Алтехно - полный ахунг!!, история развода Опции

[scoobyman]

Уважаемые эвоводы, хотел бы вам рассказать историю моего тюнинга в конторе ООО "Алтехно" в которой работают Бригиневич и co.

Много писать не буду, но ситуацию опишу:

В Начале 2012 года договаривался с Полярушем и Бригиневичем о перекидке мотора, выхлопа, турбины и подключить мозги мотек без настройки на автомобиль субару,
в итоге была первичная договоренность о стоимости в 60,000р по фотографиям и обсуждениям по почте.

Перекидка всего кита выполнялась с данного автомобиля:



Автомобиль был сдан по договоренности, а уже через неделю мне был выставлен счет в размере 140,000р ссылаясь на то, что работы было выполнено намного больше. Счет я конечно отказался платить и начал грозится ЗоЗПП, судом и расправой и после недельных переговорах, договрившись о скидке в 40,000р (с учетом того что они оставляют себе мозги с лицензией экутек) автомобиль мне был возвращен, вот в таком вот виде:




На все мои упреки в том что работа сделана максимум на 80% они только разводили руками и ссылались на скидку. Я уже конечно изрядно подзае..и решив что чем дольше машина там стоит, тем хуже мне это все потом обернется, решил ее все-же забрать а не таскаться по судам пока мою машину разбирают по болтикам.

В силу того, как были сварены патрубки системы интеркулера, ни один воздушый конечно не налезал, в итоге пришлось переваривать всю левую часть трубопровода.

После переделки патрубков, при первом же отжиге увидев температуру воды в 115С немного озадачился, начав с самого простого, увидел что вентилятор радиатора просто напросто не подключен. Наверное ребята надеялись, что я до первого перегрева поезжу и приеду к ним снова шлифовать головы и менять прокладки, но обошлось.

Через месяц катаний у меня начала проскальзвать сцепа, что было для меня очень неприятной неожидонностью, так как сцепление я менял буквально за пол года до перекидки мотора на подный комплект органики от AP Racing. Сняв сцепление я был опять неприятно удивлен, вместо моей AP Racing я увидел там штатное сцепление от пятиступенчатой!! (на сти моего года коробка 6-ти ступенчатая) коробки передач! Опять-же, пятиступенчатая сцепа может работать в моей коробке, но не долго и имеет тенденцию разлетаться на большое количество частей при суровых нагрузках и т.к у меня автомобиль далеко не стоковый, наверное они хотели мне и коробку тоже починить. Т.к в заказ акте приемки-передачи ничего не было сказано про сцепление, то и претензий я конечно никаких не смог бы предъявить. Но и тут обошлось, сцепление было заменено вовремя, удовольствие опять-же не из дешевых, но что поделать.

Еще через 2 месяца катаний, у меня прогорел совсем не старый ап-пайп и далеко не дешевый кстати, без задней мысли поручил его зварить в местном сервисном центре.
Через 2 недели он снова прогорел, на этот раз мне сказали, что нужно скорее всего менять аппайп т.к он видимо просто устал, зима была на носу и не было никакого желания никуда машину таскать для варки нового ап-пайпа, оставил этого сезона и вот вчера сняв ап-пайп увидел такую вот картину




На фотографиях явный пропил аппайпа болгаркой и т.к обмотку коллектора и пайпа мне делали в алтехно, а на фотографиях видно что пропил однородный и именно под сеткой, получается что кроме них опять-же это сделать никто не мог.

Советую всем желающим обслужится в данном автосервисе, обойти его стороной, причем очень быстрым шагом!!

Всю первичку, заказ-наряд и даже общение с данными уродами (извиняюсь за выражение но назвать их иначе язык не поворачивается) можете найти вот тут
http://www.sti-club.su/showthread.php?t=107007

[Соловей]

Я так понял что не время особо напрягает а 20 тыр за снять двигло. Так это реально дорого для любого города.

[aivan.81]

Я так понял что не время особо напрягает а 20 тыр за снять двигло. Так это реально дорого для любого города.

+1
Приведу пример: на кольце притер бок о покрышки (переднюю, заднюю двери, заднее крыло) не смертельно но не красиво (((
приезжаю в сервис заполировать коцки, мне озвучивают ценник в 4,5 руб. У меня вопрос: а почему так дорого? ответ: у тя же эволюшен! спорт-кар! значит бабла много! Я уехал оттуда. Звоню в другой кузовной, интересуюсь: полирнуть бок лансеру 9 (3 элемента) сколько стоить будет? Будет 1200 руб. (400 руб. элемент). приезжаю, показываю тачан. говорят: это ж не лансер! а какая ,нахер, разница??? площадь поверхности такая же, лкм такой же??? сделали за 1200 + 400 руб. за 2 фары взяли. так что мотор он и в Африке мотор, разницы нет 4G63T или 4G18, смысл ремонта тот же. другое дело, когда речь идет об уникальных работах, но это оговаривать надо отдельно.