Рольф Опции

[s0ul]

В субботу отправился в Рольф на прохождение ТО 5 тысяч. Помимо замены масла и прочего меня беспокоил странный звук, доносившийся откуда-то из под капота. Я оповестил мастера о своих тревогах и преспокойно удалился. В момент получения автомобиля обратно мне было сказано, что никаких посторонних шумов обнаружено не было. Я успокоился и удалился, не заметив чего-либо странного. Однако, ближе к вечеру я обнаружил, что турботаймер перестал выполнять свою главную функцию по охлаждению турбины. Машина тупо глохла. Меня это несколько смутило, я все отрегулировал и пошел спать. На следущее утро я поехал в Driving Art (отдельное спасибо Татьяне из Блок-Моторс). По дороге я заметил, что показания оборотов двигателя на турботаймере в разы расходятся с показаниями тахометра на приборке. Меня это насторожило. Я позвонил в Рольф и сказал им что скоро приеду и всех там выйграю. Во время занятия в Driving Art мой инструктор сказал, что необходимо поменять руль по гарантии, поскольку на нем в районе швов имеется некая выпуклость, которой там быть не должно. Я принял его замечания к сведению и определенно настроился всех в этот день выйграть. После занятия направился в Рольф. По приезду я сразу же вызвал мастера по дополнительному оборудованию и высказал ему свои претензии. Он сказал, что никогда с таким не сталкивался, и удалился на консультацию с инструкцией. По прошествии 10-15 минут он вернулся и сказал, что не знает как самому решить проблему, попросив меня дать ему отсрочку на консультацию с представителями HKS. Меня это несколько не устроило, я взял у него инструкцию и сел в автомобиль, желая ознакомиться со всем изложенным в ней и решить-таки проблему. Должен признаться, что решение было найдено на одной из первых страниц инструкции: надо было всего-навсего сбросить таймер до заводских установок, нажав и удерживая в течение двух секунд две нижние клавиши агрегата. Убедившись, что турботаймер стал исправно работать, я было направился к вышеуказанному мастеру дабы научить его обращаться с тем, что он устанавливает. Однако, выходя из автомобиля, я услышал тот самый звук, который меня беспокоил накануне. Тут же был созван консилиум, состоящий из двух мастеров и двух инженеров по гарантии. Им звук тоже не понравился, и они постановили, что необходимо снять ремень и проверить все ролики, крутящие его (или наоборот, прошу прощения - я не механик). В то же самое время, я выразил инженерам свои претензии относительно руля. Они его со всех сторон сфотографировали и сказали, что отошлют запрос в какой-то вышестоящий орган, на что я совсем не возражал, но предупредил, что в случае отрицательного ответа, я подниму много шума. Я пошел инструктировать мастера по дополнительному оборудованию, а тем временем с моего автомобиля был снят ремень и все ролики, но причины шума так и не было установленно. Я ждал достаточно долго, но, было похоже, что консилиум зашел в тупик и не знал что делать. В итоге я им сказал, что у меня уже нет времени и мне нужен автомобиль в собранном виде. Мы договорились, что я приеду в это воскресенье и отдам им его на целый день, а может и на два, если одного им не будет достаточно. В момент получения ключей, механик сказал мне, что ему пришел положительный ответ на запрос относительно руля. Вот такая история, ребята.. Не знаю, что и сказать! С одной стороны, рольфовцы работают нормально, с другой же из рук вон как плохо: турботаймер сбили, настраивать его не умеют, шум их вообще завел в ступор.. Хорошо, что хоть руль поменяют. Делайте выводы, господа! А я тем временем буду готовится всех выигрывать в это воскресенье.. 8)

[s0ul]

звук хрум-хрум издает ремень у меня был на спорте тоже ,сразу помчался к офицалам они сказали что так и должно быть проехал 30 тыш все было ок звук так и остался!

Если они мне его не ликвидируют, буду требовать замены двигателя по гарантии! 8) А если серьезно, есть ли какое-нибудь решение этой проблемы? Дискомфорт она мне доставляет.. Машине еще 7 тысяч нет, а уже какой-то хрум-хрум, блин..