EVO X SST. Ошибка Service Required после -20с. Опции

[Krolivets_d]

Вчера вечером выскочил вот такой сюрприз. Утром отвёз машину к официалам. Те особо не удивились, т.к. это был 2-й Эвик за сегодня уже с такими же вопросами. Жду от них звонка. Кто-нибудь сталкивался с таким?

[Diablez]

ну что кто нибуть решил???
у меня постоянно горит(((
жижа на 5-7 см выше отметки MAX
отогреться не получилось, насос не качает.

[VIP UA]

ну что кто нибуть решил???
у меня постоянно горит(((
жижа на 5-7 см выше отметки MAX
отогреться не получилось, насос не качает.

Насос в ребилд скорее всего. У нас в Киеве, после морозов у раллиста Владимира Петренко, который заниматься ремонтом насосов, все завалено насосами айка. Особенно сильно страдают насосы на Х, там насосная станция даже больше чем на 9, а мотор на порядок слабее. Он и горит сразу при любых доп. нагрузках. Да и сам насос сделан паршиво, не герметичен, вся гадость попадает внутрь и там окисляясь, разрушаются важные элементы насоса.

[Archi]

Насос в ребилд скорее всего. У нас в Киеве, после морозов у раллиста Владимира Петренко, который заниматься ремонтом насосов, все завалено насосами айка. Особенно сильно страдают насосы на Х, там насосная станция даже больше чем на 9, а мотор на порядок слабее. Он и горит сразу при любых доп. нагрузках. Да и сам насос сделан паршиво, не герметичен, вся гадость попадает внутрь и там окисляясь, разрушаются важные элементы насоса.

и чего с этим делать? нынешнюю зиму пережили, но че-то неохота следующую тоже так ездить.
покупать новый насос про запас и блок управления?

[VIP UA]

и чего с этим делать? нынешнюю зиму пережили, но че-то неохота следующую тоже так ездить.
покупать новый насос про запас и блок управления?

У америкосов c холодным климатом все просто, сезон - новый айк. :) У спортсменов в N4 стандарт, грунтово -снежная гонка - насос. :)
Вариантов на самом деле не много. Ребилд родного с последующей герметизацией корпуса и использование в морозы более стойкой атф, например от Red Line. Желательно перешить или заменить блок управления с другим алгоритмом работы насоса. Он не заставляет принудительно включать насос при старте авто, а включает его только при первых нагрузках на айк. ( резкое маневрирование и тд). Если хорошо прогревать авто и ехать в овощном режиме, то жижа прогреется и насос и не будет получать дополнительные нагрузки.
Можно попробовать приколхозить насос от 9 ки, он намного надежней. Еще вариант но более сложный, установить на насос от х мотор от 9. Это реально, но очень заморочено технически. В Европе качественно ребилженный насос примерно от 900 евро...