрости колодки и все.

[catalan]

я в курсе что такое моноблок, и сколько что стоит ...

[Daslim]

Столкнулся с такой же фигней за 7,5 тыц остаток 4мм, при том что ни спринтов, ни кольца, только город! Были разные машины, но чтоб так стерались тормоза это пизец! В связи с чем сразу возникает подозрение что дицки делают из стали 3, ибо злые колодки сжирают их в момент. Это специально чтоли делают, чтоб на нас с вами зарабатывать?
Вообще хотелось бы хим анализ провести. Так что если у кого остатки родных есть, можем попробовать..

[Gin des]

я в курсе что такое моноблок, и сколько что стоит ...

за 100 т.р. можно вкруг взять АПрейсинги на 6 поршней слегка Б.у. - лайк нью.

за сколько Максель там моноблоки б.у. продавал? - если помнится что-то около 200 т.р. - разница в 2 раза, очень сильно сомневаюсь что перфоанс моноблоков от перфоманса АП ракингов чел без стажа в автоспорте хоть как-то сможет вообще заметить )))) - то что переплата того не стоит - очевидно.

[catalan]

максель продавал с КАРБОНОВЫМИ дисками, и в цене тормозов именно их цена основная

[Gin des]

чета я фишку дроча на моноблоки не понял :) ваще

на поршах самых перфомансных стоят 6 поршневые составные суппорта, видать инженеры посчитали что Г2РС не нужны моноблоки.

на наших ведрах и сток вполне себе походит.

но если некуда деть денег - то да, моноблоки на мотеках :) - уровень на уровне :)

[catalan]

у гт3 рс тормоза злее и там моноблок (хотя это все опции, это же европейская машина)

просто смысл сразу выкладывать 100 за тормоза, не пробуя тупо конфиг позлее на стоке ...

[Archi]

проездил полтора или два года (не помню точно, когда покупал) на перформансах. зимой феродо 2500, летом феродо 1.11. несколько раз смоленск и регулярные тренировки на площадке. колодок стер комплектов 5. диски подошли только сейчас, и то я в последнем смоленске запорол их: колодки стер до железа, последние зачетные круги ехал тормозил железками вместо колодок по дискам и всю дорогу до москвы так доехал. если бы не этот факап, может и дольше поездили бы. докатал их зимой после этого. жижиа агрессивная мотюль 660-й.
имхо, это отличный вариант тормозов, мне хватало. машина шитая, сил 350 наверое. по сравнению со стоковыми дисками-колодками просто небо и земля.
сейчас заказал себе такой же комплект.

[справедливый]

он, а у нас по регламенту нельзя дисочки по более ставить)) ток тюнь в сток брэмбы

все по регламенту! рска победит))

[God_father]

Спасибо Ромка)) Звонил Сереге Молодому.. он мне сразу сказал про Алконы и сказал звякнуть тебе)))

Колодки на морду.. а диски оставить стоковые?

Диски в обоих китах будут обалденные

[Bambino]

DS1.11 добил родные составные диски менее чем за 1000км (( Или тут еще и в дисках дело? На девятке эти же колодки, но в паре с дисками ПФ, не показались такими злыми...

Я тут нажужжал немного...) Статистика такова:
Когда ставил Феродо 1.11 составные диски брембо имели толщину 31,2мм. Т.е. на родных колодках было потеряно 0,8мм, осталось до минимальной нормы 1,2мм, Пробег 23т.км
Теперь прошло 4 месяца зимы и 4000км пробега, замерил толщину она стала 30,3 , т.е. израсходовано еще 0,9мм, осталось откатать всего лишь 0,3мм ... Колодки навскидку износились на 1/3... Выходит что родных дисков хватает на 2 комплекта стоковых колодок, а при использовании Феродо 1.11 дай бог чтобы они вообще успели износится быстрей дисков...
Так же сегодня менял задние колодки, при пробеге 27т.км. на родных колодках износ составил 0,6-0,7мм (21,3 - 21,4)...

стати, только сейчас заметил что родные колодки Брембо по сути произведены Феродо и отличаются только наличием пищалки и приклеенной на задней стороне пластиной, на которой собственно и написано Брембо и т.д. И так перед и зад. Интересно какой у них состав? 2500?

И под пластиной тоже все один в один...

Сообщение отредактировал Bambino - 18.4.2012, 2:38

[catalan]

FCP4168W по коду получаются DS1.11

[m988ax]

Ездил и на АП 355 и на Эндлесе 345мм и на Алконе 360 моноблок.При схожих колодках замедление тоже схожее
На Х тормоза штатные очень неплохие,только надо жижу ,колодки и шланги заменить
CCRG -лучшие,но для города дискомфорт
MX72-по городу не напрягают,на треке не перегреваются,но нет такого чуства педели и агрессивного замедления как на ccrg

[OM]

Ездил и на АП 355 и на Эндлесе 345мм и на Алконе 360 моноблок.При схожих колодках замедление тоже схожее
На Х тормоза штатные очень неплохие,только надо жижу ,колодки и шланги заменить
CCRG -лучшие,но для города дискомфорт
MX72-по городу не напрягают,на треке не перегреваются,но нет такого чуства педели и агрессивного замедления как на ccrg

Ща ДТС70/60 откатают отцы, поглядим.
Мне понравилось, диск не кушают, но хочется корректного сравнения с теми же ССРГ

[Oleg]

Чудес в принципе не бывает, все зависит от температурных возможностей колодок и режимах испоьзования. Если допустим поставить феродо 1.11 или 3000 и овощить на них - то они будут жрать диски. Если эти же составы использовать именно в тех температурных режимах для которых они создавались - то диски так сильно жрать не будет. Подходите к выбору колодок более сознательно и выбирайте отталкиваясь именно от режимов эксплуатации.

[God_father]

в этом плане мне пагид рс 29 понравился...холодные они как сток тормозят, а когда выходят на рабочую температуру 400+ тогда уж как по клею) а так как выходят они на нее редко то и диски особо не жрут и сами не стераются...а колодки типа ссрг с диапозоном 40-800 драконить будут диски постоянно имхо
а феродо вообще опасны для здоровья в любых проявлениях, ибо жрут диски скрипят при перегрузке расслаиваются и разрушаются в момент

[zagorych]

Ща ДТС70/60 откатают отцы, поглядим.
Мне понравилось, диск не кушают, но хочется корректного сравнения с теми же ССРГ

а можно их название на англ или ссылку, чтоб погуглить можно было про эти колодки.
нашел... http://www.bestbrakes.com/hawk_brake_compounds.shtml

[mormoncrew]

а феродо вообще опасны для здоровья в любых проявлениях, ибо жрут диски скрипят при перегрузке расслаиваются и разрушаются в момент

откатал на дс2500 2 сезона! не было ни скрипов ни расслаивания ни разрушений, единственный минус который я заметил для себя - это зимой после покатух стабильно колодки залипали к дискам!

В целом относительно стока нормальные колодки для активной городской езды

[Bambino]

Чудес в принципе не бывает, все зависит от температурных возможностей колодок и режимах испоьзования. Если допустим поставить феродо 1.11 или 3000 и овощить на них - то они будут жрать диски. Если эти же составы использовать именно в тех температурных режимах для которых они создавались - то диски так сильно жрать не будет. Подходите к выбору колодок более сознательно и выбирайте отталкиваясь именно от режимов эксплуатации.

А вот это может быть вполне логично и все объяснять... Но все же диски явно чем-то отличаются, так как явно по-разному изнашиваются при одинаковых колодках и стиле езды... Да и при овощном стиле вождения, они с другой стороны, явно испытывают меньшие усилия и их продолжительность, тем более зимой. К тому же при более высоких температурах и металл становится менее устойчив, если при таких температурах это значительно, тот кто знает сопромат наверно подскажут...
Т.е. что я хочу сказать? что обрабатывать напильником пускай даже мелким, но со значительным усилием и сильно разогретую сталь, эффективней, чем крупным напильником со слабым усилием и при этом уже холодную сталь... Я не прав?
Не зря же у тошнотов на обычных авто тормоза живут значительно дольше (по пробегу) чем у того кто водит в агрессивном, рваном стиле...

Сообщение отредактировал Bambino - 18.4.2012, 16:46

[Bambino]

FCP4168W по коду получаются DS1.11

Нее, ты не понял. Нижняя колодка и есть Ферродо с коробочки. Выше нее уже родная колодка Брембо и под пластиной, если ее оторвать, нет ни каких надписей...

[михаRALLIART]

Круто... Мне нравится! Сколько встали? как по срокам доставки? Колодки легко найти? Размер дисков 355?

PS: Барбос клевый))) Лабрадор или Ретривер? ))

В 200 ПЕРЕД И ЗАД!1.5-2 месяца кажется уже непомню я их в начале той осени взял а они не те переходники другие прислали так я другие месяц ждал а потом в зиму ни стал ставить все равно на отключенном бусте ездил всю зиму вот подвеска 25 придет и все вместе воткну!калодки есть в наличии!размер 355 и толшина 32!пес "лабрадор-ритривер"

[catalan]

по дискам у нас же перед есть с съемными роторами (MR ) и цельные, кмк металл разный на них

[S735]

Поставил себе на перед диски составные Girodisc и колодки CCRG, отлично работают, при перегреве дымятся, но тормозят. Ездил на одгом из фиских колец, где-то на 6-м круге вскипела жидкость RBF 600 и тормоза пропали, тормоза сильно дымились, остужал минут десять, при этом диски остались ровными. Посмотрел, что фины к тормозам просто подводят гофрированную трубку с воздухом для охлаждения внутренней стороны диска и суппорта.

[catalan]

да и направляйки тоже часто крепят, вот как не кипятить жижу тоже вопрос 660я не сильно злее :(

хотя 6 боевых кругов это уже неплохо :D думаю даже 2-3 + остываешь круг очень не плохо

[S735]

Сделаю охлаждение как у финнов, сфотаю, у них 10-ка фигачила на сток тормозах, но с обдувом, вообще без перерыва.

[molodoi]

На моноблоках alcon столкнулся с проблемой что не купить колодки. Предлагают только ferrodo 2500 или 3000, что сами понимаете УГ. Диски на алькон стоят очень дорого и гробить их феродошками не хочу, продолжаю попытки купить pagid или эндлесс пока никто не смог ничего предложить :(

[catalan]

если есть феродо на них, знач остальные бренды должны быть, номер колодки скажи

[molodoi]

Pagid U8028
Ferodo FRP3081
Mintex MDB2607
SBS 3061

[God_father]

я же тебе давал контакты в финке по пагиду...в чем проблема?) еспешали фор ю могу сам им брякнуть и заказать тебе колодки)

[molodoi]

Не все так просто с этими колодками, я уже монтоича напряг, он половину дилеров в европе знает, они как видят номер и спеки колодки говорят, это ППЦ купи феродо.

[catalan]

ещё номерков кроссов
Alcon 4497
SBS 3061

[vince]

Мой опыт: перед DS 3000 + Gr.N, зад Rotora H6 + Rotora с насечакми + шланги Rotora в круг + жижа RBF 660- перегреть не удалось...

[God_father]

А хр рассматривал?

[molodoi]

хр это что?

[God_father]

ХР это такой юк рейсинг перфоманс, тамошние тайм атакеры от него ссутся кипятком и говорят что они круче пагида

[catalan]

для лога пишу

юзаю MR сток диски и Endless MX72, не скрипят, на кольце мячик, moscow raceway, не перегрелись, тормозят великолепно. , в городе небольшой минус надо чуть подогреть 50C, с холодка работают не очень хорошо., машина сток.

[Dissa]

Мне MRочные диски даже с ферродо 2500 понравлись

[catalan]

да я в итоге себе ещё про запас комплект взял MR дисков, я конечно понимаю что у меня авто сток, я ниразу не перегрел тормоза ни в мячике, ни на moscow raceway , кмк пока тормозов хватает более чем. (учитывая что у меня MR с нави и рокфором, по сути самый тяжелый Х сст что выпускались)

[Dissa]

да я в итоге себе ещё про запас комплект взял MR дисков, я конечно понимаю что у меня авто сток, я ниразу не перегрел тормоза ни в мячике, ни на moscow raceway , кмк пока тормозов хватает более чем. (учитывая что у меня MR с нави и рокфором, по сути самый тяжелый Х сст что выпускались)

Ты брал отдельно ротора MRчные?Бюджет?
Кстати кмк ,сток тормоза Икса с MRдисками бодрее осаживают самый тяжелый Xсст MR чем Эво 9 на штатных Brembo +PF+DS2500 ...А девяточка полегче будет прилично.

[catalan]

да я по случаю у амера забрал, он себе после покупки эво сразу тормоза махнул, по дешману отдал диски с колодками, а так новые диски по 12р гдет с германии выходят если ждать., но поскольку косяков с МР я не вижу, бюджетнее всего их и брать имху , роторы отдельно сток не купить пока, ну в каталоге они не бьются, на сток делает ендлесс, апсракинг, диксел роторы, но ценники у всех к 30р, или чуть выше ... в общем дороже они

[Dissa]

да я по случаю у амера забрал, он себе после покупки эво сразу тормоза махнул, по дешману отдал диски с колодками, а так новые диски по 12р гдет с германии выходят если ждать., но поскольку косяков с МР я не вижу, бюджетнее всего их и брать имху , роторы отдельно сток не купить пока, ну в каталоге они не бьются, на сток делает ендлесс, апсракинг, диксел роторы, но ценники у всех к 30р, или чуть выше ... в общем дороже они

catalan Спасибо за инфу! Тож тогда буду брать MRые диски на замену(а мои уже с адовой выработкой),ибо полностью устраивают,а ценник и в сборе хороший.