Карбоний и мороз! Опции

[SergW]

Посмотрел тут на днях капот свой, пипец... вроде и пробег не сильно большой всего 40тыс, но зп три года весь в сколах, по хорошему красить надо.Но! авто думаю мож продавать по весне буду, если красить, то и крылья тож(немного но есть сколов). Потом скажут ведь- морда крашена-значит битый Вот и подумал, может карбон поставить? Но морозы у нас,шо песец бывают, тут несколько раз на форуме было, что карбон и мороз совсем не дружат, правда это?
Сухой и мокрый карбон бывают, в чем собственно отличия?
И от кого карбон лучше, Сейбон хвалят, и КБ 911 тоже хвалят, цена примерно одинаковая,что выбрать?
Крышку багажника наверное тож поменяю, вот думаю крышу на 9ке стоит менять, или нет, учитывая,что потолок алькантарой обтянут?
Спасибо

[SHOGUN]

у меня на авто морда вся в карбоне и крышка багажника, так вот морозы в этом году были сильные и всё нормуль, производитель КБ, так что бери и не парься.

[sgn]

у меня на авто морда вся в карбоне и крышка багажника, так вот морозы в этом году были сильные и всё нормуль, производитель КБ, так что бери и не парься.

Уважаемый, нисколько не умаляя холодов в Московском регионе (сам жил там не один год), прошу не сравнивать с нашими 40, когда стеклопластик может лопнуть если кузов пойдет на изгиб, а это просто от того что я заезжал на снежную горку на выезде с парковки...
Ну и еще раз, карбоновые вещи они разные есть. Есть настоящие, а есть carbon fiber, там от карбона только внешний вид, а внутри стеклопластик.

[SHOGUN]

Уважаемый, нисколько не умаляя холодов в Московском регионе (сам жил там не один год), прошу не сравнивать с нашими 40, когда стеклопластик может лопнуть если кузов пойдет на изгиб, а это просто от того что я заезжал на снежную горку на выезде с парковки...
Ну и еще раз, карбоновые вещи они разные есть. Есть настоящие, а есть carbon fiber, там от карбона только внешний вид, а внутри стеклопластик.

просто значит вы плохо знакомы с продукцией КБ1901, это настоящий сухой карбон, внешний вид по зазорам похуже чем у импортных аналогов, но зато по составу это лучшее, что сейчас доступно, а так как я зимой на спринтах катаюсь, то пару раз этой зимой в брустверы улетал и ничего.

[SergW]

КБ1901, это настоящий сухой карбон, внешний вид по зазорам похуже чем у импортных аналогов, но зато по составу это лучшее

Спасибо,друг Это именно то, что и хотелось узнать
Еще не понятно в чем разница между сухим и мокрым карбоном, и еще у КБ есть односторонний карбон , и двухсторонний- в чем разница?

[SHOGUN]

Спасибо,друг Это именно то, что и хотелось узнать
Еще не понятно в чем разница между сухим и мокрым карбоном, и еще у КБ есть односторонний карбон , и двухсторонний- в чем разница?

Односторонний карбон - это сверху нормальный карбон, а усилители из пластика, деталь из-за этого выходит более тяжёлой, у меня такая крышка багажника стоит, вес 4.9кг.
Двусторонний карбон - это и усилители тоже карбоновые и вес такой детали, на примере той же крышки карбоновой её весит составит 3.7 кг.

[SergW]

Односторонний карбон - это сверху нормальный карбон, а усилители из пластика, деталь из-за этого выходит более тяжёлой, у меня такая крышка багажника стоит, вес 4.9кг.
Двусторонний карбон - это и усилители тоже карбоновые и вес такой детали, на примере той же крышки карбоновой её весит составит 3.7 кг.

Понял, спасибо.
Про сухой и мокрый тоже узнал. У КБ как раз мокрый.