подскажите по ошибка на evo9 Опции

[xRedBull]

есть машина evo9 чип Кирилл насос аэромотив340 выхлоп все под 95бенз
на приборке постоянно горит чек
ошибки следующие
p0462 - датчик уровня топлива обрыв
p0441 , p0446 - утечка в системе улавливания паров бензина или Неисправность упр. воздушным клапаном системы улавливания паров.
p0107 - Цепь датчика абсолютного давления в коллекторе (МАР) обрыв
p0183 - датчик температуры топлива обрыв
p0603 - ошибка КС
p0452 - низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина.

при этом все работает без проблем . на ХХ по бусту -0.6 в движение все как положено пик 1.4 далее 1.2
уровень топлива на прибоке работает

возможно ли отключить эти ошибки в прошивке или можеть кто сталкивался куда залезть.

[xRedBull]

ещё не подскажите если скинуть разъем с 3-х портового соленойда буст будет около бара? можно так ездить если машина шита под 1.2-1.4 или будет переливать?
на прошлой машине так делал давка была 0.7 (столько держит штатный актюатор) и ничего не переливало

[AIK]

ещё не подскажите если скинуть разъем с 3-х портового соленойда буст будет около бара? можно так ездить если машина шита под 1.2-1.4 или будет переливать?
на прошлой машине так делал давка была 0.7 (столько держит штатный актюатор) и ничего не переливало

Если при настройке вся карта прописана то все нормально должно быть. Машина поедет по другим ячейкам карты и никаких переливов не будет.

Но, выключать соленоид не советовал бы. Очень часто машины на валах или мивечные машины (9 и Х) при выключенном соленоиде передувают наверху 0.9 до 5500-6000 оборотов а дальше раздув до 1.1-1.3 бара). Вижу это очень часто тк пишу все машины из бустофа до чуть выше рабочего наддува. По-этому я бы посоветовал - пропиши дьюти по всем оборотам 30 или 40 или 50, можно после 5500 постепенно свести на 0. Это будет работать более корректно. Коррекцию наддува можно просто выключить.

[xRedBull]

Если при настройке вся карта прописана то все нормально должно быть. Машина поедет по другим ячейкам карты и никаких переливов не будет.

Но, выключать соленоид не советовал бы. Очень часто машины на валах или мивечные машины (9 и Х) при выключенном соленоиде передувают наверху 0.9 до 5500-6000 оборотов а дальше раздув до 1.1-1.3 бара). Вижу это очень часто тк пишу все машины из бустофа до чуть выше рабочего наддува. По-этому я бы посоветовал - пропиши дьюти по всем оборотам 30 или 40 или 50, можно после 5500 постепенно свести на 0. Это будет работать более корректно. Коррекцию наддува можно просто выключить.

пока опенпорт не забрал на прошлой работе, стал заливать 98 т.к. было холодно -20-25 сжег бак после этого буст вырост теперь пик 1.7-1.8 порой на 4-5 до 2 и далее держится в 1.5. сначала думал трубка с актюатора слетела но все на месте. скинул фишку с 3-х портовика буст упал держит около 0.7-1 вприцепи для зимы что и хотел снова попробую на 95 т.к. на 98 очень переливает все таки настроена она под 95

[AIK]

пока опенпорт не забрал на прошлой работе, стал заливать 98 т.к. было холодно -20-25 сжег бак после этого буст вырост теперь пик 1.7-1.8 порой на 4-5 до 2 и далее держится в 1.5. сначала думал трубка с актюатора слетела но все на месте. скинул фишку с 3-х портовика буст упал держит около 0.7-1 вприцепи для зимы что и хотел снова попробую на 95 т.к. на 98 очень переливает все таки настроена она под 95

Наверху глянь наддув, главное чтоб там не беднило изза форсунок а ты об этом не знал. Хотя зимой держать в пол на высоких оборотах не всегда возможно.

[xRedBull]

Наверху глянь наддув, главное чтоб там не беднило изза форсунок а ты об этом не знал. Хотя зимой держать в пол на высоких оборотах не всегда возможно.

с отключенным разъемом 3-х портовика? давление максимум 1бар. в верху падает где-то в 0.8