Дергается 7ка под нагрузкой Опции

[drpoison]

Эво 7, 8е мозги, 9я турбина, ковка.
На всех передачах на бусте овер барр начала дергаться. По ощущениям - пропуски зажигания.
Джекичанов нет, детонациии нет.
Недавно поставил свечи denso iw22.
Бензина сжег уже баков 5, не он. Маф шатать пробовал - не он.
На спокойном разгоне ведет себя как обычно. Тапка в пол - дергается. Из выхлопной белые клубы, когда дергаемся.
Масло не жрет, звуков странных нет.
Завтра NGK поставлю родные. Если не поможет, куда копать?
Давление топлива? Катушки?

[Atom]

свечи 22 денсо для "атмо" мотора!
проблема на 99% в них
ставь денсо 27
либо NGK 7 или 8

[drpoison]

бл.....
....
нормер NGK можно ?
я заказал 7 число сток нгк

[drpoison]

свечи 22 денсо для "атмо" мотора!
проблема на 99% в них
ставь денсо 27
либо NGK 7 или 8

экзист такое выдал
ну блин...(

[BedRock]

Как денсы 22 для атмо это ж 7ки и есть по нжк. Если ставить холоднее то 24.
Для проверки все равно надо бы свечи другие подкинуть

[Atom]

Как денсы 22 для атмо это ж 7ки и есть по нжк. Если ставить холоднее то 24.
Для проверки все равно надо бы свечи другие подкинуть

кавычки видел?
посмотри спеки его мотора...

[adliber]

кавычки видел?
посмотри спеки его мотора...

вань дял стокового стока 24-26?

[BedRock]

кавычки видел?
посмотри спеки его мотора...

Ок, в наше время трудно отличить бодрый турбосток от обычного.
Хотя у нас на 9ке сток отлично работал с турбой армс. Скорее саечи тупо левак или не в них дело.

[Atom]

бл.....
....
нормер NGK можно ?
я заказал 7 число сток нгк

как заменитель иридевых при отсудствии фин. средств можно поставить от мото, проверенно до 1.5 бара все ок!
NGK BP-R8ES за 2$ и хватает на 7000-10000

[drpoison]

Выкрутил денсо.
Две свечи пробиты, керамеческая часть болтается как гавно в проруби.
Пробег на денсо 4ккм.
Воткнул ngk сток.

http://cs310325.vk.me/v310325897/52cf/DWFItzdYKtQ.jpg
http://cs310325.vk.me/v310325897/52e3/9NxVM3xRZx4.jpg

[adliber]

Выкрутил денсо.
Две свечи пробиты, керамеческая часть болтается как гавно в проруби.
Пробег на денсо 4ккм.
Воткнул ngk сток.

http://cs310325.vk.me/v310325897/52cf/DWFItzdYKtQ.jpg
http://cs310325.vk.me/v310325897/52e3/9NxVM3xRZx4.jpg

Так денсо тут причем если ты херовые свечи постаил?!

[C00LM4N]

За последний месяц уже третий раз слышу про то, как у iw22 отваливается керамическая часть.
Подделки пошли.

[drpoison]

Так денсо тут причем если ты херовые свечи постаил?!

Чем они херовые, если они идут по каталогу с сайта денсо?

[barthuk]

Видимо они херовые своей неоригинальностью.

[adliber]

Чем они херовые, если они идут по каталогу с сайта денсо?

VW22 Diam (mm)14Electrode1 - Earthed ElectrodeElectrode Gap (mm)_P0.8mmGroundPlatinumHex mm20.6SpecIridium ToughTerminal ShapeCrimped
с сайта денсо.....

[adliber]

За последний месяц уже третий раз слышу про то, как у iw22 отваливается керамическая часть.
Подделки пошли.

да они для 1994-96 года моделей))

[stall]

как заменитель иридевых при отсудствии фин. средств можно поставить от мото, проверенно до 1.5 бара все ок!
NGK BP-R8ES за 2$ и хватает на 7000-10000

Или BPR7ES на зиму , они так же идут как оригинал на эво 2-3 , проверенные в бою свечи.

Но EIX серия все же бодрее как расходом так и холодным пуском. а разница в цене не велика: ES серия 500р комплект , EIX серия 1500 р комплект.
Лучше один раз иридий поставить чем три раза обычные :)

[adliber]

Или BPR7ES на зиму , они так же идут как оригинал на эво 2-3 , проверенные в бою свечи.

Но EIX серия все же бодрее как расходом так и холодным пуском. а разница в цене не велика: ES серия 500р комплект , EIX серия 1500 р комплект.
Лучше один раз иридий поставить чем три раза обычные :)

Валер
Нихера!
У меня стояли какие то свечи, по номеру как ты написал. Уточню когда в гараже буду.
срала после 0.6 буста
поставил НЖК сток. Все гуд.
...может на тех уже пробег был...

[stall]

Валер
Нихера!
У меня стояли какие то свечи, по номеру как ты написал. Уточню когда в гараже буду.
срала после 0.6 буста
поставил НЖК сток. Все гуд.
...может на тех уже пробег был...

Нихера что?
Срало на "каких-то" свечах на "каком-то" моторе - не показатель. Где конкретика?
Срет на свечах обычно по двум причинам : мертвые свечи , неверный зазор.

для понимания :
ES =BPR7(8-9)ES
EIX = BPR7(8-9)EIX

Цифры 7-8-9 в маркировке не больше чем калильное число.
7-ки ставим на зиму.
8-9-ки на лето.

Как минимум я знаю с десяток человек без учета атома которые ездили на ES и все было гуд.
EIX и есть NGK сток на 7-9.

8-9 EIX так же лежат в красивых красных коробках под маркировкой NGK RACING.

Еще одно важное замечание : НЖК черным по белому пишет на всех коробках к своим свечам "перед установкой отрегулируйте зазор в свече в сооответсвии с рекомендацией к вашему ДВС".
Т.е. перед установокй смотрим в мануале необходимый зазор в свечах, с помошью мерной пластинки выставляем его в новых свечах.

Ставим свечи - радуемся жизни:)

Сообщение отредактировал stall - 17.1.2014, 17:38

[adliber]

Нихера что?
Срало на "каких-то" свечах на "каком-то" моторе - не показатель. Где конкретика?
Срет на свечах обычно по двум причинам : мертвые свечи , неверный зазор.

для понимания :
ES =BPR7(8-9)ES
EIX = BPR7(8-9)EIX

Цифры 7-8-9 в маркировке не больше чем калильное число.
7-ки ставим на зиму.
8-9-ки на лето.

Как минимум я знаю с десяток человек без учета атома которые ездили на ES и все было гуд.
EIX и есть NGK сток на 7-9.

8-9 EIX так же лежат в красивых красных коробках под маркировкой NGK RACING.

Еще одно важное замечание : НЖК черным по белому пишет на всех коробках к своим свечам "перед установкой отрегулируйте зазор в свече в сооответсвии с рекомендацией к вашему ДВС".
Т.е. перед установокй смотрим в мануале необходимый зазор в свечах, с помошью мерной пластинки выставляем его в новых свечах.

Ставим свечи - радуемся жизни:)

EX от EIXв чем разница? Первые дешевые вторые дорогие?!
Уже прочитал)) выше.

Чем зазор регулировать?) молотком?))
У меня нет прибора. Я хочу купить вкрутить и ехать

[stall]

EX от EIXв чем разница? Первые дешевые вторые дорогие?!
Уже прочитал)) выше.

Чем зазор регулировать?) молотком?))
У меня нет прибора. Я хочу купить вкрутить и ехать

Я думаю вот эта картинка ответит на твои вопросы


Существенная разница в цене только между ES и EIX.

Зазор регулируется чем нибудь тяжелым и мерной пластинкой(стоит копейки в любых магазинах автоинструментов).


Сообщение отредактировал stall - 17.1.2014, 18:40

[drpoison]

VW22 Diam (mm)14Electrode1 - Earthed ElectrodeElectrode Gap (mm)_P0.8mmGroundPlatinumHex mm20.6SpecIridium ToughTerminal ShapeCrimped
с сайта денсо.....

Похоже каталоги-каталогами :)

Эскизы прикрепленных изображений

 

[drpoison]

Еще одно важное замечание : НЖК черным по белому пишет на всех коробках к своим свечам "перед установкой отрегулируйте зазор в свече в сооответсвии с рекомендацией к вашему ДВС".
Т.е. перед установокй смотрим в мануале необходимый зазор в свечах, с помошью мерной пластинки выставляем его в новых свечах.

Могу сфоткать коробочку от НЖК, где картинка - не ковырять ничем около электрода :)

[adliber]

Похоже каталоги-каталогами :)

Я в свое время ik24 ставил

[adliber]

Я думаю вот эта картинка ответит на твои вопросы


Существенная разница в цене только между ES и EIX.

Зазор регулируется чем нибудь тяжелым и мерной пластинкой(стоит копейки в любых магазинах автоинструментов).

Благодарю

[barthuk]

что-то новое, про регулировку зазора. Рекомендованные производителем свечи в сток мотор зазор не имеет смысла трогать, он калиброван.

[stall]

что-то новое, про регулировку зазора. Рекомендованные производителем свечи в сток мотор зазор не имеет смысла трогать, он калиброван.

Возьми 4 новых свечи и измерь зазор в них.

погуглив, на первой же странице есть видео :


NGK

Сообщение отредактировал stall - 18.1.2014, 19:15

[stall]

Ну и что б добить тему ,выдержка из мануала насчет сток свечей :

[evo122]

Ну и что б добить тему ,выдержка из мануала насчет сток свечей :

Кстати иногда в магазинах продают IGR7A вместо IGR7A-G. Отличие в ресурсе бокового электрода, в случае IGR7A-G он усилен, по моему сердечником, из-какого материала не помню... Так что лучше ставьте IGR7A-G.