Упало давление турбины |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Обслуживание Mitsubishi Lancer EvolutionУпало давление турбины |
 21.6.2012, 9:41
Сообщение
#1
|
|
 Зарегистрированный пользователь  Группа: Пользователь Сообщений: 249 Регистрация: 3.10.2008 Из: Moscow  |
В общем тема какая:
Начинаем движение, все отлично...давление 1.3 кг. Выкатываем на ТТК, жмем на газ и тут засада.... давление 0.35 и все. Педаль в пол, а выше не поднимается. Мотор работает стабильно, дыма сзади нет, турбина работает судя по всему. Едем дальше... через 10 минут движений после очередного нажатия педали давление турбины возрастает до 1кг. Весь вечер катался, но давление выше 1.1 не поднимается. Открыв левое окно (для меня пассажирское) слышен странный звук при педали в пол, как буд-то турбина гонит воздух мимо куда-то. Шипение как буд-то какое-то. Посмотрел патрубки на предмет слёта. Задумался, что если бы он слетел, то давление не поднялось обратно с 0.3 до 1кг. Электронники регулирующей буст вроде никакой нет. Стоит Blitz турботаймер, который и показывает давление. Не думаю что он как-то влияет и мог заглючить. Куда копать господа? Смотреть перепускник штатный? может он помирает? пока решил проверить все патрубки на предмет щелей, в том числе и кулер. |
 |
 
|
 |
|
21.6.2012, 11:00
Сообщение
#2
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
Цитата(steklorezzz @ 21.6.2012, 10:41)  В общем тема какая: Начинаем движение, все отлично...давление 1.3 кг. Выкатываем на ТТК, жмем на газ и тут засада.... давление 0.35 и все. Педаль в пол, а выше не поднимается. Мотор работает стабильно, дыма сзади нет, турбина работает судя по всему. Едем дальше... через 10 минут движений после очередного нажатия педали давление турбины возрастает до 1кг. Весь вечер катался, но давление выше 1.1 не поднимается. Открыв левое окно (для меня пассажирское) слышен странный звук при педали в пол, как буд-то турбина гонит воздух мимо куда-то. Шипение как буд-то какое-то. Посмотрел патрубки на предмет слёта. Задумался, что если бы он слетел, то давление не поднялось обратно с 0.3 до 1кг. Электронники регулирующей буст вроде никакой нет. Стоит Blitz турботаймер, который и показывает давление. Не думаю что он как-то влияет и мог заглючить. Куда копать господа? Смотреть перепускник штатный? может он помирает? пока решил проверить все патрубки на предмет щелей, в том числе и кулер. Самое простое сделать опрессовку системы впуска. Дальше можно смотреть турбину. Если на машине стоит система SAS может глючить она. Она не поддается опрессовке. Глючит именно на работающем моторе, симптомы пропадает буст или беда со спулом. |
|
|
|
|
21.6.2012, 12:35
Сообщение
#3
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 249 Регистрация: 3.10.2008 Из: Moscow |
Цитата(Yaro @ 21.6.2012, 12:00) Если на машине стоит система SAS может глючить она. Она не поддается опрессовке. Глючит именно на работающем моторе, симптомы пропадает буст или беда со спулом. что это за система? |
|
|
|
|
21.6.2012, 13:00
Сообщение
#4
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
Цитата(steklorezzz @ 21.6.2012, 13:35) что это за система? трубки к коллектору идут, типа штатная система "антилага" |
|
|
|
|
21.6.2012, 20:59
Сообщение
#5
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 76 Регистрация: 1.10.2008 Из: МО. Люберцы |
Цитата(Yaro @ 21.6.2012, 13:00) трубки к коллектору идут, типа штатная система "антилага" и как с не бороться??? если это она глючит ! у меня такая же хня! ... под капотом свист стоит, как на тягаче! и как то с бустом всё плохо! патрубки все пересмотрел, как бы всё нормально! теперь думаю куда дальше лезть! |
|
|
|
|
24.6.2012, 13:07
Сообщение
#6
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
Цитата(mitya @ 21.6.2012, 21:59) и как с не бороться??? если это она глючит ! у меня такая же хня! ... под капотом свист стоит, как на тягаче! и как то с бустом всё плохо! патрубки все пересмотрел, как бы всё нормально! теперь думаю куда дальше лезть! патрубки не надо смотреть, надо сделать опрессовку системы, внешне дырку может быть и не видно. Особенно если сечет ось дроссельной заслонки. |
|
|
|
steklorezzz Упало давление турбины 21.6.2012, 9:41
4lligator Цитата(Yaro @ 21.6.2012, 14:00) трубки к ... 21.6.2012, 18:22
Yaro Цитата(4lligator @ 21.6.2012, 19:22) А по... 24.6.2012, 13:13 Sergio 144 Цитата(mitya @ 21.6.2012, 21:59) и как с ... 24.6.2012, 12:34 Student Блоу-оф сожги) 21.6.2012, 11:02 EvoDriver Ага, байпас ( блоу-офф ) может не держать. 21.6.2012, 11:39 4lligator У меня один в один проблема, но пока времени занят... 21.6.2012, 12:05 steklorezzz Полазеем)) 21.6.2012, 14:07 4lligator У меня устранено 2 дырки в алюминиевом патрубке ин... 24.6.2012, 3:19 lexa может еще акуатор развалится... 24.6.2012, 16:49 steklorezzz Решено начать с замены штатного унылого пластмассо... 24.6.2012, 22:36 4lligator Цитата(steklorezzz @ 24.6.2012, 23:36) Ре... 24.6.2012, 23:56 steklorezzz Можно было бы это все делать если бы не одно НО... 25.6.2012, 14:09 Evo-spare Проверь грибок на турбе и перепускник махнуть надо... 3.7.2012, 19:53 indaevo Тоже проблема схожая только на 9
Бустконтролер хк... 7.7.2012, 2:13 |
| Текстовая версия | Сейчас: 16.3.2026, 9:57 |
