Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Самодиагностика
Антошка
сообщение 6.6.2008, 11:25
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 26.4.2008
Из: Владивосток
 



Ребята, привет. Недавно стал обладателем 6го эво. Все бы ничего, да возникла проблема. При тапке в пол в районе 4 тыс и дальше разгон идет не по нарастающей плавно, а рывками. После того как почитал форум, сделал для себя мысленный план того как буду вычислять проблему. Для начала хотел бы сделать самодиагностику, думаю что полезная весч. А то бывает так что горе мастера поменяют все а проблема кроется на поверхности в виде отошедшего датчика. Гдето читал что у 6ки есть такая функция (надеюсь в этом плане митсу недалеко ушли от субару. На моей ГЦ8 такая автономная приблуда была). Ну а потом уже буду и герметичность трассы от турбы до коллектора проверять, свечи, катушки, провода и т.д.
В общем вопросы:
1. Какие фишки соединять, для старта процесса самодиагностики
2. Прошу выложить расшафровки кодов ошибок согластно чек енджену.
Спасибо всем за грамотные ответы.

ПС: на машине вынимался двиг. :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
Maxel
сообщение 8.6.2008, 16:07
Сообщение #2


Властелин колёс
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 13353
Регистрация: 24.4.2006
Из: Москва
 



хм
у меня из япы тоже машина приехала с такими делами
на одной свече куска эл-да не было ...
чо они там делают с ними?
не меняют никада чтоли? :?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 16.3.2026, 4:13
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда