Где в МСК поставить датчики, масло и фильтра поменять Опции

[gizmo]

Помогите, пожалуйста! Где в Москве можно обслуживать эвик 8? Желательно в районе ВАО, если кто знает

[dial]

и еще ехал к Вам в надежде починить машину имея в кармане 100 тысяч это просто информация к размышлению о наличии запчастей на складе ))))
коль что не так звиняйте .
пы.сы ошибка по датчику абс могла быть старой так как ее после замены гребенки никто не стирал , об этом Вы не думали ?

[Yaro]

и еще ехал к Вам в надежде починить машину имея в кармане 100 тысяч это просто информация к размышлению о наличии запчастей на складе ))))
коль что не так звиняйте .
пы.сы ошибка по датчику абс могла быть старой так как ее после замены гребенки никто не стирал , об этом Вы не думали ?

Т.е. ты знал, что тебе меняли гребенку и по этому горела ошибка, но ты про это умолчал, так что ли получается.

По замене датчика АБС - я очень рад, что тебе повезло и его смогли оттуда достать, я бы не стал рисковать его оттуда вытаскивать. На моей машине не смогли вытащить, в итоге выкинул 3 кулака, и делали не в Турбо-Драйве. А если бы тебе его не вытащили оттуда, то ты бы истерично ругался, что там люди плохие и не смогли его выудить ?

Про байпас, я смотрю ты очень осведомлен. Поезди подольше с кривоустановленным байпасом и узнай о последствиях :))) .

То что на свете есть люди альтуристы, снимающие насос АЯК-а по 4-ре раза и не берущие за это денег - это очень хорошо. Адрес сервиса в студию :) и сделаем им пиар.

[dial]

Т.е. ты знал, что тебе меняли гребенку и по этому горела ошибка, но ты про это умолчал, так что ли получается.

По замене датчика АБС - я очень рад, что тебе повезло и его смогли оттуда достать, я бы не стал рисковать его оттуда вытаскивать. На моей машине не смогли вытащить, в итоге выкинул 3 кулака, и делали не в Турбо-Драйве. А если бы тебе его не вытащили оттуда, то ты бы истерично ругался, что там люди плохие и не смогли его выудить ?

Про байпас, я смотрю ты очень осведомлен. Поезди подольше с кривоустановленным байпасом и узнай о последствиях :))) .

То что на свете есть люди альтуристы, снимающие насос АЯК-а по 4-ре раза и не берущие за это денег - это очень хорошо. Адрес сервиса в студию :) и сделаем им пиар.

про замену гребенки я сказал им , и они знали об этом , я написал что согласился на замену датчика с кулаком , только его в наличии не оказалось , но ремонт путем системной замены запчастей меня не устроил , я не истерю никогда, а по поводу байпаса стоял он правильно, только избыток сбрасывался в атмосферу т.е работал как блофф вот и все , в принципе работы турбомоторов достаточно осведомлен так как на ево не с фокуса пересел , а сам лично собирал 12 ху турбовую и обслуживал ее сам, принципиально системы ничем не отличаются.
есть люди которые хотят сделать свою работу и разобраться в проблеме клиента , если это не получается то по крайне мере они не выкатывают ценники за видимость работы которая ни к чему не привела , кстати датчик абс реально не вынуть его нужно высверливать просто )))

[Yaro]

про замену гребенки я сказал им , и они знали об этом , я написал что согласился на замену датчика с кулаком , только его в наличии не оказалось , но ремонт путем системной замены запчастей меня не устроил , я не истерю никогда, а по поводу байпаса стоял он правильно, только избыток сбрасывался в атмосферу т.е работал как блофф вот и все , в принципе работы турбомоторов достаточно осведомлен так как на ево не с фокуса пересел , а сам лично собирал 12 ху турбовую и обслуживал ее сам, принципиально системы ничем не отличаются.
есть люди которые хотят сделать свою работу и разобраться в проблеме клиента , если это не получается то по крайне мере они не выкатывают ценники за видимость работы которая ни к чему не привела , кстати датчик абс реально не вынуть его нужно высверливать просто )))

Т.е. мы теперь сводим проблему к тому, что ты не доволен тем:

1. Что на складе не было кулака, это не самая часто покупаемая деталь и держать кулаки стоимостью 300+ долларов на складе не рентабельно.
2. Что тебе предложили поставить буст контроллер, и закрыть вопрос с передувом, но ты не захотел этого делать, по причине нежелания платить за это.
3. Что тебе предложили попробовать поставить рестрикторы, из тех что были в наличии, точнее в мусоре, ибо мы их выкидываем в мусор, но гарантию что рестрикторы подойдут, тебе не давали.
Если ты осведомленный в работе эво, ты должен понимать, как они работают, а также сложность их подбора по причине отсутствия маркировки. Следующий момент, надеюсь ты не станешь это отрицать, с твоими рестрикторами и шурупом люди потратили время на попытку решения твоей проблемы и меняли тебе их на раскаленном моторе, а это должно по идее оплачиваться, не так ли.

P.S. Альтуристов в студию, что меняю бесплатно 4-ре раза насос АЯК-а

[dial]

Т.е. мы теперь сводим проблему к тому, что ты не доволен тем:

1. Что на складе не было кулака, это не самая часто покупаемая деталь и держать кулаки стоимостью 300+ долларов на складе не рентабельно.
2. Что тебе предложили поставить буст контроллер, и закрыть вопрос с передувом, но ты не захотел этого делать, по причине нежелания платить за это.
3. Что тебе предложили попробовать поставить рестрикторы, из тех что были в наличии, точнее в мусоре, ибо мы их выкидываем в мусор, но гарантию что рестрикторы подойдут, тебе не давали.
Если ты осведомленный в работе эво, ты должен понимать, как они работают, а также сложность их подбора по причине отсутствия маркировки. Следующий момент, надеюсь ты не станешь это отрицать, с твоими рестрикторами и шурупом люди потратили время на попытку решения твоей проблемы и меняли тебе их на раскаленном моторе, а это должно по идее оплачиваться, не так ли.


P.S. Альтуристов в студию, что меняю бесплатно 4-ре раза насос АЯК-а

какие гарантии ??? что мне предложили ??? какая сложность подбора ты вообще не знаешь сути проблемы что как и кто делал , так как приехал позже ,
бустконтроллер ставить мне никто не предлагал я сам прекрасно знаю что им можно было все разрулить , задача была вернуть все в стоковый вид , а на стоке бусконтроллера нет если я не ошибаюсь не так ли ???? не нужно читать между строк , нравится там чинится чинись вопросов нет ,
касаемо наличия запчастей если ты не читал, а ты наверно нечитаешь что пишу я, соленоида 100 баксового тоже вналичи не оказалось это тоже дорого ??? причем я за 300 км для чего ????? то что по какой либо причине такой Уважаемый сервис не может держать запчастей тыс 10 баксов это не мои проблемы так то

[TURBO DRIVE]

какие гарантии ??? что мне предложили ??? какая сложность подбора ты вообще не знаешь сути проблемы что как и кто делал , так как приехал позже ,
бустконтроллер ставить мне никто не предлагал я сам прекрасно знаю что им можно было все разрулить , задача была вернуть все в стоковый вид , а на стоке бусконтроллера нет если я не ошибаюсь не так ли ???? не нужно читать между строк , нравится там чинится чинись вопросов нет ,
касаемо наличия запчастей если ты не читал, а ты наверно нечитаешь что пишу я, соленоида 100 баксового тоже вналичи не оказалось это тоже дорого ??? причем я за 300 км для чего ????? то что по какой либо причине такой Уважаемый сервис не может держать запчастей тыс 10 баксов это не мои проблемы так то

1. Ошибка по датчику вылезала после сброса и не убиралась (не надо меня считать и называть ....!), поэтому надо было решать вопрос с него.
2. деньги за бесконечную установку и демонтаж трубок турбины на раскаленном двигателе ни кто не брал (выше я расписал, что была диагностика, силиконовые трубки, хомуты и расходники)
3. Далеко не все машины ремонтируются сразу после диагностики (первостепенная задача была понять проблемы, но учитывая не возможность оставить машину было решение перенести ремонт на следующее удобное время)
4. В Рольфе в наличии тоже есть кулак и клапан на Эвик (такие позиции нужны раз-два в год, задачи держать это на складе не вижу смысла, хотя кулаки, как правило есть и был тогда, только с другой стороны.) ??

Так кто не понятно зачем ставил и снимал 4 раза насос и какая цель преследовалась?

[dial]

1. Ошибка по датчику вылезала после сброса и не убиралась (не надо меня считать и называть ....!), поэтому надо было решать вопрос с него.
2. деньги за бесконечную установку и демонтаж трубок турбины на раскаленном двигателе ни кто не брал (выше я расписал, что была диагностика, силиконовые трубки, хомуты и расходники)
3. Далеко не все машины ремонтируются сразу после диагностики (первостепенная задача была понять проблемы, но учитывая не возможность оставить машину было решение перенести ремонт на следующее удобное время)
4. В Рольфе в наличии тоже есть кулак и клапан на Эвик (такие позиции нужны раз-два в год, задачи держать это на складе не вижу смысла, хотя кулаки, как правило есть и был тогда, только с другой стороны.) ??

Так кто не понятно зачем ставил и снимал 4 раза насос и какая цель преследовалась?

проверить целостность проводки к насосу и работу клапанов судя по всему , я не специалист по айку к сожалению((((