Проблемма с SST, ПОМОГИТЕЕЕЕ! SOS Опции

[EvoFantom]

Ребята я очень изменяюсь если повторяюсь, но мне очень нужна помощь так что создал тему, что бы по быстрее откликнулись и помоги! Заранее благодарен всем!


Нарисовалась проблема с ССТ!

В коробке стоит кит SSP на 500лс и сальники SSP, машина тысячи полторы ездила в спокойном режиме послу установки можна сказать до 4тыс, после установки... По той причине что кулер поставил от евика, а патрубки остались родные и слитал патрубок, пока нашел от 10-го евика патрубки, ездил до 4-х тыс оборотов.

Поставили патрубки пару раз при спокойной езде выдавала ошибку -
P180C (Clutch pressure Active cut spool stuck)!

По пробовал выкрутить передачи газ в пол, режим normol 1-2-3-4 передачи все хорошо, 4 откручиваться бьет в отсечку 2-3 секунды, переключение на 5-ю обороты падают до 4-5 тысяч начинает разгоняться скидывает на 4-ю и полностью отключается коробка! Останавливаюсь, машина не едет, то есть не вперед не назад (как будто нейтральная передача), глушу машину, завожу едет опять! Ошибку при этом на приборке не какой не выдает, но мутт после этой езды показывает следующие ошибки:

1) P181E ( Clutch2 Pending Pressure too low);

2) P181B ( Clutch1 Pending Pressure too low)

У кого подобное было? что делать? что может быть?!

[Diablez]

сцепу я менял, старая была в хорошем состоянии и дело было не в ней.
сегодня издался хруст не приятный. машина даже на нейтралке дергалась и теперь 2-4-6 полностью отсутствуют. как будто на нейтралке. зацепа нет вообще