ремонт насоса айк Опции

[olegan]

короче столкнулся с такой проблемой- при +темп. падает давление в системе, разобрался в чем причина, теперь сижу и думаю, что рано или поздно ВНЕ ЗАВИСИМОСТИ от пробега у всех 7-9 про предыдущие не готов сказать, возникнет таже самая проблема...короче хочу сделать рем. комплект для насоса, чтобы в будущем таких траблов не было. самое обидное. что это случилось на машине с маленьким пробегом и самым последним годом выпуска 9-ток...
поделитесь опытом, может кто делал сам или знает тех, кто этим занимался!
п.с. чуть позже опишу весь косяк с насосм и сделаю фотки.

[Visitor]

ну все поменял седня насос Аяка, прокачали, и мы снова полноприводные, ах как хорошо при старте боком ехать))))

я уже и забыть успел)))

[FALCO]

ну все поменял седня насос Аяка, прокачали, и мы снова полноприводные, ах как хорошо при старте боком ехать))))

я уже и забыть успел)))

как прокачивали систему можеш описать

[aivan.81]

как прокачивали систему можеш описать

Вот статья из мануала, как правильно прокачать AYC, читайте:
---------------
Удаление воздуха из гидросистемы AYC
1. Поднимите автомобиль с помощью подъемника.
2. Если проверка производится с помощью тестера, то подсоедините тестер к 16-контактному диагностическому разъему под панелью приборов. Внимание: при подсоединении или отсоединении тестера зажигание должно быть выключено (ключ замка зажигания в положении "Выкл" (OFF)).
3. Включите зажигание и принудительно активируйте гидропривод системы AYC с помощью функции "ACTUATOR TEST" (пункт №10) тестера. Примечание:
- В режиме принудительного включения гидропривод системы AYC, работает в течение 5 минут. После этого гидропривод автоматически выключается. При необходимости можно досрочно прекратить работу с помощью кнопки "Clear"' тестера.
- Если система AYC работает в аварийном режиме, то гидропривод невозможно включить принудительно.
4. Снимите колпачок с винта прокачки гидропривода дифференциала расположенного слева на картере дифференциала. Подсоедините виниловый шланг к винту прокачки.
5. Ослабьте левый винт прокачки и при вращении рулевого колеса вправо через шланг будет выходить рабочая жидкость с пузырьками воздуха.
Внимание: во время удаления воздуха, в бачке гидропривода системы AYC должна оставаться рабочая жидкость.
6. После того как пузырьки воздуха перестанут выходить затяните винт прокачки номинальным моментом затяжки. Момент затяжки:.........................9 Нм
7. Повторите пункты (5) - (6) 2 - 3 раза, до исчезновения пузырьков воздуха из рабочей жидкости гидросистемы AYC.
8. Повторите операции по пунктам (4) - (7) для правого винта прокачки, при этом поворачивайте рулевое колесо влево.
9. Убедитесь в том, что рабочая жидкость прозрачна, без помутнения, и ее уровень в бачке соответствует нормальному положению на измерительном щупе.
Внимание: при неполном удалении воздуха из гидросистемы AYC будут возникать посторонние шумы от насоса и электромагнитных клапанов, что приведет к сокращению срока службы насоса и других элементов гидросистемы.