Алтехно - полный ахунг!!, история развода Опции

[scoobyman]

Уважаемые эвоводы, хотел бы вам рассказать историю моего тюнинга в конторе ООО "Алтехно" в которой работают Бригиневич и co.

Много писать не буду, но ситуацию опишу:

В Начале 2012 года договаривался с Полярушем и Бригиневичем о перекидке мотора, выхлопа, турбины и подключить мозги мотек без настройки на автомобиль субару,
в итоге была первичная договоренность о стоимости в 60,000р по фотографиям и обсуждениям по почте.

Перекидка всего кита выполнялась с данного автомобиля:



Автомобиль был сдан по договоренности, а уже через неделю мне был выставлен счет в размере 140,000р ссылаясь на то, что работы было выполнено намного больше. Счет я конечно отказался платить и начал грозится ЗоЗПП, судом и расправой и после недельных переговорах, договрившись о скидке в 40,000р (с учетом того что они оставляют себе мозги с лицензией экутек) автомобиль мне был возвращен, вот в таком вот виде:




На все мои упреки в том что работа сделана максимум на 80% они только разводили руками и ссылались на скидку. Я уже конечно изрядно подзае..и решив что чем дольше машина там стоит, тем хуже мне это все потом обернется, решил ее все-же забрать а не таскаться по судам пока мою машину разбирают по болтикам.

В силу того, как были сварены патрубки системы интеркулера, ни один воздушый конечно не налезал, в итоге пришлось переваривать всю левую часть трубопровода.

После переделки патрубков, при первом же отжиге увидев температуру воды в 115С немного озадачился, начав с самого простого, увидел что вентилятор радиатора просто напросто не подключен. Наверное ребята надеялись, что я до первого перегрева поезжу и приеду к ним снова шлифовать головы и менять прокладки, но обошлось.

Через месяц катаний у меня начала проскальзвать сцепа, что было для меня очень неприятной неожидонностью, так как сцепление я менял буквально за пол года до перекидки мотора на подный комплект органики от AP Racing. Сняв сцепление я был опять неприятно удивлен, вместо моей AP Racing я увидел там штатное сцепление от пятиступенчатой!! (на сти моего года коробка 6-ти ступенчатая) коробки передач! Опять-же, пятиступенчатая сцепа может работать в моей коробке, но не долго и имеет тенденцию разлетаться на большое количество частей при суровых нагрузках и т.к у меня автомобиль далеко не стоковый, наверное они хотели мне и коробку тоже починить. Т.к в заказ акте приемки-передачи ничего не было сказано про сцепление, то и претензий я конечно никаких не смог бы предъявить. Но и тут обошлось, сцепление было заменено вовремя, удовольствие опять-же не из дешевых, но что поделать.

Еще через 2 месяца катаний, у меня прогорел совсем не старый ап-пайп и далеко не дешевый кстати, без задней мысли поручил его зварить в местном сервисном центре.
Через 2 недели он снова прогорел, на этот раз мне сказали, что нужно скорее всего менять аппайп т.к он видимо просто устал, зима была на носу и не было никакого желания никуда машину таскать для варки нового ап-пайпа, оставил этого сезона и вот вчера сняв ап-пайп увидел такую вот картину




На фотографиях явный пропил аппайпа болгаркой и т.к обмотку коллектора и пайпа мне делали в алтехно, а на фотографиях видно что пропил однородный и именно под сеткой, получается что кроме них опять-же это сделать никто не мог.

Советую всем желающим обслужится в данном автосервисе, обойти его стороной, причем очень быстрым шагом!!

Всю первичку, заказ-наряд и даже общение с данными уродами (извиняюсь за выражение но назвать их иначе язык не поворачивается) можете найти вот тут
http://www.sti-club.su/showthread.php?t=107007

[Zalman]

Уважаемые эвоводы, хотел бы вам рассказать историю моего тюнинга в конторе ООО "Алтехно" в которой работают Бригиневич и co.

Много писать не буду, но ситуацию опишу:

В Начале 2012 года договаривался с Полярушем и Бригиневичем о перекидке мотора, выхлопа, турбины и подключить мозги мотек без настройки на автомобиль субару,
в итоге была первичная договоренность о стоимости в 60,000р по фотографиям и обсуждениям по почте.

Перекидка всего кита выполнялась с данного автомобиля:



Автомобиль был сдан по договоренности, а уже через неделю мне был выставлен счет в размере 140,000р ссылаясь на то, что работы было выполнено намного больше. Счет я конечно отказался платить и начал грозится ЗоЗПП, судом и расправой и после недельных переговорах, договрившись о скидке в 40,000р (с учетом того что они оставляют себе мозги с лицензией экутек) автомобиль мне был возвращен, вот в таком вот виде:




На все мои упреки в том что работа сделана максимум на 80% они только разводили руками и ссылались на скидку. Я уже конечно изрядно подзае..и решив что чем дольше машина там стоит, тем хуже мне это все потом обернется, решил ее все-же забрать а не таскаться по судам пока мою машину разбирают по болтикам.

В силу того, как были сварены патрубки системы интеркулера, ни один воздушый конечно не налезал, в итоге пришлось переваривать всю левую часть трубопровода.

После переделки патрубков, при первом же отжиге увидев температуру воды в 115С немного озадачился, начав с самого простого, увидел что вентилятор радиатора просто напросто не подключен. Наверное ребята надеялись, что я до первого перегрева поезжу и приеду к ним снова шлифовать головы и менять прокладки, но обошлось.

Через месяц катаний у меня начала проскальзвать сцепа, что было для меня очень неприятной неожидонностью, так как сцепление я менял буквально за пол года до перекидки мотора на подный комплект органики от AP Racing. Сняв сцепление я был опять неприятно удивлен, вместо моей AP Racing я увидел там штатное сцепление от пятиступенчатой!! (на сти моего года коробка 6-ти ступенчатая) коробки передач! Опять-же, пятиступенчатая сцепа может работать в моей коробке, но не долго и имеет тенденцию разлетаться на большое количество частей при суровых нагрузках и т.к у меня автомобиль далеко не стоковый, наверное они хотели мне и коробку тоже починить. Т.к в заказ акте приемки-передачи ничего не было сказано про сцепление, то и претензий я конечно никаких не смог бы предъявить. Но и тут обошлось, сцепление было заменено вовремя, удовольствие опять-же не из дешевых, но что поделать.

Еще через 2 месяца катаний, у меня прогорел совсем не старый ап-пайп и далеко не дешевый кстати, без задней мысли поручил его зварить в местном сервисном центре.
Через 2 недели он снова прогорел, на этот раз мне сказали, что нужно скорее всего менять аппайп т.к он видимо просто устал, зима была на носу и не было никакого желания никуда машину таскать для варки нового ап-пайпа, оставил этого сезона и вот вчера сняв ап-пайп увидел такую вот картину




На фотографиях явный пропил аппайпа болгаркой и т.к обмотку коллектора и пайпа мне делали в алтехно, а на фотографиях видно что пропил однородный и именно под сеткой, получается что кроме них опять-же это сделать никто не мог.

Советую всем желающим обслужится в данном автосервисе, обойти его стороной, причем очень быстрым шагом!!

Всю первичку, заказ-наряд и даже общение с данными уродами (извиняюсь за выражение но назвать их иначе язык не поворачивается) можете найти вот тут
http://www.sti-club.su/showthread.php?t=107007

ХЕРРА-СЕБЕ

[EvoParts]

Год с лишним прошел!! Причем тут эта тема??
Или у тюнингэво репутация сайта для скандалов и ругани??

[scoobyman]

Год с лишним прошел!! Причем тут эта тема??
Или у тюнингэво репутация сайта для скандалов и ругани??

Я был бы и рад написать все это сразу, но последствия всплывать начали только сейчас.
Если вы считаете что людям не нужно знать о таких замечательных случаях тюнинга из конторы, в которую вы потенциально можете отдать свою машину, то можете тему снести.

Тема создана не для разведения срача, это просто история моего опыта "тюнинга" в данной конторе, выводы делайте сами.

[totem]

Человек решил предупредить остальных, о возможной не порядочности данного сервиса. Чтобы никто не попал в подобную ситуацию, и сделал свои выводы... По моему парень молодец что разместил... Хотя сейчас как у нас принято начнутся, пуляния мумием, на тему что автор нищеброд, мудак, глухой, путает факты и не в чем не разбирается...

[mamba]

Такие темы всегда к месту на тюнингэво!)

[EvoParts]

Я был бы и рад написать все это сразу, но последствия всплывать начали только сейчас.

Какие такие последствия???
В вашем рассказе есть фраза что через месяц начало буксовать сцепление, а через два месяца прогорел пайп. Это год назад случилось или машина год стояла и это сейчас произошло?
Научитесь нормально излагать информацию уважаемый!!!!

[Maxi(RPD)]

В этих темах меня одно смущает - почему то всегда у всех недовольных ценники фигурируют будто это таз а не субару...
Блин вы сами пробовали снять поставить мотор с одного кузова на другой?
никогда так не бывает без гемороя! всегда что то с чем то не сходится. пайпинг не расходится.
Заказ наряды вполне годные только нормочас считается неверно - должны быть категории...

а вообще хорошо ему Бриг ответил там...

[catalan]

Какие такие последствия???
В вашем рассказе есть фраза что через месяц начало буксовать сцепление, а через два месяца прогорел пайп.

сцепа не его стояла ...

хотя ситуация однобоко изложена

[catalan]

В этих темах меня одно смущает - почему то всегда у всех недовольных ценники фигурируют будто это таз а не субару...
Блин вы сами пробовали снять поставить мотор с одного кузова на другой?
никогда так не бывает без гемороя! всегда что то с чем то не сходится. пайпинг не расходится.
Заказ наряды вполне годные только нормочас считается неверно - должны быть категории...

так если оговорили цену и работу ... в алтехно что первый раз мотор переставляли ... ?

низкая цена не оправдание сервису, взялся = делай

правильно делают что пишут.

[dial]

знакомая ситуация...

[Magadan]

Maxi(RPD), на самом деле, при выполнении нестандартных работ, всегда возникает масса нюансов, я для себя решил это следующим образом ( поскольку опыт в данной сфере есть, да и жизненный тоже): цену предварительно могу назвать только очень приблизительную, все предположительные потери по времени стараюсь обговорить предварительно, цену нормо-часа клиент знает. А теперь самое главное : КЛИЕНТ ДОЛЖЕН ЗНАТЬ О ВСЕХ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ РАБОТАХ, И СВЯЗАННЫМИ С НИМИ ЗАТРАТАМИ!
Если отношения строятся таким образом, как правило, конфликтных ситуаций удается избегать ( за редким исключением, иногда это бывают женщины, и реже, не оч адекватные мужчины).

[Maxi(RPD)]

так если оговорили цену и работу ... в алтехно что первый раз мотор переставляли ... ?

низкая цена не оправдание сервису, взялся = делай

правильно делают что пишут.

читайте ответ - цену никто не обговаривал! в таких случаях ее вообще нельзя обговорить потому что не ясно что будет в итоге нужно. цену клиент САМ СЕБЕ ПРИДУМАЛ! в ответе четко ясно написано - если бы клиент оперировал придуманой ценой как максимальной - с ним бы не стали разговаривать!

[chek]

В этих темах меня одно смущает - почему то всегда у всех недовольных ценники фигурируют будто это таз а не субару...
Блин вы сами пробовали снять поставить мотор с одного кузова на другой?
никогда так не бывает без гемороя! всегда что то с чем то не сходится. пайпинг не расходится.
Заказ наряды вполне годные только нормочас считается неверно - должны быть категории...

а вообще хорошо ему Бриг ответил там...

на иномарке с кучей датчиков аля бмв\мерс и тд - перекинуть движку 10т рублей (край 15т)

ЭТО снять и поставить, от и до

Переборка ДВС = 30р (это снять, разобрать, собрать, поставить обратно, при этом все ПОМЫТЬ!!!)
У вас же у всех по головно - переборка видимо не вроте....ая работа закрутить 10 коренных 8 шатунных, вставить кольца и паддон прикрутить на герметик с маслянным насосом пусть будет 6 и 15 болтов + 10 на голове шпилек с ремнем грм - стоит только 30р а дальше еще рисуете снять поставить и прочая хня... типо кпп снять поставить 10, помыть 5т, расточить, вокруг тачки походить и прочая утварь

расточка ладно... от 3 до 5т в зависимости от пожеланий...

в лучшем случае за переборку выйдет 60т... то где люди берут 30т (тазы за 7т перебирают если чЁ, гбц за 3-4т)
Где ты увидел тазовые расценки - загадка!!!

и попробуй меня переубедить в том что болт закрутить можно не правильно или не с тем моментом диноключем (ну если механик не конченый му...)

надо показательно спалить кого нить за такие чудо перекидки и чудо растущие ценники, иль че сломать из конечностей, что б другие понимали чем чревато, клиента ни во что не ставят. договорился - сказал сумму, все - делай. нет так сразу говори работаю за стопицотмильенов еуро.

[chek]

про сроки забыл упомянуть... цена, стоимость, срок. не сделал значит как в банке неустойка от суммы в день в скидку.

[Maxi(RPD)]

КЛИЕНТ ДОЛЖЕН ЗНАТЬ О ВСЕХ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ РАБОТАХ, И СВЯЗАННЫМИ С НИМИ ЗАТРАТАМИ!

Он знал.
ему регулярно звонили и говорили - нужны такие то дополнительные детали- покупаем?
нужны такие то дополнительные работы - делаем?
он просто думал что это все благотворительность ;)

[Maxi(RPD)]

на иномарке с кучей датчиков аля бмв\мерс и тд - перекинуть движку 10т рублей (край 15т)

да только когда речь идет об одном моторе одном кузове и одном модельном годе - где просто снял поставил а проводка остается на моторе поскольку за ним стоит быстросъем и количество на нем датчиков не важно вообще.. он кидал 98 в 2005 с нестандартной системой управления вплетенной в косу (оем мотек) или с вплетением мозга с другими разъемами а это ПЕРЕДЕЛКА ВСЕЙ ПРОВОДКИ ВООБЩЕ! и это очень сложная работа. на этих моторах ПОЛОВИНА датчиков разные - и катушки разные проводка разная на всю жизнь - причем разные именно принципиально...

опять же посмотрите как аккумулятор стоит в обоих кузовах - много глупых вопросов снимется.

[belail]

как всегда сервисы козлы, клиенты терпилы.
в итоге на протяжении веков ни чего не меняется - козлы чинят терпил. а те терпят козлов..... че делать ни кто не знает..

макс с тобой нельзя согласиться! человек пришел все оговорили. бюджет может меняться, и будет, но об
том должны все знать заранее. а не по факту.

зы лично от меня ТСу все ранво спасибо, для меня своевременный пост)

[belail]

Он знал.
ему регулярно звонили и говорили - нужны такие то дополнительные детали- покупаем?
нужны такие то дополнительные работы - делаем?
он просто думал что это все благотворительность ;)

он писал что не знал!

[EvoParts]

ему регулярно звонили и говорили - нужны такие то дополнительные детали- покупаем?
нужны такие то дополнительные работы - делаем?
он просто думал что это все благотворительность ;)

Мне когда из сервиса звонят и спрашивают "это делаем, это меняем?" я спрашиваю сколько это стоит, потом даю ответ. По-моему это логично

[Maxi(RPD)]

Мне когда из сервиса звонят и спрашивают "это делаем, это меняем?" я спрашиваю сколько это стоит, потом даю ответ. По-моему это логично

Так же логично если был звонок и получено согласие - сделать. а если не был или не получено - не сделать. Так что тут у клиента какая то своя логика не противоречащая базовой.

[hima]

Леха совсем лютый стал)

[chek]

да только когда речь идет об одном моторе одном кузове и одном модельном годе - где просто снял поставил а проводка остается на моторе поскольку за ним стоит быстросъем и количество на нем датчиков не важно вообще.. он кидал 98 в 2005 с нестандартной системой управления вплетенной в косу (оем мотек) или с вплетением мозга с другими разъемами а это ПЕРЕДЕЛКА ВСЕЙ ПРОВОДКИ ВООБЩЕ! и это очень сложная работа. на этих моторах ПОЛОВИНА датчиков разные - и катушки разные проводка разная на всю жизнь - причем разные именно принципиально...

опять же посмотрите как аккумулятор стоит в обоих кузовах - много глупых вопросов снимется.

ты сказал про ценники тазовые

я тебе сказал как с ценами на тазы и иномарки, люди видели что надо сделать или бы отказались если бабло не устраивало и обьем работ! а не перед фактом ставить когда уже железо раскидали

[Maxi(RPD)]

ты сказал про ценники тазовые

я тебе сказал как с ценами на тазы и иномарки, люди видели что надо сделать или бы отказались если бабло не устраивало и обьем работ! а не перед фактом ставить когда уже железо раскидали

ты мне сказал про то про что вообще не имеешь понятия.
Попробуй переставь мотор с 8 года в 05 - тогда раскажешь про цены и про геморой.
Я по факту вижу что цены на многие работы ЗАНИЖЕНЫ!

[chek]

ты мне сказал про то про что вообще не имеешь понятия.
Попробуй переставь мотор с 8 года в 05 - тогда раскажешь про цены и про геморой.
Я по факту вижу что цены на многие работы ЗАНИЖЕНЫ!

не внимательно мой пост прочитал.

помнишь банки говорили кредитный процент 20% а потом обслуживание счета блабла и вытекало 200%?
потом ввели закон чтобы озвучивали конечный итоговый процент от суммы заима. Так вот я не вижу проблемы сказать вот перекидка 20т, сращивание проводки 20т, переделать то то и се 30т = вся перекидка вытекет в 100т



инна договариваться на 40 потом по факту выставлять на 140? речь тут об этой ситуации - никто о адекватности цены не ведет спору!

[Maxi(RPD)]

помнишь банки говорили кредитный процент 20% а потом обслуживание счета блабла и вытекало 200%?
потом ввели закон чтобы озвучивали конечный итоговый процент от суммы заима. Так вот я не вижу проблемы сказать вот перекидка 20т, сращивание проводки 20т, переделать то то и се 30т = вся перекидка вытекет в 100т

тут не тот случай.

Проблема в том что большинство клиентов путает тюнинговую контору с банком (у которого изначально цель заманить лоха на халявку).
тут такой цели вообще не стояло - если бы изначально обговаривалась конечная сумма 60 то просто бы никто не взялся за эту работу потому что я например только сейчас могу оценить что именно было по итогу сделано. к тому же первоначальные договоренности были вообще по интернету по картинкам - а по картинкам не всегда можно понять что именно стоит и как сложно это сращивать...

[scoobyman]

Много тут уже всего понаписали. Мне интересно как люди, которые никакого отношения не имеют к данной сделке, делают какие-то выводы о том, что со мной обговаривали, а что нет.

Я вам скажу так, после начала работ, мне позвонили максимум 3 раза. Один раз спросили хочу ли оставлять штатную проводку или можно ее удалить, второй раз попросили доп.железки по выхлопу которые я привез и третий раз спросили нужно ли мне менять ГРМ и ролики, цену вопроса не назвали, но цену я и так знаю и готов был заплатить лишние 15т, тем более что все делали на снятом моторе, должно было быть даже дешевле. Все!! Больше ничего со мной не обсуждалось.

Но если честно, меня больше всего возмущает не окончательная цена - те 100,000р о которых мы договорились меня устроили, а вот то, что несмотря на нашу договоренность в 100,000р + мой подарок им в форме мозгов СТИ на экутеке (15ку то они точно стоят), никто не выполнил свои обещания, работы были не завершены И у меня еще украли сцепление и подпилили аппайп, а может и еще каких подарков оставили меня просто нереально вымораживает, кто знает что у меня еще всплывет через пол года-год ? Зачем это было делать, если вы сами мне эти условия предложили нахера еще что-то мне портить и тырить ? Так поступают только конченные пи***сы.

А по-поводу первичных договоренностей, чтобы вы тут не гадали, вот наша переписка, были еще фотки мотора в отдельном письме, после этого я только еще раз подтвердил цену перед началом работ и привез им все железо, подписал акт приемки и оставил им машину.

From: Serge <xxx@googlemail.com>
Date: 2011/5/29
To: info@altechno.ru


Добрый день,
Планирую делать доработки на собранную вами машину и хотел посоветоваться и прикинуть цены на работы.

Машина лиса СТИ 2006 года, собирали у вас мотор в 2010 году.

Сейчас имеется двигатель собранный в англии на 2.0 закрытом блоке на Garrett GT35R. Все это стояло на subaru legacy 1999 года, работало на Мотек М800 голд и выдавало 550лс. Спецификации на английском но я думаю вам переводить не надо ?

Вопрос :

Интересуют ваши предложения как можно более простым и дешевым способом сделать нормальную машину из всего этого железа либо на мотеке либо без него и сколько предварительно это будет стоить.

Фотки мотека и его адаптера прилагаю, так же возможно предоставление полной проводки ( косы ) от старой машины в англии.



----------
From: Altechno Co. Ltd. <info@altechno.ru>
Date: 2011/5/30
To: Serge <xxx@googlemail.com>


Добрый день,

Поставить английский мотор в сти и настроить на мотеке.
Мотек Ваш подойдет, только переходник проводки нужно
будет переделать. Мотор 2.5 продать в сборе, возможно
с навесным.

Работы по проводке/переходнику от 500 долл
Настройка 1000 долл
Замена мотора примерно 400, плюс скорее всего будут доп работы.

С уважением
Алексей Бригиневич

----------
From: Serge <xxx@googlemail.com>
Date: 2011/5/30
To: "Altechno Co. Ltd." <info@altechno.ru>


Добрый день,
Еще один интересный момент который я забыл упомянуть, головы на английском моторе не фазные, возникнут ли с этим проблемы ?


2011/5/30 Altechno Co. Ltd. <info@altechno.ru>



--
Best Regards


----------
From: Altechno Co. Ltd. <info@altechno.ru>
Date: 2011/5/30
To: Serge <xxx@googlemail.com>


Нет

----------
From: Serge <xxx@googlemail.com>
Date: 2011/5/30
To: "Altechno Co. Ltd." <info@altechno.ru>


Спасибо Алексей,

Тогда остается только вопрос окончательной цены вопроса, так как уже много раз сталкивался с непомерным разбросом между начальной и окончательной стоимостью при выдаче автомобиля, а в данной ситуации бюджет ограничен и сидеть должником нет никакого желания.
Я понимаю что всегда будет какой-то +- но ведь его можно рассчитать максимум если учесть самый худший вариант, верно ?

Если есть желание то можно провести осмотр имеющегося железа у меня в гараже, хотя помимо двигателя в сборе там только выхлопная система, фронтальный интеркулер и патрубки, MAP sensor в наличии, и остальные датчики по двигателю тоже никто не вынимал. Косы от старой машины пока нет, но как я понял она не нужна?

--
Best Regards


----------
From: Serge <xxx@googlemail.com>
Date: 2011/5/30
To: "Altechno Co. Ltd." <info@altechno.ru>


Ах, ну и еще конечно же турбина. + возможно надо будет установить маховик и сцепление.
----------
From: Altechno Co. Ltd. <info@altechno.ru>
Date: 2011/5/31
To: Serge <xxx@googlemail.com>


Интеграция кулера 200-300 долл,
выхлопа 100-200
по прочему железу возьмите 500 на всякие мелкие работы
на все проводочные работы 1000

Итого максимум 3400 (с хорошим запасом)
Плюс расходники (жидкости, прокладки и пр)

----------
From: Serge <xxx@googlemail.com>
Date: 2011/5/31
To: "Altechno Co. Ltd." <info@altechno.ru>


Хорошо Алексей, без прошивки я рассчитываю максимум на 60,000, правильно за все работы? Понимаю что настройка будет нужна чтоб нормально ездить, но пока старый двигатель не продам это все что есть.


2011/5/31 Altechno Co. Ltd. <info@altechno.ru>



--
Best Regards


----------
From: Altechno Co. Ltd. <info@altechno.ru>
Date: 2011/6/3
To: Serge <xxx@googlemail.com>


Да, верно.
Да правильно.

С уважением

[scoobyman]

P.S отписываюсь в данной теме последний раз, желания разводить срач у меня абсолютно нет, просто хотел как предупреждение до людей донести свою историю, факты я предоставил, делайте выводы сами.

[murena]

вобщем как обычно...без бумажек ты какашка,а с бумажкой-человек!

[chek]

быстрый съем двс уже давно так делают

[Nicko]

Бля не только меня цены ошарашивают? )

В два раза без оговорок завысить цену. Ладно было бы тысяча - две...
Еще и пропилить турбинкой и украсть сцепу. Очнитесь защитники :)

Тут чисто по человечески даже люди с сервиса как уроды поступают.. Вот скажем я владелец эво. У меня нет богатых родителей. Я тоже не богат. Но я могу содержать эво в достойном состоянии. При опредлеленных проблемах я знаю, что я могу часть сам сделать часть заплатить в СТО. Но если мне говорят 60 тысяч, которые я с трудом нахожу например на капиталку двигателя, то откуда мне взять 140 тысяч рублей? Продавать бытовую технику с квартиры? ) Если кто-то не понимает, то просто умножайте 60 и 140 тысяч на одинаковые коэффициенты пока вас не начнет смущать разница в начальной и конечной цене :)

Например
120 280
240 560...

Начинаете чувствовать разницу? ) А если у Вас только что родился ребенок :) Ну каждый бы ох....ел...


Вот я не в СПБ, а на дальнем востоке делал капиталку, когда движок застучал. Рав4 3SFE 2.0 литра за 14000 рублей :) В СПБ все просто как на дебила посмотрят, если я удивлюсь 50000 рублей :) Хотя стоимость квартиры и бензина в городах почти один в один были на тот момент... А продукты в городе на дальнем востоке в два раза дороже... И бензин кстати дороже. Сама жизнь дороже!!!

Почему за съем и разбор столько берут? Я сам обслуживал сложный транспортный комплекс. У нас была мастерская с тельфером... Ну вынуть движок, который ты раз 10 вынимаешь ну не 20 тысяч... Ну 5 это стоит реально от силы... очнитесь! ) Час работы...

[Nicko]

И не надо тут писать, типа купил эво будь готов к ТРАТАМ... Я готов... Я могу второй эво купить. Дело не в этом. Если человек получает как высококвалифицированный инженер, а на самом деле автослесарь, то еще и воровать и портить чужое за эти деньги, то это только уродом можно быть...

[catalan]

Еда едой, в мск к примеру ещё вопрос аренды площадей сильно роялет на ценники

[Nicko]

Спору нет. Но в МСК и СПБ скотское отношение к клиентам. Я уже давненько переехал и сколько не встречаю приятных людей они оказываются или с дальнего востока или с сибири или карелии. Совершенно случайно например узнаю иногда в разговоре или просто изначально знаю за фирму или компанию, что они с ДВ. Я сейчас не гоню на местных :) Тут тоже приятные люди есть :)

Но очень часто заходишь в магаз и не дай бог спросить или проявить интерес к экономии.. и человек получающий 20 т.р. посмотрит на тебя с таким пренебрежением ) Да это все философия...

Тут ребята с Москвы переехали в СПБ по работе и даже они почему-то в шоке от местных услуг. Они говорят, что в Москве что-то задержать или не выполнить могут, но очень редко, а тут за пару месяцев уже поняли что хрень какая-то..

Видимо СПБ бъет все рекорды )

Большой город для многих означет, что можно кинуть или просто за слова не ответить. В маленьком городе больше опасаются )

А тут типа этот лох обиделся и не придет больше так другие придут... )

[Leshik]

Большой город для многих означет, что можно кинуть или просто за слова не ответить. В маленьком городе больше опасаются )

Полегче, полегче!!!
В Москве уже почти не осталось москвичей. Приезжие правят всем. Они везде. А с каким настроением люди едут в Москву? Заработать, урвать, хапнуть, украсть.
Я уже ничему не удивляюсь в этом городе...

[johnny87]

Снять мотор с эво и разобрать за час

[Nicko]

Снять мотор с эво и разобрать за час

Отставить разобрать. Я писал про снять :)

Ты понимаешь... Если у тебя хорошо оборудованная мастерская и ты знаешь где что лежит, а лежит оно всегда на месте как у нас было. Тельферы, домкраты все есть. И снимаешь ты уже 10 такой движок, то... Попробуй меня убедить, что вынуть мотор больше часа... Конечно я не курю и не балаболил. Если я что-то делал более 3 раз я просто брал что надо и делал что надо. Так работают немногие конечно, но я никогда не чесал жопу и не трещал с кем-то.

[Maxel]

поставить тоже час?

[gral]

Отставить разобрать. Я писал про снять :)

Ты понимаешь... Если у тебя хорошо оборудованная мастерская и ты знаешь где что лежит, а лежит оно всегда на месте как у нас было. Тельферы, домкраты все есть. И снимаешь ты уже 10 такой движок, то... Попробуй меня убедить, что вынуть мотор больше часа... Конечно я не курю и не балаболил. Если я что-то делал более 3 раз я просто брал что надо и делал что надо. Так работают немногие конечно, но я никогда не чесал жопу и не трещал с кем-то.

Ты за час то трансфер хотя бы снимешь??

[adliber]

Ты за час то трансфер хотя бы снимешь??

Пускай на спор снимет за час! Кому ставку ставить
Умник млять

[Maxel]

снять и за 15 минут можно болгаркой отпилить пол машины
соревнование такое должно быть
снять за час
поставить обратно (можно 3 часа)
и завести + гарантия что не ёпнет сразу
ну хотя бы пару дней

[johnny87]

2,5 -3 часа обычно. И это достаточно быстро. Но видимо мы все какой то херней занимаемся.... Раз такие сообщения тут пишутся

[Соловей]

Я так понял что не время особо напрягает а 20 тыр за снять двигло. Так это реально дорого для любого города.

[Соловей]

И пофиг суба или эво

[adliber]

2,5 -3 часа обычно. И это достаточно быстро. Но видимо мы все какой то херней занимаемся.... Раз такие сообщения тут пишутся

А если без подъемника то это еще тот секс в перемешку с танцами с бубном)))

У нас такой же ценник +/-
Поэтому делали сами

[aivan.81]

Я так понял что не время особо напрягает а 20 тыр за снять двигло. Так это реально дорого для любого города.

+1
Приведу пример: на кольце притер бок о покрышки (переднюю, заднюю двери, заднее крыло) не смертельно но не красиво (((
приезжаю в сервис заполировать коцки, мне озвучивают ценник в 4,5 руб. У меня вопрос: а почему так дорого? ответ: у тя же эволюшен! спорт-кар! значит бабла много! Я уехал оттуда. Звоню в другой кузовной, интересуюсь: полирнуть бок лансеру 9 (3 элемента) сколько стоить будет? Будет 1200 руб. (400 руб. элемент). приезжаю, показываю тачан. говорят: это ж не лансер! а какая ,нахер, разница??? площадь поверхности такая же, лкм такой же??? сделали за 1200 + 400 руб. за 2 фары взяли. так что мотор он и в Африке мотор, разницы нет 4G63T или 4G18, смысл ремонта тот же. другое дело, когда речь идет об уникальных работах, но это оговаривать надо отдельно.

[Maxel]

в Африке да... моторы уххх
ты ОЧЕНЬ сильно ошибаешься
но спорить не буду... мне нечего отстаивать

[adliber]

+1
Приведу пример: на кольце притер бок о покрышки (переднюю, заднюю двери, заднее крыло) не смертельно но не красиво (((
приезжаю в сервис заполировать коцки, мне озвучивают ценник в 4,5 руб. У меня вопрос: а почему так дорого? ответ: у тя же эволюшен! спорт-кар! значит бабла много! Я уехал оттуда. Звоню в другой кузовной, интересуюсь: полирнуть бок лансеру 9 (3 элемента) сколько стоить будет? Будет 1200 руб. (400 руб. элемент). приезжаю, показываю тачан. говорят: это ж не лансер! а какая ,нахер, разница??? площадь поверхности такая же, лкм такой же??? сделали за 1200 + 400 руб. за 2 фары взяли. так что мотор он и в Африке мотор, разницы нет 4G63T или 4G18, смысл ремонта тот же. другое дело, когда речь идет об уникальных работах, но это оговаривать надо отдельно.

как нет? сними мотор на переднеприводном лансере 9 и сними на эво 9. а я посмотрю как ты потом будешь рассуждать. когда ты будешь трахаться с кпп, куда ее деть, вниз или вверх и что места там как гробу, хрен развернешься. отсоедени трансфер, те болты что у моторного щита, которыми трансфер к кпп крепиится. а потом обсудим.
пример с лкп не показателен ниразу!!

[aivan.81]

как нет? сними мотор на переднеприводном лансере 9 и сними на эво 9. а я посмотрю как ты потом будешь рассуждать. когда ты будешь трахаться с кпп, куда ее деть, вниз или вверх и что места там как гробу, хрен развернешься. отсоедени трансфер, те болты что у моторного щита, которыми трансфер к кпп крепиится. а потом обсудим.
пример с лкп не показателен ниразу!!

да не говорю я про то что мотор одинаково выдергивается, я говорю про сам ремонт мотора, коробки, подвески. технология ремонта ,согласись, одинаковые (помыть, почистить, отшлифовать, и ровно собрать диноключом).и ценник не должен быть 4 раза выше.имхо.

[adliber]

да не говорю я про то что мотор одинаково выдергивается, я говорю про сам ремонт мотора, коробки, подвески. технология ремонта ,согласись, одинаковые (помыть, почистить, отшлифовать, и ровно собрать диноключом).и ценник не должен быть 4 раза выше.имхо.

тоже не согласен
покрасить машину можно и вгараже нормально, без подтеков и в цвет попасть и шагрень.
но вот мотор вынимать\ставить, плюс если работа по росточке, хону, шатуны, колено, поршня и тд....это все не так просто. Если правильный подход то и уки должны быть прямые и оборудование не тослько молоток и отвертка.
К примеру без обратного молотка ты вал с кпп не вынешь....
Должен быть подъемник, желательно стенд моторный. Опоры под кпп. И оборудование, дино ключи. Это не дешево. У себя в гараже не каждый такое реализует
Потому и деньги такие.

[OM]

Вот поэтому, все последние моторы собраны в Литве.
Потому что 2 недели это 2 недели, 1000ойро это 1000ойро.
Подводные камни никого не интересуют, если что то не учли, то сочтут за собственный не профессионализм и уж тем более, не будут выставлять счет, показывая свою не компетентность.
Был и косячки... К ночи выяснилось, а в обед уже приехал моторист из Вильнюса.
Вечером мотор уже был перебран, настроен и летал.
А стоило это дорогого, одного слова - гарантия!
А теперь можно сколько угодно рассказывать, оправдательные рассказы....
То что в Питере охамевший и при этом абсолютно рукожопый персонал в большенстве сервисов, это факт.
Нормальных контор или людей единицы и у них очередь.
Хотя и в прибалтике говноконтор тоже хватает.

[adliber]

Вот поэтому, все последние моторы собраны в Литве.
Потому что 2 недели это 2 недели, 1000ойро это 1000ойро.
Подводные камни никого не интересуют, если что то не учли, то сочтут за собственный не профессионализм и уж тем более, не будут выставлять счет, показывая свою не компетентность.
Был и косячки... К ночи выяснилось, а в обед уже приехал моторист из Вильнюса.
Вечером мотор уже был перебран, настроен и летал.
А стоило это дорогого, одного слова - гарантия!
А теперь можно сколько угодно рассказывать, оправдательные рассказы....
То что в Питере охамевший и при этом абсолютно рукожопый персонал в большенстве сервисов, это факт.
Нормальных контор или людей единицы и у них очередь.
Хотя и в прибалтике говноконтор тоже хватает.

Олег, расскажи подробнее. Где что как и почем) люду интересно знать. Можно в личку или сайт конторы

[OM]

Олег, расскажи подробнее. Где что как и почем) люду интересно знать. Можно в личку или сайт конторы

Я не уверен, что народ будет гонять в Вильнюс)), но собственно вот:
http://eamvmotorsport.com/ru/
Ну про настройщика рассказывать не буду, и так все в курсе)).
Моторист очень толковый, что клио, что эвы едут очень хорошо, пока ничего не разваливалось.
Электрик Андрюха вообще от бога, например коса на машине Тони и тд, круто делает и может найти любой косяк.
Конторка мелкая, но некоторые вещи радуют... Чистая моторка с лифтом туда. Под все сверлильно-пелильные дела отделен герметичный бокс из стеклопокетов.
Не встает нужная форсунка? Не вопрос!
Пока мы пили кофе Алюс отрисовал ее в автокаде, нарисовал переходники и в изготовление.
Да много всего.. Все вроде то же самое, все в нюансах, а на выходе результат.
Приятно иметь дело с профи, которые дорожат своей работой.

[adliber]

Я не уверен, что народ будет гонять в Вильнюс)), но собственно вот:
http://eamvmotorsport.com/ru/
Ну про настройщика рассказывать не буду, и так все в курсе)).
Моторист очень толковый, что клио, что эвы едут очень хорошо, пока ничего не разваливалось.
Электрик Андрюха вообще от бога, например коса на машине Тони и тд, круто делает и может найти любой косяк.
Конторка мелкая, но некоторые вещи радуют... Чистая моторка с лифтом туда. Под все сверлильно-пелильные дела отделен герметичный бокс из стеклопокетов.
Не встает нужная форсунка? Не вопрос!
Пока мы пили кофе Алюс отрисовал ее в автокаде, нарисовал переходники и в изготовление.
Да много всего.. Все вроде то же самое, все в нюансах, а на выходе результат.
Приятно иметь дело с профи, которые дорожат своей работой.

остается радоваться за Вас и надеятся, что когда то подобное будет в нашей Рашке

[OM]

остается радоваться за Вас и надеятся, что когда то подобное будет в нашей Рашке

Да у нас тоже не без рук...
Взять того же Костю Самушию, офигенно делают парни, с ровными руками, но к ним тупо не попасть.
Парни на бесконечных выездах. поэтому за постройку проектов если и беруться, то только для единичных людей, которых обслуживают давно. И срок получается ахтунг.

[belail]

я извеняюсь но ч ето не понял. так алиус в вильносе?? при чем тут олтехно?? или как?

[OM]

я извеняюсь но ч ето не понял. так алиус в вильносе?? при чем тут олтехно?? или как?

Алюс везде, я не успеваю за его графиком перемещений)), а контора да, в Вильнюсе.
Алтехно не причем, я с ними не сталкивался, сказать ничего не могу.
Я дополнил к теме, что меня тоже раздражают не предвиденные расходы, рассказал какой выход нашел для себя.

[Maxi(RPD)]

Поржал... Все это есть и у нас - просто Олег этого никогда не увидит!
Чертежи в автокаде - прошлый век. Сейчас в восьмом NX рисуют сразу 3D модель а потом в ЧПУ станок по детально грузят.
электрика никогда не была проблемой вообще - как и нахождение любого косяка в ней!

[rupper]

Со сборкой моторов только проблемы были...

[Maxi(RPD)]

Со сборкой моторов только проблемы были...

зато с мощностью этих моторов проблем не было!

[OM]

Поржал... Все это есть и у нас - просто Олег этого никогда не увидит!
Чертежи в автокаде - прошлый век. Сейчас в восьмом NX рисуют сразу 3D модель а потом в ЧПУ станок по детально грузят.
электрика никогда не была проблемой вообще - как и нахождение любого косяка в ней!

Макс может это и не автокад, я в этом как свинья в апельсинах, но суть же не в этом..)
Я и говорю, что вроде бы все тоже самое, но просто чисто, просто в срок.

[Соловей]

Да хоть позапрошлый , главное чтоб в срок и качественно, и пускай хоть в рукопашную делают.

[MorliDots]

тут не тот случай.

Проблема в том что большинство клиентов путает тюнинговую контору с банком (у которого изначально цель заманить лоха на халявку).
тут такой цели вообще не стояло - если бы изначально обговаривалась конечная сумма 60 то просто бы никто не взялся за эту работу потому что я например только сейчас могу оценить что именно было по итогу сделано. к тому же первоначальные договоренности были вообще по интернету по картинкам - а по картинкам не всегда можно понять что именно стоит и как сложно это сращивать...

акуенный специалист, не может сказать какие работы надо сделать и сколько это будет стоить, до того как их сделает...бугага

[MorliDots]

а только у меня возник вопрос как 3400( доллары евро??) превращается в 60 тыс? или я письмо криво прочитал?

[georg1970]

По поводу скидывания агрегатов - спросите у Сани 3S-GE, как быстро он это делал... Или кому не лень, смотрите поиском на форуме...

[johnny87]

зато с мощностью этих моторов проблем не было!

Как например ехать не быстрее старой настройки на сток мозге?

[johnny87]

По поводу скидывания агрегатов - спросите у Сани 3S-GE, как быстро он это делал... Или кому не лень, смотрите поиском на форуме...

Если не знаешь отличия эво4-6 от 7-9, лучше не лезь. Да и Саша всё равно не показатель. Это его собственная машина. Рука набита и прочее. у меня например для эво есть куча читов и приспособлений, ускоряющих и упрощающих с/у. Но всё равно это ни разу не час. Эво6. 2ч, эво7-9 2,5-3ч. Но есть куча но, как например любимые приемки с гейтом наружу от турбины.

[Gin des]

приезжаю в Африку, мне б мотор полирнуть, а они
- у тебя ж лансер, полировка фар - 400 р. а мотор до кучи бесплатно полирнем.

в итоге выезжаю на кольцо, на моторе пару мест незаполированных, ну че делать звоню в Вильнюс,
Зажал газ стою на ланче уже пора бы и гонку начинать,

- Глядь под капот, а там уже все блястит!!!!

одним словом ГАРАНТИЯ!!!

[adliber]

зато с мощностью этих моторов проблем не было!

Ты это серьезно написал?!)))))

[adliber]

Если не знаешь отличия эво4-6 от 7-9, лучше не лезь. Да и Саша всё равно не показатель. Это его собственная машина. Рука набита и прочее. у меня например для эво есть куча читов и приспособлений, ускоряющих и упрощающих с/у. Но всё равно это ни разу не час. Эво6. 2ч, эво7-9 2,5-3ч. Но есть куча но, как например любимые приемки с гейтом наружу от турбины.

В этом поддержу. Мы в гараже корчили мотор и коробку за два дня. А мне в именитом у нас и самом крутом/дорогом сервисе меняли корзину. Дык они не понимали как выжимной отщелкивается (я привез уже с отщелкнутым) и вопрос был как потом снимать?! Второй момент что мы в гараже с кран балкой и подвалом все это делали. И тоже в два дня. Те поставить мотор, кпп. Все подкоючить включая раздатку (так трансфер называет мастер) . Но мне не поверили. Сказали это не реально. Я уде не стал спорить. Не стал рассказывать актралисты меняют за 1-1,5. Оплатил 8 рублей (слава яйцам скидку сделали) и забрал чек. Как думаете, сцепу менять в конторе где востанавливают масл кары 60-70хх годов с нуля, сколько по времени дрлжны?)

[adliber]

приезжаю в Африку, мне б мотор полирнуть, а они
- у тебя ж лансер, полировка фар - 400 р. а мотор до кучи бесплатно полирнем.

в итоге выезжаю на кольцо, на моторе пару мест незаполированных, ну че делать звоню в Вильнюс,
Зажал газ стою на ланче уже пора бы и гонку начинать,

- Глядь под капот, а там уже все блястит!!!!

одним словом ГАРАНТИЯ!!!

Харош курить никит.

[Nicko]

поставить тоже час?

Нет. Не час.

Ты за час то трансфер хотя бы снимешь??

Сниму. Только я не автослесарь. Нахрена мне это?

Пускай на спор снимет за час! Кому ставку ставить
Умник млять

Не хами. Если ты не можешь и занимаешься этим каждый день в хорошо оборудованном сервисе, то жаль.


Никому я ничего на спор снимать не собираюсь :) Я не для этого увольнялся, чтобы опять ключи в руки брать... Только если себе что-то сделать при желании. Я сегодня сыну качельку офигенскую такую за 30 минут собрал :) 1-2-3 часа... Какая разница. Но не 20 же тысяч (я про графу многих сто снять-поставить двигатель без доп. работ) за это платить (даже если 10 мастеру уходит - МНОГО ЭТО за 2-3 дня работы). Я ни про кого конкретно тут не говорю, если кто-то на себя сразу примеряет, то ваши проблемы. Понятно, что если конкретно вы берете столько же за аналогичную работу, то вы будете защищать такие ценники и людей. Да и хрен с этим ценником, если бы брали машину в тот день когда сказали и отдавали в тот день когда сказали. И цену не меняли.


Замечу, что я говорил все и возмущался здесь конкретно применительно к данному топику, а некоторые уже начали тут за слова цепляться. Сними за час и т.д.

[Nicko]

Самое интересное, что братья автослесари сами друг другу срут и все равно защищают :) Один бл... дина-ключ никогда в руках не держал и никакую смазку в глаза не видел, а другой потом его болт высверливает закручивая свое тело в узел..

[georg1970]

Если не знаешь отличия эво4-6 от 7-9, лучше не лезь. Да и Саша всё равно не показатель. Это его собственная машина. Рука набита и прочее. у меня например для эво есть куча читов и приспособлений, ускоряющих и упрощающих с/у. Но всё равно это ни разу не час. Эво6. 2ч, эво7-9 2,5-3ч. Но есть куча но, как например любимые приемки с гейтом наружу от турбины.

Ты если, не понимаешь о чем речь, то лучше сам помолчи. Знаю и 6 и 7 и 8, ручками трогал. Никто не говорит о том, что нужно как Саня сцепу в одного за 2 часа без ямы и подъемника на клиентской машине. Речь о том, что при желании можно сделать все достаточно оперативно, если захотеть...

[adliber]

Нет. Не час.


Сниму. Только я не автослесарь. Нахрена мне это?


Не хами. Если ты не можешь и занимаешься этим каждый день в хорошо оборудованном сервисе, то жаль.


Никому я ничего на спор снимать не собираюсь :) Я не для этого увольнялся, чтобы опять ключи в руки брать... Только если себе что-то сделать при желании. Я сегодня сыну качельку офигенскую такую за 30 минут собрал :) 1-2-3 часа... Какая разница. Но не 20 же тысяч (я про графу многих сто снять-поставить двигатель без доп. работ) за это платить (даже если 10 мастеру уходит - МНОГО ЭТО за 2-3 дня работы). Я ни про кого конкретно тут не говорю, если кто-то на себя сразу примеряет, то ваши проблемы. Понятно, что если конкретно вы берете столько же за аналогичную работу, то вы будете защищать такие ценники и людей. Да и хрен с этим ценником, если бы брали машину в тот день когда сказали и отдавали в тот день когда сказали. И цену не меняли.


Замечу, что я говорил все и возмущался здесь конкретно применительно к данному топику, а некоторые уже начали тут за слова цепляться. Сними за час и т.д.

Я обычный банковский манагер)) Все делал в гараже.

[OM]

Кстати, кто как считает, за сколько рекордно можно на эво 8 заменить сцепу, те снять/поставить кпп?

[rupper]

Насколько я помню 20 минут.

[Atom]

Кстати, кто как считает, за сколько рекордно можно на эво 8 заменить сцепу, те снять/поставить кпп?

30_40минут команда из 4 механников
в 2010г наблюдал лично в ростове вел. как в сервис парке(20 мин), замена кпп на эво5 в мороз -20, заняло всего лиш 14мин 30сек!!!

[EvoParts]

Тоже видел, но не на гонке. Один механик (!!!), машина на козелках. 1,5 часа--с покурить, попить чаю и по**здить с каждым проходящим

[adliber]

Тоже видел, но не на гонке. Один механик (!!!), машина на козелках. 1,5 часа--с покурить, попить чаю и по**здить с каждым проходящим

Снимите ролик и в ютуюб)))
Мы кстати даже подрамник не трогали...а в сервисе ныли что надо снимать подрамник)))

[OM]

Я вот тоже когда увидел, как Нейкшансы делают это в рамках 30 минутного сервиса, лежа под машиной, честно говоря прозрел...

[murena]

быстрота это конечно хорошо,но главное качественно и надежно,чтоб потом не разложиться

[Maxel]

Подрамник на 6 кто готов за час снять поставить?))

[Nicko]

Я обычный банковский манагер)) Все делал в гараже.

Аналогично :) Вот сегодня позвонил на вменяемый сервис. Прошлый раз они на моей же машине (машина жены, не эво) обучали таджика. Старшый ходил с ним и мордой его тыкал где не так. Все что можно было выявили, но... Поменять маслосъемные колпачки 9500... Аргументы: "ну там же грм скидывать и клапанную крышку снимать". Ну я еще за обучение таджика буду платить опять... ) Ну ппц... 8000 они себе возьмут, а 1500 максимум таджику..

Я хоть сейчас отдам профи 9500. Но машину утром отдал - вечером забрал. И я буду знать, что балансировочный вал несмотря на метки установлен в единственное из 3 правильное положение.

[Nicko]

Я безмерно благодарен Кириллу с К-АРТа в прошлом году например, но 3 недели на замену грм и сопутствующего и ребилд передних суппортов - много. Хорошо сделано (хотя один шуруп пришлось закручивать :), но сроки пипец. Притом я приезжал и видел, что машины, которые шли перед моей даже суток не простояли. Меня тупо отодвигали все время в конец очереди.

[EvoParts]

Подрамник на 6 кто готов за час снять поставить?))

Что такое "6" ????

[johnny87]

Ты если, не понимаешь о чем речь, то лучше сам помолчи. Знаю и 6 и 7 и 8, ручками трогал. Никто не говорит о том, что нужно как Саня сцепу в одного за 2 часа без ямы и подъемника на клиентской машине. Речь о том, что при желании можно сделать все достаточно оперативно, если захотеть...

Да, ты наверное прав. Я точно не понимаю о чём речь.

[johnny87]

Подрамник на 6 кто готов за час снять поставить?))

Пффф. Ваще легко. Судя по логике минут 30 максимум. Ну и за две тыщи. Пригоняй!

[3S-GE]

Пффф. Ваще легко. Судя по логике минут 30 максимум. Ну и за две тыщи. Пригоняй!

Я готов снять подрамник за 29 минут)

[Maxel]

Поставить пропустил?))
С помощью жителя Болгарии- вся машина за пол часа разбирается ;)

[johnny87]

А поставить/снять с подъемника? А загнать выгнать из бокса? Ну это по логике 2 минуты из 29))

[mr.Solecs]

Почитал,сравнил вот с этим http://www.turbo-drive.ru/uslugi/to-nissan-gt-r.html да дорого,но видимо это обыкновенные московские цены.

[adliber]

Почитал,сравнил вот с этим http://www.turbo-drive.ru/uslugi/to-nissan-gt-r.html да дорого,но видимо это обыкновенные московские цены.

Вот ты сравнил)) цены на обслугу суперкара стоимостью в 4 раза дороже рисовозок))

[catalan]

ну это рынок, цены разные везде ... , не нравится проходим мимо, тут тема в общем то о другом ...

[mr.Solecs]

Вот ты сравнил)) цены на обслугу суперкара стоимостью в 4 раза дороже рисовозок))

Да такая же рисовозка ток по дороже.

[adliber]

Да такая же рисовозка ток по дороже.

ты же понимаешь от чего зависит ценообразование у нас в РАше))
ну и потопм не так дорого....учитывая к примеру цены на ТО Lexus IS250. ТАм одно то 6-10 тыщ. А это обычная гражданская поповозка!!

[Bublik]

Ничего себе расходники на гтр , свечи по 8 тыс. О_о

[Maxel]

их там 6
нжк на эво 4шт - 8 000 стоят
например
http://www.tuning-net.ru/tuning/4685/11586...hrase_id=168997
нормальная цена - если хорошие свечи

[Bublik]

Там же цена за штуку , комплекту бы я не удивился

[Maxel]

Свеча зажигания (комплект), ОЕМ 7 500,00 руб.


где за шт цена?