Апгрейд 6-ти ступа от Sheptrans, Шо це таке? Опции

[mamba]

Вот темка на эвом.
http://forums.evolutionm.net/evo-engine-tu...trans-6spd.html
Кто не любит английский, то вкратце Шеп разработали кит для усиления шестиступа.
В кит входят 3, 4, 5 передачи в шестиступе (они считают что это самые слабые места). Передаточные числа немного скорректированы:
сток кит Шепа
1st: 2.909
2nd: 1.944
3rd: 1.434 (1.428 on Shep's modified gear ratio)
4th: 1.1 (1.083 on Shep's modified gear ratio)
5th: 0.868 (0.862 on Shep's modified gear ratio)
6th: 0.693
Final Drive: 4.583 (4.09 on Shep's FD option)

Вот фотки:
http://s47.photobucket.com/albums/f198/Mag...rrent%3DSet.jpg

Что скажете?

[OM]

5мкпп РС на 4.11 решает ворос, как для 30-ки, так и для комфортной крейсерской, так и максималки.

[uzaren]

5мкпп РС на 4.11 решает ворос, как для 30-ки, так и для комфортной крейсерской, так и максималки.

только в городе имеется проблема в пробках, когда эта пробка в горку, спалил так очень быстро металокерамику с главной парой 4,11, в остальном
а на трассе при скорости 140 - расход 9 литров, весчь сама по себе

[OM]

только в городе имеется проблема в пробках, когда эта пробка в горку, спалил так очень быстро металокерамику с главной парой 4,11, в остальном
а на трассе при скорости 140 - расход 9 литров, весчь сама по себе

Это да, хочу первую заменить хотябы на стоковую, а то на РСочной совсем длинно.

[3S-GE]

Это да, хочу первую заменить хотябы на стоковую, а то на РСочной совсем длинно.

Блин, да откуда у вас длинная коробка это плохо?!
На мощностях от 400+ это наоборот, короткая - адский дрочь.
Начинаешь мечтать о передаточных ГТРа, что бы 1 до 80, 2ая 120, 3я 180 и т.д.
а то бля дрочишь кулису, дрочишь, уже 5ая, а рядом "банальная" супра на третей передаче, на напрягаясь, на Т88-34ГК, тебе в интеркулер заглядывает :))))))))))))

[OM]

Блин, да откуда у вас длинная коробка это плохо?!
На мощностях от 400+ это наоборот, короткая - адский дрочь.
Начинаешь мечтать о передаточных ГТРа, что бы 1 до 80, 2ая 120, 3я 180 и т.д.
а то бля дрочишь кулису, дрочишь, уже 5ая, а рядом "банальная" супра на третей передаче, на напрягаясь, на Т88-34ГК, тебе в интеркулер заглядывает :))))))))))))

Саня, все круто, я с тобой согласен, максимально возможная длинная первая и дальше максимально использовать диапазон мотора на сужение.
Забей 2,78 1,95, 1,444 1,096 на паре 4.11 и получишь офигенный разгонный ряд для машины а-ля 30ка.
А на стоке здорово зимой на такой кпп, впрочем по зацепу тоже норм.
а пятая 0.76 вообще чудо, на трассе чувствую себя как человек.
Я говорю о ежедневной эксплуатации, 2.78*4.11 - не комфортно трогаться, надо было первую оставлять 2.928
Существенного проигрыша бы не было, вторая была бы может даже лучше при широком или низкооборотном моторе, а вот трогаться было бы попроще.

[3S-GE]

Саня, все круто, я с тобой согласен, максимально возможная длинная первая и дальше максимально использовать диапазон мотора на сужение.
Забей 2,78 1,95, 1,444 1,096 на паре 4.11 и получишь офигенный разгонный ряд для машины а-ля 30ка.
А на стоке здорово зимой на такой кпп, впрочем по зацепу тоже норм.
а пятая 0.76 вообще чудо, на трассе чувствую себя как человек.
Я говорю о ежедневной эксплуатации, 2.78*4.11 - не комфортно трогаться, надо было первую оставлять 2.928
Существенного проигрыша бы не было, вторая была бы может даже лучше при широком или низкооборотном моторе, а вот трогаться было бы попроще.

Тут от сцепы зависит больше.
Я вот все таки подумываю поставить 4.11 на сток гср ряд.
на 2.3 + 30ка, 1-2-3 просто очень быстро кончаются, да и буксуют все, что не улучшает разгона...

[P-komp]

Тут от сцепы зависит больше.
Я вот все таки подумываю поставить 4.11 на сток гср ряд.
на 2.3 + 30ка, 1-2-3 просто очень быстро кончаются, да и буксуют все, что не улучшает разгона...

поверь если для города то не стоит)))) глянь на калькуляторе))

[3S-GE]

поверь если для города то не стоит)))) глянь на калькуляторе))

Че калькулятор... я в живую вижу, что дрочь

[3S-GE]

Или я что то не беру во внимание?

[P-komp]

Или я что то не беру во внимание?

в принципе если мощность 500+ думаю норм но на низких оборотах точно будет не кайф.

[3S-GE]

в принципе если мощность 500+ думаю норм но на низких оборотах точно будет не кайф.

2.3 + 30НТА
в чем проблема низких?

[P-komp]

2.3 + 30НТА
в чем проблема низких?

с 2000-3000об дискомфорт всеравно буит)) я на 4.11+рс ездил)) а пятая........)))КОСМОС длинная))))))))))


а кстати до скольки крутить будешь мотор?