А чем американские эво x отличаются от наших? Опции

[R_A]

Вопрос в заголовке :). Слышал что амеры тяжелее за счет чего-то... Кто может подробно рассказать отличия?

[----Antoxa----]

Вопрос в заголовке :). Слышал что амеры тяжелее за счет чего-то... Кто может подробно рассказать отличия?

Если с люком, то тяжелее, так как там крыша стальная от овоща да и сам механизм люка тяжелый. Так же оптика не имеет функции афс, и автокорректора, у америкоса есть кнопка открытия багажника что имхо лишнее. Приборка в милях. Да и все в принципе, за то америкосы имеют коs систему что очень удобно.

[auto57]

Если с люком, то тяжелее, так как там крыша стальная от овоща да и сам механизм люка тяжелый. Так же оптика не имеет функции афс, и автокорректора, у америкоса есть кнопка открытия багажника что имхо лишнее. Приборка в милях. Да и все в принципе, за то америкосы имеют коs систему что очень удобно.

Как это кнопка лишняя? Это тоже продолжение kos - можно с брелка открыть , можно пальцем нажать . По-моему удобнее , чем лезть в салон и дергать крючок.
У америкосов датчики давления в колесах стоят , что тоже плюс.
Полноценная докатка + домкрат , но они конечно тяжелее , чем компрессор с герметиком.( зато гарантировано продолжишь движение своим ходом)
Приборка -да , в милях основная шкала , поменьше в км.
Комп переключается в меню и считает все в европейских величинах , только основной пробег остается все-равно в милях.

[R_A]

Как это кнопка лишняя? Это тоже продолжение kos - можно с брелка открыть

С брелка можно и обычную открыть, там кнопка специальная есть... по мне так тоже лишняя, только внешний вид портит )).

А вот "запуск без ключа" это жесть на амерах, я на видео посмотрел обзор американки, там такая же заглушка, как ключи, и её так же поворачивать надо... и в чем смысл? ))) Митсу в своём репертуаре.

у меня амер, еще подстаканники в центральной консоли крышкой не закрываются)), нет подогрева сидений, и нет обогрева зеркал, зато есть ходовые огни дневные , очень удобно чтоб ксенон зря не жечь, еще тут где то слышал что мозг айка по другому прошит , для сша и канады , в остальном вроде все!

Подогревы это конечно засада, подогрев зеркал полезная штука. Но это вс детали, а вот айк - непонятно ))).

Ещё кстати я смотрю омывателей фар нету, но это скорее плюс, чем минус, толку от него как-то не особо много, а омывайку жрет. Хотя...


В общем я так понял по железу плюс-минус тоже самое... интересует за счет чего и насколько она тяжелее и что там с айком.


Впрочем, на самом деле это чисто праздное любопытство, чисто для общего развития, т.к. теперь из Америки уже невыгодно притаскивать авто, цена получается такая же как у качественных местных дилерских экземпляров. Они смотрю и новые в США дорогие, и бу с растаможкой тоже огого. При этом ни сервисной книжки, ни первого хозяина. :D

Сообщение отредактировал R_A - 27.2.2014, 12:00

[evterlp]

С брелка можно и обычную открыть, там кнопка специальная есть... по мне так тоже лишняя, только внешний вид портит )).

А вот "запуск без ключа" это жесть на амерах, я на видео посмотрел обзор американки, там такая же заглушка, как ключи, и её так же поворачивать надо... и в чем смысл? ))) Митсу в своём репертуаре.

Ну смысл один, ключ из кармана вообще не достаётся, что бы ты не делал с машиной: открыть, закрыть, завести и тд. На самом деле удобная штука, у самого американец ГСР

[dial]

Ну смысл один, ключ из кармана вообще не достаётся, что бы ты не делал с машиной: открыть, закрыть, завести и тд. На самом деле удобная штука, у самого американец ГСР

как не вынимая ключ его открыть ? я меня тока с брелока можно, там еще на ручке вод есть кнопка черная какая, то что это ?

[evterlp]

как не вынимая ключ его открыть ? я меня тока с брелока можно, там еще на ручке вод есть кнопка черная какая, то что это ?

ты про багажник или водительскую дверь?

[dial]

ты про багажник или водительскую дверь?

про вод дверь!