Присадки? Опции

[uraganpower]

Ребят кто что думает про присадки в топливную систему?Бензин к сожалению у нас не всегда соответствует индексу 98 ,вот и задумался не повредят ли они ?и будет ли хоть какая нибудь польза от них? Тему прошу не игнорить,многим будет полезна...Всех заранее благодарю!

[Yaro]

Ребят кто что думает про присадки в топливную систему?Бензин к сожалению у нас не всегда соответствует индексу 98 ,вот и задумался не повредят ли они ?и будет ли хоть какая нибудь польза от них? Тему прошу не игнорить,многим будет полезна...Всех заранее благодарю!

http://www.best-chemical.com/racing.htm
http://www.tourerv.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=8622

Если бензин г-но лить однозначно, мое мнение.

Брать толуол, желательно максимально чистый (лабораторный). Добавлять можно в разных пропорциях. От минимальной, чтобы сделать из г-на 98-й октан и до максимальной, я ля формула 1 80-х годов. Но тут надо будет уже мудрить со смазкой, весьма вероятно добавлять масло для двух тактных двигателей (я это лично не тестил) и при таком составе будут проблемы с холодным запуском.

Стоимость толуола около 2-х долларов за килограмм, если не исследовательский, а для производства (он используется в прозиводстве красок к примеру), то может быть дешевле.

Для оптимального эффекта лить около 3-х литров толуола на 10 литров бензина. При таком добавлении можно выиграть 10-15% мощности.

Страшного в использовании толуола нет ничего, так как он является "ароматической" фракцией бензина.

Бензин - представляет собой смесь углеводородов состоящих в основном из предельных 25-61 %, непредельных 13-45%, нафтеновых 9-71 %, ароматических 4-16 % углеводородов с длиной молекулы углеводорода от C 5 до C 10 и числом углеродных атомов от 4-5 до 9-10 со средней молекулярной массой около 100Д.

При добавлении толуола мы увеличиваем ароматическую составляющую, которая фактически отвечает за октан.