Переход на Red Line, мотор,редуктор,коробка |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Обслуживание Mitsubishi Lancer EvolutionПереход на Red Line, мотор,редуктор,коробка |
 28.11.2011, 21:35
Сообщение
#1
|
|
 Зарегистрированный пользователь  Группа: Пользователь Сообщений: 610 Регистрация: 25.8.2011 Из: Мытищи  |
что то в поиске не нашел, народ если уже было то скиньте ссылку,вобщем хочу перейти на Редлайн моторное на лето 50WT Race 15|50? в коробку Lightweight shockprof в редуктор и трансфер Heavy shockprof или 75/140, кто что думает,правильно выбрал? и что лучше из редлайна в аяк?
|
 |
 
|
 |
|
29.11.2011, 9:45
Сообщение
#2
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1323 Регистрация: 20.8.2007 Из: мск |
по тел вродебы всё рассказал - но повторюсь
если как ты говоришь осень зима лето - то мотор - 10-60 (на зиму 5-50 ) кпп - мт90 редуктора - хеви (на зиму лайт) аяк-ацд - хайтемп атф |
|
|
|
murena Переход на Red Line 28.11.2011, 21:35
Maxel 50вт для гонок
моет хуже
возьми обычный - там вари... 28.11.2011, 21:59 Oleg Цитата(murena @ 28.11.2011, 22:35) что то... 29.11.2011, 1:52 murena а в редуктор и трансфер что? сейчас хэфи-кетчуп за... 29.11.2011, 9:32
murena Макс,Дим спасибо большое за советы!!!... 29.11.2011, 9:57 |
| Текстовая версия | Сейчас: 16.3.2026, 8:34 |
