Cколько момента держит АЯК небздя?????, соцопрос Опции

[Zanzibar]

Так где его предел, поделитесь опытом!!!!!!

[KameloT]

У меня 9й жил и живет... было 550, затем 630 момента, куча ланчей. Главное - ровные ноги , и без кривых рук, лазевших туда.

[Zanzibar]

У меня 9й жил и живет... было 550, затем 630 момента, куча ланчей. Главное - ровные ноги , и без кривых рук, лазевших туда.

Ножки должны быть как у моделей?)))
Давайте определимся с цифрами момента, твои видимо с колёс??

[Yaro]

Ножки должны быть как у моделей?)))
Давайте определимся с цифрами момента, твои видимо с колёс??

Это все маховик. Дим, тут дело не в моменте даже, а в эксплуатации. Можно разломать и на 450 момента с маховика, просто надо подрифтить по аслфальту и попрыгать без преднатяга. Если иметь много сил и ездить по прямой, то это одно, если ездить в скольжениях это совершенно другое.

[Zanzibar]

Это все маховик. Дим, тут дело не в моменте даже, а в эксплуатации. Можно разломать и на 450 момента с маховика, просто надо подрифтить по аслфальту и попрыгать без преднатяга. Если иметь много сил и ездить по прямой, то это одно, если ездить в скольжениях это совершенно другое.

Ярик, про режимы я полностью согласен и то что лаунч враг номер один даже у моделек 1:16 - понятно...
Вопрос в другом, у любой детали есть запас прочности и с пробегом он явно не увеличивается... Так вот помимо ударных нагрузок (где по сути не в моменте дело, а скорее в аккуратном педалировании) есть и вполне повседневные режимы которые при наличии "хорошего" момента явно не гладят редуктор по головке...
Так вот какая цифра уже критична для эксплуатации аяка???

[Daslim]

Ярик, про режимы я полностью согласен и то что лаунч враг номер один даже у моделек 1:16 - понятно...
Вопрос в другом, у любой детали есть запас прочности и с пробегом он явно не увеличивается... Так вот помимо ударных нагрузок (где по сути не в моменте дело, а скорее в аккуратном педалировании) есть и вполне повседневные режимы которые при наличии "хорошего" момента явно не гладят редуктор по головке...
Так вот какая цифра уже критична для эксплуатации аяка???

Мне кажется Ярослав имел ввиду, что нет смысла в этой цифре ибо сломаешь ты его при гораздо меньших..

[Yaro]

Мне кажется Ярослав имел ввиду, что нет смысла в этой цифре ибо сломаешь ты его при гораздо меньших..

Я делаю на АЯК-ах не более 500-550 момента, предупреждаю, что нельзя носиться боком по асфальту или ездить на сликах. Для получения кайфа от машины 500 момента более чем достаточно, и при этом вроде никто и не сломал ничего. А если кому надо ударом забивать передачи, делать 650 момента и гонятся на киве, то такие вопросы не должны возникать.