противодавление EVO X Опции

[AGSX82]

решил я замерять на сколько сильно запирает сток выхлоп на Х
и таки замерял
специально для этого взят был поверенный тарировочный(точный) манометр, выточены необходимые переходники, подсоеденено все это в место второй лямды и заведено в салон для проверки в ходу
http://www.youtube.com/watch?v=UjXDqDNtybc...eature=youtu.be

Вывод
машина на сток выхлопе ни куда не поедет
как нам рекомендует Корки Белл в своей книге Максимум Буст противодавление в выпускной системе должно быть не более 0,15 бар, а тут целых 0,6

ЗЫ при том что банка не совсем сток, в ней вырезан клапан

[indaevo]

А где такой манометр взять можно? Хотел бы с гейтом и без проверить

[3S-GE]

решил я замерять на сколько сильно запирает сток выхлоп на Х
и таки замерял
специально для этого взят был поверенный тарировочный(точный) манометр, выточены необходимые переходники, подсоеденено все это в место второй лямды и заведено в салон для проверки в ходу
http://www.youtube.com/watch?v=UjXDqDNtybc...eature=youtu.be

Вывод
машина на сток выхлопе ни куда не поедет
как нам рекомендует Корки Белл в своей книге Максимум Буст противодавление в выпускной системе должно быть не более 0,15 бар, а тут целых 0,6

ЗЫ при том что банка не совсем сток, в ней вырезан клапан

Хорошо не в колесе померял)
Меряй перед турбиной!

да, и про 0.15 где вычитал?

[barthuk]

корки бэлл:-) построение абсолютно черного сферического корча в вакууме:-) ты считаешь, что лямбду в авто ставят с учетом трудов корки бэлла?

[AGSX82]

не оценил юмора
про то чо меряется в колекторе я тоже знаю
в соседних ветках народ на глаз определяет насколько выхлоп затычный и ведут на эти темы оживленные дебаты

было интересно на сколько запирает сток средняя и задняя часть и я померял с ней и потом без нее для того что бы понимать к чему стремится при постройке своего тихого и не затычного выхлопа.

или противодавление в выхлопе после турбины не влияет ни каким образом на противодавление перед ней ?

[Gin des]

не оценил юмора
про то чо меряется в колекторе я тоже знаю
в соседних ветках народ на глаз определяет насколько выхлоп затычный и ведут на эти темы оживленные дебаты

было интересно на сколько запирает сток средняя и задняя часть и я померял с ней и потом без нее для того что бы понимать к чему стремится при постройке своего тихого и не затычного выхлопа.

или противодавление в выхлопе после турбины не влияет ни каким образом на противодавление перед ней ?

я на той неделе настраивал жирную хорошую машину эво 9 на турбине 3076 АТП - так вот при ХКС хай павер сайленте - затычный выхлоп, х.з. колько у него выход из банки, где-то 58 мм или что-то около того - так вот машина наддув держит нормально, а вот угол не держит воообще =) - при всех плясках с бубном без замены выхлопа снять больше 420 сил не получается =)) - так то.

выхлоп - это ключевое слово на турбо машине =)))

[Иван]

Эксперимент очень интересный и я считаю полезный. Ведь из этого можно ещё будет достать сил А то может покупаем выхлоп за 50 тыс, а работает на 2% лучше чем сток)))

[Atom]

нет выхлопа-нет проблем

[Gin des]

Эксперимент очень интересный и я считаю полезный. Ведь из этого можно ещё будет достать сил А то может покупаем выхлоп за 50 тыс, а работает на 2% лучше чем сток)))

Я проваландался на стенде часа три =)) потом уже когда уже все читы которые знал применил говорю хозяину бодрого эвика... такое ощущение что у тебя затык по выхлопу =))) а он мне - ну у меня ХКС хай павер сайлент, будь он не ладен =)))

- короче для зимы 420 сил уже много =)) - а на лето выхлоп переделает посмотрим сколько сил выхлоп тихий и затычный отожрал =))

[AIK]

не оценил юмора
про то чо меряется в колекторе я тоже знаю
в соседних ветках народ на глаз определяет насколько выхлоп затычный и ведут на эти темы оживленные дебаты

было интересно на сколько запирает сток средняя и задняя часть и я померял с ней и потом без нее для того что бы понимать к чему стремится при постройке своего тихого и не затычного выхлопа.

или противодавление в выхлопе после турбины не влияет ни каким образом на противодавление перед ней ?

А без нее сколько?

[Иван]

Интересно было бы сделать на одну и туже машину правильный выхлоп. И поставить например тот же томей или ещё какой нибудь бренд. И сравнить настройку машины)

[EvoForever]

я на той неделе настраивал жирную хорошую машину эво 9 на турбине 3076 АТП - так вот при ХКС хай павер сайленте - затычный выхлоп, х.з. колько у него выход из банки, где-то 58 мм или что-то около того - так вот машина наддув держит нормально, а вот угол не держит воообще =) - при всех плясках с бубном без замены выхлопа снять больше 420 сил не получается =)) - так то.

выхлоп - это ключевое слово на турбо машине =)))

Уверен, что выхлоп виноват ?

[Gin des]

Уверен, что выхлоп виноват ?

Уверен, потому что видел и знаю на каких углах и каком всем ехала машина Ярика на 3071 АТП и настраивал Машину Вани Атома на АТП 3071 - все претензии к горячке АТП необоснованы, горячая часть никак там не ограничивает стандартную турбокарту 3071 или 3076.

[Gin des]

Интересно было бы сделать на одну и туже машину правильный выхлоп. И поставить например тот же томей или ещё какой нибудь бренд. И сравнить настройку машины)

Если есть юзер, который хочешь осуществить подобный эксперимент и готов обеспечить железо - я готов понастраивать такую машину и разшарить результаты.

[barthuk]

не оценил юмора
про то чо меряется в колекторе я тоже знаю
в соседних ветках народ на глаз определяет насколько выхлоп затычный и ведут на эти темы оживленные дебаты

было интересно на сколько запирает сток средняя и задняя часть и я померял с ней и потом без нее для того что бы понимать к чему стремится при постройке своего тихого и не затычного выхлопа.

или противодавление в выхлопе после турбины не влияет ни каким образом на противодавление перед ней ?

юмор в том, что труды корки бэлла и технические условия для изготовления утилитарных авто для дорог общего пользования - это как пытаться заставить балерину в хоккей играть - ваще ни разу не рядом. так цифра от корки бэлла на стоке - это и близко не "должно быть", вот если бы ты измерял уровень СО...:-)

[barthuk]

Я проваландался на стенде часа три =)) потом уже когда уже все читы которые знал применил говорю хозяину бодрого эвика... такое ощущение что у тебя затык по выхлопу =))) а он мне - ну у меня ХКС хай павер сайлент, будь он не ладен =)))

- короче для зимы 420 сил уже много =)) - а на лето выхлоп переделает посмотрим сколько сил выхлоп тихий и затычный отожрал =))

притащил такой одному субароводу, у меня просто хай пауэр, этот сайлент разговаривает почти как сток, заужен явно, можно сказать, что он честные 2.5". Альпинский им помню восторгался, типа для стока приободренного очень подходит. У меня реальная арамба в сравнении с этим шептуном.

[Gin des]

притащил такой одному субароводу, у меня просто хай пауэр, этот сайлент разговаривает почти как сток, заужен явно, можно сказать, что он честные 2.5". Альпинский им помню восторгался, типа для стока приободренного очень подходит. У меня реальная арамба в сравнении с этим шептуном.

у меня ща на сток турбе прямая труба - АМС выхлоп и убрано заужение везде 76 мм без резонаторов и т.д. - но мне звук нравится, но имхо нет ничего лучше звука выхлопа вбок ))) - вот это настоящий моторшпрот! =) =))

[Gin des]

кста если уже совсем по феншую мерять противодавление - надо вживляться в коллектор выпускной - там все просто, нужно металлический переходник как на тормозные трубки вварить и потом медную трубку длинной 15-30 см а от нее можно силиконовый шланг.

меряется противодавление и дельта между давлением на впуске и на выпуске.

Ф1 - 1х1 или на выпуске меньше впуска
Мегакорчи и тру автоспорт - 1.5х1
Все что выше 2х1 - уже за пределами нормы, и это будет видно по углу зажигания, а если еще и не дует на верху, то ваще это суперзатык =0

[adliber]

притащил такой одному субароводу, у меня просто хай пауэр, этот сайлент разговаривает почти как сток, заужен явно, можно сказать, что он честные 2.5". Альпинский им помню восторгался, типа для стока приободренного очень подходит. У меня реальная арамба в сравнении с этим шептуном.

хай пауэр не сильно лучше. тоже затычный, но не понятно почему громкий

[adliber]

кста если уже совсем по феншую мерять противодавление - надо вживляться в коллектор выпускной - там все просто, нужно металлический переходник как на тормозные трубки вварить и потом медную трубку длинной 15-30 см а от нее можно силиконовый шланг.

меряется противодавление и дельта между давлением на впуске и на выпуске.

Ф1 - 1х1 или на выпуске меньше впуска
Мегакорчи и тру автоспорт - 1.5х1
Все что выше 2х1 - уже за пределами нормы, и это будет видно по углу зажигания, а если еще и не дует на верху, то ваще это суперзатык =0

Самара едет на стоке 12.5 и не парится че у нее там с выхлопом))
и таких примеров море

[BedRock]

Вы о чем, вроде как еще ОМ выкладывал насколько выхлоп запирает мощность, зачем опять эксперименты?))
А вот практику настройки по противодавлению я бы почитал у кого-нибудь

[Trafe]

Самара едет на стоке 12.5 и не парится че у нее там с выхлопом))
и таких примеров море

Это кто же?

[adliber]

Это кто же?

вохатса вроде

[lex@]

ЗЫ при том что банка не совсем сток, в ней вырезан клапан

А что за клапан ?

[Spedy]

Я на стоковом выхлопе(вырезан только каталик)ехал 12,34.На авто все сток,только прошивка.

[Atom]

Я на стоковом выхлопе(вырезан только каталик)ехал 12,34.На авто все сток,только прошивка.

если разговор про эво7-9 не верю в 12.34

[Gin des]

ребя не путайте сток турбу на сток выхлопе и турбу фрейма 3076 на затычном выхлопе! =)

короче глупо разбираться в сортах говна =)) - тут не поспоришь...

если кто-то хочет снимать боевую мощность и иметь адекватные результаты - то затычный выхлоп - это тупиковый путь.

Если хотите делать прямоток тихим - рецеп Альпинский сказал еще год-два назад - два огромных проямоточных резонатора и огромная банка! =) тоже прямоточная.

[barthuk]

хай пауэр не сильно лучше. тоже затычный, но не понятно почему громкий

он прямой, без заужений честные 3".

[barthuk]

ребя не путайте сток турбу на сток выхлопе и турбу фрейма 3076 на затычном выхлопе! =)

короче глупо разбираться в сортах говна =)) - тут не поспоришь...

если кто-то хочет снимать боевую мощность и иметь адекватные результаты - то затычный выхлоп - это тупиковый путь.

Если хотите делать прямоток тихим - рецеп Альпинский сказал еще год-два назад - два огромных проямоточных резонатора и огромная банка! =) тоже прямоточная.

видел я работы Альпинского, гамно и качество исполнения и звук - срань, условно он тихий. о функционале не сужу.

[AGSX82]

А что за клапан ?

в сток банке есть подпружиненая калитка(клапан)

[gral]

Сколько сил в машине?

[AGSX82]

http://www.youtube.com/watch?v=-qsAxL-RMHo...eature=youtu.be

как видно без банки ни чего не поменялось, то есть средняя часть тоже запирает

[AGSX82]

Сколько сил в машине?

не знаю
прошитый околосток, без валов, коллектор фулрейс, приемка кастом с заведенным через 60см гейтом, впуск АЕМ

[AGSX82]

а вот на этом видео явно видно как упало противодавоение когда снял среднюю часть
то есть после даунпайпа нет ни чего
http://www.youtube.com/watch?v=dW6AL8Lrpyw...eature=youtu.be

делаем выводы

[Rik42]

а вот на этом видео явно видно как упало противодавоение когда снял среднюю часть
то есть после даунпайпа нет ни чего
http://www.youtube.com/watch?v=dW6AL8Lrpyw...eature=youtu.be

делаем выводы

А какой буст на видео? Интересно померить свой выхлоп (Приемка AMS, тестпайп просто труба и кэтбэк Miltek)

[Petushka 101]

он прямой, без заужений честные 3".

У меня лично! стоял HKS Hi Power без приставки Silent и перед продажей его специально смотрели на предмет заужений и в оконечной банке заужение ЕСТЬ! на 65 мм, так же есть заужение на фланце после тест пайпа!!! Так что никакими честными 76мм там не пахнет!!!

Места заужения выделены на фото:

[xRedBull]

У меня лично! стоял HKS Hi Power без приставки Silent и перед продажей его специально смотрели на предмет заужений и в оконечной банке заужение ЕСТЬ! на 65 мм, так же есть заужение на фланце после тест пайпа!!! Так что никакими честными 76мм там не пахнет!!!

Места заужения выделены на фото:

подтверждаю у меня стоит такой же в самой банке в конце заужение!

[AIK]

в сток банке есть подпружиненая калитка(клапан)

если пытаться как-то раздушить штатную банку то надо кусок трубы в середине просто вырезать тот что от входа в левую половину идет

а еще у меня один раз получился неплохой выхлоп из двух штатных
катализаторы заменили кусками труб, резонатор вырезали и заменили куском трубы
заднюю банку отрезали и вместо нее развели на две стороны из труб и на каждую повесили по штатному резонатору ну и штатные насадки
звук получился не плохой и машина отдала сил 360 вроде...

[gral]

машина отдала сил 360 вроде...

Колесных, надеюсь?))

[AGSX82]

А какой буст на видео? Интересно померить свой выхлоп (Приемка AMS, тестпайп просто труба и кэтбэк Miltek)

1.6 в пике

[AIK]

Колесных, надеюсь?))

смеешься да)), в ней ничего боьше кроме этого жесткого кастома не было

[Spedy]

если разговор про эво7-9 не верю в 12.34

Эво 10

[FFFF]

а вот на этом видео явно видно как упало противодавоение когда снял среднюю часть
то есть после даунпайпа нет ни чего
http://www.youtube.com/watch?v=dW6AL8Lrpyw...eature=youtu.be

делаем выводы

... что изменилось при этом?

... стало лучше, хуже или незаметно?

[AGSX82]

... что изменилось при этом?

... стало лучше, хуже или незаметно?

расход воздуха стал больше
и угла получилось добавить несколько градусов без детона

[adliber]

он прямой, без заужений честные 3".

Нет. У меня был. Банка затысная, заужение перед фланцем на тест пайп

[AIK]

во нашел старую фото для пояснения http://photo.qip.ru/users/aik-x-power/151116167/

[FFFF]

... подскажите, кто знает , что это такое на сток выхлопе от 8. Для чего это нужно и есть ли там затык ? (на фото красным обвел)

Эскизы прикрепленных изображений

 

[AGSX82]

... подскажите, кто знает , что это такое на сток выхлопе от 8. Для чего это нужно и есть ли там затык ? (на фото красным обвел)

это сквозные резонаторы, а разной длинны для того что бы перекрывать больший диапазон частот

[barthuk]

подтверждаю у меня стоит такой же в самой банке в конце заужение!

о каком заужении в конце банки вы говорите? у меня туда входит ботинок 45-го размера целиком, а вот у сайлента там есть заужение.
зыж у меня 6-ка.

[barthuk]

У меня лично! стоял HKS Hi Power без приставки Silent и перед продажей его специально смотрели на предмет заужений и в оконечной банке заужение ЕСТЬ! на 65 мм, так же есть заужение на фланце после тест пайпа!!! Так что никакими честными 76мм там не пахнет!!!

Места заужения выделены на фото:

лично у меня после тест-пайпа идет 70мм - внутренний диаметр.

[михаRALLIART]

с бэхой перезаехал уже???!

[FFFF]

это сквозные резонаторы, а разной длинны для того что бы перекрывать больший диапазон частот

... туда лазить смысла нет, я правильно понял?

[barthuk]

с бэхой перезаехал уже???!

это кому???

[михаRALLIART]

это кому???

Вадиму!

[Trafe]

вохатса вроде

У него был не сток выхлоп. А на гонках лучшие результаты были вообще со снятым катбеком...

[Petushka 101]

лично у меня после тест-пайпа идет 70мм - внутренний диаметр.

Ну, видимо, лично для тебя HKS сделала специальную версию Hi Power, что тут ещё можно сказать...

[Gin des]

видел я работы Альпинского, гамно и качество исполнения и звук - срань, условно он тихий. о функционале не сужу.

качество швов и компонентов я не проверял, на личной машине Жени я слышал этот выхлоп вживую - изумительно тихий для честного 76 мм без заужений.

[AGSX82]

с бэхой перезаехал уже???!

нет еще
надо Никиту дождаться и перенастроить на стенде хочу

[barthuk]

Ну, видимо, лично для тебя HKS сделала специальную версию Hi Power, что тут ещё можно сказать...

хз, пришел из япы такой.

[johnny87]

Ну, видимо, лично для тебя HKS сделала специальную версию Hi Power, что тут ещё можно сказать...

Ещё можно сказать что на шохе хайпавер совсем другой. В банке нет заужения. Заужение там перед и после резонатора. То есть в середине.
На 7-9 выхлоп совсем другой. Заужение в банке

[Имм]

нет еще
надо Никиту дождаться и перенастроить на стенде хочу

Краснодар или Луганск?

[AGSX82]

Краснодар или Луганск?

наверное Краснодар

[adliber]

Ну, видимо, лично для тебя HKS сделала специальную версию Hi Power, что тут ещё можно сказать...

либо переварен. либо банка хкс. все осталное нет.
ибо в природе не существовало другого))
а для 6 существует получается

[johnny87]

либо переварен. либо банка хкс. все осталное нет.
ибо в природе не существовало другого))
а для 6 существует получается

Я выше писал отличия. Причем на шоху два вида хайпавер было. Вокруг редуктора без заужения в банке и под редуктором с заужением

[barthuk]

у меня вокруг редуктора. хкс хай-пауэр ориг кат бэк.

[AGSX82]

Вчера померял немного доработанную Ивидию КУ-300
результат великолепный
даже можно сделать еще тише
буст в пике 1,62 с отходом на 1,38 к верху
как только попадутся в руки другие выхлопные системы то обязательно померяю и выложу видео для сравнения



http://www.youtube.com/watch?v=IWd192shVUo...eature=youtu.be

Видео будет особенно полезно посмотреть тем кто считает, что Корки Белл в своей книге написал полный бред о постороении сферического корча в вакууме

и большая просьба не разводить пустую болтовню, будет интересно почитать мнения и опыт по теме

[Alpinsky]

видел я работы Альпинского, гамно и качество исполнения и звук - срань, условно он тихий. о функционале не сужу.

Это ложь. Причина мне непонятна. Наверное ,как это со мной часто бывает часто, когда-то чем-то обидел г-на barthukа.
Извините, если это так.
Характер у меня тяжелый, я это признаЮ.
Мы с женой ругаться перестали только на 25-м году совместной жизни, и то благодаря ее мудрости.

Всех желающих приглашаю посмотреть и послушать наш кастомный выхлоп на Эво и на Субару.
Образцы у нас всегда под рукой.
Покажу на подъемнике и прокачу в любом режиме.
Сомневающиеся в отсутствии заужений смогут распилить выхлоп в любом месте.
Если там обнаружится заужение, я прилюдно съем свои носки.
Это не реклама.

[AGSX82]

Видел и слышал работу Альпинского
все достаточно аккуратно и звук реально тихий и не напрягающий

[georg1970]

Заметил такую вещь - вроде у меня выхлоп тихий, не орет, просто басит. Стоишь рядом и не напрягает, даже если тапку придавить... Но когда проезжаю мимо машин, у всех поголовно срабатывают сигналки. Так что понятия " громкий" и "тихий" довольно относительны...

[barthuk]

Это ложь. Причина мне непонятна. Наверное ,как это со мной часто бывает часто, когда-то чем-то обидел г-на barthukа.
Извините, если это так.
Характер у меня тяжелый, я это признаЮ.
Мы с женой ругаться перестали только на 25-м году совместной жизни, и то благодаря ее мудрости.

Всех желающих приглашаю посмотреть и послушать наш кастомный выхлоп на Эво и на Субару.
Образцы у нас всегда под рукой.
Покажу на подъемнике и прокачу в любом режиме.
Сомневающиеся в отсутствии заужений смогут распилить выхлоп в любом месте.
Если там обнаружится заужение, я прилюдно съем свои носки.
Это не реклама.

Нет, Жень, я не жена, чтобы обижаться, да и повода не было. Это просто мое мнение, оно имеет право на жизнь. У всех свои критерии оценки. Критику надо принимать, а не относитьс к ней, как личному оскорблению. В чем ты усомнился в правдивости моих слов? Прочитай внимательно. Конкретно меня не устроило качество исполнения и звук, функционалу я не давал оценки. Будь внимательным, прежде чем обвинять кого-то во лжи. Не надо путать теплое и мягкое!!!

[Соловей]

А можно подробней про доработку?

[Alpinsky]

Нет, Жень, я не жена, чтобы обижаться, да и повода не было. Это просто мое мнение, оно имеет право на жизнь. У всех свои критерии оценки. Критику надо принимать, а не относитьс к ней, как личному оскорблению. В чем ты усомнился в правдивости моих слов? Прочитай внимательно. Конкретно меня не устроило качество исполнения и звук, функционалу я не давал оценки. Будь внимательным, прежде чем обвинять кого-то во лжи. Не надо путать теплое и мягкое!!!

О чем вообще ты говоришь? На какой машине ты видел наш выхлоп?
Уверен ли, что они у нас все одинаковые?

[johnny87]

А можно подробней про доработку?

Тест пайп и катбэк срастили. На фото видно

[Alpinsky]

[AGSX82]

померял выхлоп Милтек
диаметр труб 76мм, очень тихий, но и запирает сильнее чем инвидия

http://www.youtube.com/watch?v=BtKXjm-KLIA...eature=youtu.be

[Alpinsky]

Оживлю тему. На турбостоковой машине снижение противодавления может привести К ПАДЕНИЮ МОЩНОСТИ, так как сползет точка максимальной мощности в зону меньшей эффективности компрессорной карты.
Стоковые эвиковские турбины как правило имеют максимум расхода на избытке около 1,5 бар. Чем ниже противодавление выхлопа, тем ниже максимально доступный для данной турбины буст в оборотах максимальной мощности, тем дальше мы от пика туорбокарты.
Это явление компенсируется возможностью дать больше угла из-за лучшей продувки камеры. То есть налицо компромисс.
Я бы при установке свободного выхлопа на турбостоковую машину заодно менял бы горячую часть турбины , ставил бы с мЕньшим а\р. Тогда мы сохранили бы мощность и получили бы меньший лаг.

[Slavonic]

А как-же выхлоп в бок?) Начальник космоса будет не согласен)

[R_A]

Подскажите, плз. Чтобы сток 10-ке добавить сил 40 (с безопасной настройкой, под каждый день, под трек, под жару и мороз, и не очень иногда хороший бензин), что нужно менять в выпуске? Нужно ли удалять катализатор?

И вообще сколько ей можно безопасно добавить без впуска и проч, просто чипом? Или чипом + http://www.atomic-shop.ru/part/1932-CP-HS09MEXDPN/ + http://www.atomic-shop.ru/part/1921-CB-HS09MEXGT3/ ?

[dial]

Подскажите, плз. Чтобы сток 10-ке добавить сил 40 (с безопасной настройкой, под каждый день, под трек, под жару и мороз, и не очень иногда хороший бензин), что нужно менять в выпуске? Нужно ли удалять катализатор? И вообще сколько ей можно безопасно добавить без впуска и проч, просто чипом? Или чипом + http://www.atomic-shop.ru/part/1932-CP-HS09MEXDPN/ + http://www.atomic-shop.ru/part/1921-CB-HS09MEXGT3/ ?

наверно можно прошивку от Тефры залить она вроде для стока , но нада уточнять !
с данными сетапами думаю как раз столько и добавится может ...каталики лучше удалить и форсы пободрее поставить,

я сам просто готовлюсь на полноценный чвн))) мне тока форсы осталось , ну и кулер поболее в планах, впуск выпуск уже есть , правда без яиц..

[dial]

щас езжу на Тефре пока , т.к пришлось разлочивать мозг после спортека, прогу спортека слили залили тефру чтоб проверить доступ, полет нормальный, дует 1.35 едет вроде бодро

[dial]

если наврал то парни настройщики меня поправят !

[adliber]

наверно можно прошивку от Тефры залить она вроде для стока , но нада уточнять !
с данными сетапами думаю как раз столько и добавится может ...каталики лучше удалить и форсы пободрее поставить,

я сам просто готовлюсь на полноценный чвн))) мне тока форсы осталось , ну и кулер поболее в планах, впуск выпуск уже есть , правда без яиц..

Это уже не чвн

[R_A]

Интересно, а если вот такую штуку ставить INVIDIA CP-HS09MEXDPC Приемная труба с катализатором для MITSUBISHI EVO X, она хуже чем она же без ката? (Если дальше ставить среднюю и заднюю часть invidia q300)

И второй вопрос, нужно ли будет перешивать машину, если будет эта приемная труба с катом вместо стока.

[johnny87]

Конечно нужно

[R_A]

Конечно нужно

А почему?

[johnny87]

Что за вопрос почему?

[R_A]

Что за вопрос почему?

Прошу объяснить, почему нужно перешивать, если остается катализатор.

[AIK]

Тк хай флоу кат это нечто среднее между сток катом и куском трубы. А зачем его ставить, борешься за экологию и решил начать с себя?

[adliber]

Интересно, а если вот такую штуку ставить INVIDIA CP-HS09MEXDPC Приемная труба с катализатором для MITSUBISHI EVO X, она хуже чем она же без ката? (Если дальше ставить среднюю и заднюю часть invidia q300)

И второй вопрос, нужно ли будет перешивать машину, если будет эта приемная труба с катом вместо стока.

Ставь сразу НОРМАЛЬНУЮ прямую приемку.
Зачем менять шило на мыло?
И ставь нормальный выхлоп.

[mechanic25]

Оживлю тему. На турбостоковой машине снижение противодавления может привести К ПАДЕНИЮ МОЩНОСТИ, так как сползет точка максимальной мощности в зону меньшей эффективности компрессорной карты.
Стоковые эвиковские турбины как правило имеют максимум расхода на избытке около 1,5 бар. Чем ниже противодавление выхлопа, тем ниже максимально доступный для данной турбины буст в оборотах максимальной мощности, тем дальше мы от пика туорбокарты.
Это явление компенсируется возможностью дать больше угла из-за лучшей продувки камеры. То есть налицо компромисс.
Я бы при установке свободного выхлопа на турбостоковую машину заодно менял бы горячую часть турбины , ставил бы с мЕньшим а\р. Тогда мы сохранили бы мощность и получили бы меньший лаг.

подтверждаю! поставил приёмку с огромной дырой,. томей " получил падение в низу, провал гдето на 1500об\мин, но плюс добавили угла и на верхах машина едет бодро,
Придётся уменьшать дыру! или варить кастом.

Сообщение отредактировал mechanic25 - 9.1.2015, 21:32