Датчики и показометры, Помогите придумать как сделать Опции

[ddv_spb]

Господа помогите, есть неприодолимое желание знать что происходит с автомобилем и для этого видеть максимальное число показаний и данных. Естественно не во время движения. Так вот, на приборку хочу поставить несколько будильников. Это наверно больше для красоты и типа спорт тюнинга. Вроде как дань традициям. Набор будильников обычный :егт, температура и давление масла, буст, и температура воды так как на 10ке сделана на мой взгляд паршиво и ее не видно.
А вот интереснее. Идея пожла глубже и родилась идея увидеть и записать остальные параметры:
1. температура воздуха после турбины и перед двигателем
2. смесь
3. давление топлива
4. вольтметр
Итого еще 5 показаний. Столько будильников даже в самом кошмарном сне приснится не может. И если поставить онборд, то как вывести все показания к видео?

Итого вроде как бред сумасшедшего, но всеже.
зы будильники уже выбраны defi серии BF

[Gin des]

Еслить по минимуму поставишь хотя бы тот же ХКс юнит, то тебе уже по бюджету будет тыщ 40.

лушче потрать эти деньги на обслугу авто для кольца, то бишь всегда свежая тормозуха, колодки, масла и жижи, резина и бенз - эффект будет поинтересней.

Да так с кучей даталогинга мало кто делает, но даже и Heel toe мало кто пользуется, и ниче умудряются ехать бодро. Вери биг квещн.... надо ли оно до такой степени. Если бюджетом не ограничен, посади рядом с собой хорошего инструктора. когда поедешь на кольцо, он тебе за две сессии инфы полезной даст больше чем весь даталогинг за год.

Машина сток? - если да, то на датчики моежшь забить - это блажь, если не сток, то живость твоего мотора это головняк твоего настройщика, а колодки и резину лучше сразу имей с запасом и там тое логировать нечего, лучше купи пирометр и настрой углы на подвеске и подбери резину грамотно - эффект опять же будет в разы интересней. Если тормоза ты перегреешь, ты об этом узнаешь и без даталогинга, а если не перегрел, значит или как следует не тормозил и есть куда расти :))))

- короче если без шуток то ИМХО первый вопрос который ты себе должен поставить "зачем мне это нужно"? - так вот если ты хочешь учиться ЕЗДИТЬ с пониманием процесса тогда инвестируй деньги в накат а не в датчики, а если хочешь учиться ПРОГРАММИРОВАТЬ ЭБУ, то велком на Эво М в раздел мозгов и прошивки, гугль в помощ ну и опять же тебе для начала понадобится датчик ЕГТ и лямбда например Иноваейт Л1. - как-то так.