Принимайте в семью, и помогите советом Опции

[Evovod089]

Всем привет, вот приобрел не так давно Эво 8 GSR, почти сток:

1. Пружины Tein S-tech (занижают перед на 1, 2" и зад на 1, 6")

2. Мозг RALLIART

3. Выхлоп RALLIART ( со слов бывшего хозяина)

4. Тормоза — перед DBA 4000, зад. сток проточены, колодки по кругу FERODO DS2500, шланги армированные Goodrich




Японка, сзади айк... пробег 78т.км.

Интересует пару вопрос, пожалуйста сильно не ругайтесь.

1.Собираюсь менять ГРМ, что следует заменить вместе с ним? слышал про балансирные валы, но вроде пока работает тихо...

2.По поводу старта на асфальте, субарик предлагает заехатся, стартует он с отсечки, поскольку у меня стоит айк, стартовать с отсечки боюсь... может что тут посоветуете?

3.Пару раз "дрифтанул" на мокром асфальте, тоже интересен этот вопрос, черевато ли это? и как обстоят дела с ездой боком зимой (на снегу) можно или нет?

4.Сцепление, сцепа схватывает в саааамом конце, стоит усиленная корзина и тд от 9ки, (кпп 6ст) я думаю то что схватывает в самом конце - конец сцепе? где она должна схватывать на эво? =)

Может конечно что забыл спросить, не хочу убить авто, поэтому решил спросить сразу некоторые вопросы!:) спасибо за внимание:)

[vohatsa]

Всем привет, вот приобрел не так давно Эво 8 GSR, почти сток:

1. Пружины Tein S-tech (занижают перед на 1, 2" и зад на 1, 6")

2. Мозг RALLIART

3. Выхлоп RALLIART ( со слов бывшего хозяина)

4. Тормоза — перед DBA 4000, зад. сток проточены, колодки по кругу FERODO DS2500, шланги армированные Goodrich




Японка, сзади айк... пробег 78т.км.

Интересует пару вопрос, пожалуйста сильно не ругайтесь.

1.Собираюсь менять ГРМ, что следует заменить вместе с ним? слышал про балансирные валы, но вроде пока работает тихо...

2.По поводу старта на асфальте, субарик предлагает заехатся, стартует он с отсечки, поскольку у меня стоит айк, стартовать с отсечки боюсь... может что тут посоветуете?

3.Пару раз "дрифтанул" на мокром асфальте, тоже интересен этот вопрос, черевато ли это? и как обстоят дела с ездой боком зимой (на снегу) можно или нет?

4.Сцепление, сцепа схватывает в саааамом конце, стоит усиленная корзина и тд от 9ки, (кпп 6ст) я думаю то что схватывает в самом конце - конец сцепе? где она должна схватывать на эво? =)

Может конечно что забыл спросить, не хочу убить авто, поэтому решил спросить сразу некоторые вопросы!:) спасибо за внимание:)

1, грм менять вместе с роликами, и натяжителем. Ремень баланс- валов менять обязательно. Ищи темы их много.
2. в старте с ланча нет ничего плохого,перед тем как бросить сцепу чуть преодпусти педаль,чтобы машина как бы начинала трогаться, т.е. в натяг.
3. дрифт для эво -я считаю это святое и зимой и летом, не бойся если машина не ушатанная ничего не отвалится. у меня 85 тыс дрифта и дрега ничего не отвалилось. Конечно надо все делать с умом.
4. сцепа в конце как вариант скоро кончится, но я проезжал на таком 10 тыс , летом каждый выходной дрег по 10 заездов. Главное не жги сцепу при троганье в городе и дреге отпускай быстрее,а то можно и новую выкинуть за 1тыс.км. Сцепу закажи заранее.

[ben55]

1, грм менять вместе с роликами, и натяжителем. Ремень баланс- валов менять обязательно. Ищи темы их много.
2. в старте с ланча нет ничего плохого,перед тем как бросить сцепу чуть преодпусти педаль,чтобы машина как бы начинала трогаться, т.е. в натяг.
3. дрифт для эво -я считаю это святое и зимой и летом, не бойся если машина не ушатанная ничего не отвалится. у меня 85 тыс дрифта и дрега ничего не отвалилось. Конечно надо все делать с умом.
4. сцепа в конце как вариант скоро кончится, но я проезжал на таком 10 тыс , летом каждый выходной дрег по 10 заездов. Главное не жги сцепу при троганье в городе и дреге отпускай быстрее,а то можно и новую выкинуть за 1тыс.км. Сцепу закажи заранее.

Жалко человека, который взял у тебя Эвика...

[OM]

Жалко человека, который взял у тебя Эвика...

Зря, он все по делу написал.
Ломка от кривых рук или ног, а по назначению с правильным подходом держит все.
Ездил и с драгами, и сраками, и на однодисковых керамиках, и вокруг клумб...
Не сломал ни разу ничего. Да и после никто не жаловался.
Может потому, что всегда все стояло новое или живое, а менялось по регламенту, а не максимальному износу?
Одна машина которая не совсем соответствовала и потом действительно были замены, это машина Олега Ремуса после меня.
Но тут есть оправдание.)) до меня ездил Ян, потом Кулешман, а у меня это был первый эвик.
И даже таких 80-90тыс он пережил без проблем вообще.
Я честно с тех пор, помогаю Олегу как могу)), хотя не одного дурного слова обо мне он тут не написал.
Завязывайте с советскими газетами по утрам, честно.