байпас, установка Опции

[vasabi]

подскажите как правильно установить рс байпас в стоке он стаит вертикально или горизонтально

[OM]

Я про РС клапан на 35ке ни слова не говорил, не уверен что его хватит по сечению.
В общем и целом доказывать что то смысла не вижу...
У меня был турбосток, на котором при известных параметрах проблем с РС клапаном не было.
В мире тысячи дураков, ездят в ралли с наддувами 2бара на РС клапане, настраивают наверно тоже дураки, ну и по любому это кроилово, когда у парней один выезд стоит столько, сколько далеко не каждый тратит на весь свой тюнинг.
На литровых форсах, при 30гр на улице, машина массой 1400+, на сток кпп, на 18х дисках с деревянным данлопом, на 98м бензе проехала 10,68с. Если ты считаешь что при этих вводных достаточно меньше чем 600сил, бог с ним.
Но ты уверен, что я хочу и должен что либо тебе доказывать?))

[Gin des]

Я про РС клапан на 35ке ни слова не говорил, не уверен что его хватит по сечению.
В общем и целом доказывать что то смысла не вижу...
У меня был турбосток, на котором при известных параметрах проблем с РС клапаном не было.
В мире тысячи дураков, ездят в ралли с наддувами 2бара на РС клапане, настраивают наверно тоже дураки, ну и по любому это кроилово, когда у парней один выезд стоит столько, сколько далеко не каждый тратит на весь свой тюнинг.
На литровых форсах, при 30гр на улице, машина массой 1400+, на сток кпп, на 18х дисках с деревянным данлопом, на 98м бензе проехала 10,68с. Если ты считаешь что при этих вводных достаточно меньше чем 600сил, бог с ним.
Но ты уверен, что я хочу и должен что либо тебе доказывать?))

Никто никому ничего не должен тем более доказывать =) ни я тебе ни ты мне, я свой стоковый почти новый РС клапан заменил на древний поршеньковй Блоу офф клапан Апекс, именно по тем соображениям, по которым написал выше, то есть я тупо проголосовал на своей личной машине рублем!!!, на чем вы все ездите, это ваше личное дело.

Ну некотоыре считают что, когда в ралли клапан сержит и сбрасывает так пыщ-пыщ-пыщ-пыщ за один сброс - это круто, а типо когда сброс происходит за один раз типо пыыыщ и все - это не уровень =))) - разве можно таких людей переубедить в обратном =)))

- спорить о работе железа дело вообще неблагодарное =)) хаха, я это давно понял, так что просьба всем гуру, тейк ит изи, могу напротив каждого своего высказывания поставить имхо.


Зверь, мой сотовый есть у Джони, я доступен. Ну никто никого идиотом и не считает, у каждого свой опыт в плане того же железа, я вот на своей машине с удовольсвтием использую спорт моз Апекси столь не популярный в широких кругах и хрен мне докажешь. что он плох, потому что настраивается он за час, едет по мапу, заводится в -30 и холостой на нем изумительный, это не делает его более популярным в эвотусовке, но мне на это пофиг.

Весна на всех плохо действует, все дерганные нервные и злые.

[Чкалов]

Никто никому ничего не должен тем более доказывать =) ни я тебе ни ты мне, я свой стоковый почти новый РС клапан заменил на древний поршеньковй Блоу офф клапан Апекс, именно по тем соображениям, по которым написал выше, то есть я тупо проголосовал на своей личной машине рублем!!!, на чем вы все ездите, это ваше личное дело.

Ну некотоыре считают что, когда в ралли клапан сержит и сбрасывает так пыщ-пыщ-пыщ-пыщ за один сброс - это круто, а типо когда сброс происходит за один раз типо пыыыщ и все - это не уровень =))) - разве можно таких людей переубедить в обратном =)))

- спорить о работе железа дело вообще неблагодарное =)) хаха, я это давно понял, так что просьба всем гуру, тейк ит изи, могу напротив каждого своего высказывания поставить имхо.


Зверь, мой сотовый есть у Джони, я доступен. Ну никто никого идиотом и не считает, у каждого свой опыт в плане того же железа, я вот на своей машине с удовольсвтием использую спорт моз Апекси столь не популярный в широких кругах и хрен мне докажешь. что он плох, потому что настраивается он за час, едет по мапу, заводится в -30 и холостой на нем изумительный, это не делает его более популярным в эвотусовке, но мне на это пофиг.

Весна на всех плохо действует, все дерганные нервные и злые.

открою тебе секрет один про сердж звук
со мной не нужно спорить на тему блоу офа и звука
я тебя сожру с потрахами
это я к тому что не начинай спор
чего чего а эту тему Я знаю наизусть, у меня у одного из перых в рашке была успешная инсталляция блоу офаа на мпс которая не повлекла за собой проблем
тогда ваше никто ниче не знал Я уже намучился и начитался за годы что и как и как чё с чем жрут.
так вот
твой вот этот сердж звук пыщ-пыщ-пыщ-пыщ происходит не потому что бай пас травит, а как раз наоборот когда байпас слишком тугой, так же происходит если установить байпас не правильно...
или если у тебя например байпас с регулировкой как у forge и ты чуток перетянул пружину, тоже будет так пыщ-пыщ-пыщ-пыщ.
Всегда когда такой звук издаёт байпас, это значит что он слишком силен для твоего конфига а не то что он дрыщит, Я очень долго с Дарвиным ездил forge настраивал что бы он не дрыщел и не перетянут был, ибо очень скзывается результат неправильной регулировки не только на настройке а так же и на респонсе на педаль газа.
Я больше скажу даже, в спорт мобиле спецом ставили байпасы задом наперед...почему мне до сих пор не понятно.

[Gin des]

открою тебе секрет один про сердж звук
со мной не нужно спорить на тему блоу офа и звука
я тебя сожру с потрахами
это я к тому что не начинай спор
чего чего а эту тему Я знаю наизусть, у меня у одного из перых в рашке была успешная инсталляция блоу офаа на мпс которая не повлекла за собой проблем
тогда ваше никто ниче не знал Я уже намучился и начитался за годы что и как и как чё с чем жрут.
так вот
твой вот этот сердж звук пыщ-пыщ-пыщ-пыщ происходит не потому что бай пас травит, а как раз наоборот когда байпас слишком тугой, так же происходит если установить байпас не правильно...
или если у тебя например байпас с регулировкой как у forge и ты чуток перетянул пружину, тоже будет так пыщ-пыщ-пыщ-пыщ.
Всегда когда такой звук издаёт байпас, это значит что он слишком силен для твоего конфига а не то что он дрыщит, Я очень долго с Дарвиным ездил forge настраивал что бы он не дрыщел и не перетянут был, ибо очень скзывается результат неправильной регулировки не только на настройке а так же и на респонсе на педаль газа.
Я больше скажу даже, в спорт мобиле спецом ставили байпасы задом наперед...почему мне до сих пор не понятно.

Задом наперед байпасы ставили как раз чтобы они не травили, забавно что ты это написал, я тож хотел об этом написать =)) ну да не суть. так же делаеют америкосы =) но при перевороте байпас неправильно работает, хотя и держит большее давление.

байпасы которые работают без серджа сейчас есть и их можно купить, на данный момент лучшие - это те же Синапс инжениринг, но не суть на мембранных байпасах инерция все равно выше, про пыы-пыщ-пыщ я и не говорил что это байпас травит, да это он работает ступенчато при перенатяге, все как ты говоришь, но при ступенчатом сбросе идет нагузка ан крыльчатку + она больше замедляется, ну не суть, но народ то любит когда звук сурово дребезжащий =)


Олег, я не знаю что там в ралли =) но древнему поршеньковому Апексу который сейчас у меня уже 100 лет в обещ и он не клинит =) и отлично работает и на 35-ке =)), сбрасывает как раз так пыыыыщ и все =)

Регламент в ралли не распространяется на клапан сброса? =)