Не открываются 3,4 форсунки ( Опции

[ster0id]

Я категорически вас приветствую гуру эвоводы. В общем случилась бяда. Имеем авто Evo5 GSR (японец). Во время обычной прогулки машина задергалась, пропала тяга и в оконцове окончательно заглохла, далее при попытке завести мотор происходила холостая прокрутка даже без попытки схватывания. Первым делом проверили свечи, как выяснилось 1 и 2 цилиндры были залиты в свою очередь 3 и 4 обсолютно сухие. Сняли подачу с рейки, насос качает исправно, сняли рейку и начали крутить стартером, обнаружили что пшикают только 1 и 2 форсы, 3 и 4 даже не щелкают. Форсунки отвезли на чистку (чисто для профилактики), с 3 и 4 цилиндра поставили на место 1 и 2 - итог - исправно пшикают. Напряжение на всех 4х фишках при включении зажигания присутствует. Я в принципе предполагаю что на форсу должен приходить импульсь на открытие, но к сожалению не совсем понимаю как его можно проверить, проверили резистор (сопротивление в норме, как в мануале), далее прозвонили пины в проводке идущей от мозга в подкапотку (на всех 4х пинах сопротивление одинаковое). Сегодня отвезу мозг электронщикам чтобы прозвонили всю плату (может там чего вылетело). На этом мои скудные познания в принципе заканчиваются.
Товарищи, может у кого найдется догадка по симу поводу? Машинка стоит уже 3й день, а так хочется

[ster0id]

История закончилась положительно. Несиправен оказался датчик коленвала. Заменили ГРМ, датчик, собрали все и тачка ожила)
Тест драйв не выявил ничего плохого) в общем хеппи энд
Максель спасибо большое за запчасти !!!

[Трансформер]

История закончилась положительно. Несиправен оказался датчик коленвала. Заменили ГРМ, датчик, собрали все и тачка ожила)
Тест драйв не выявил ничего плохого) в общем хеппи энд
Максель спасибо большое за запчасти !!!

И что балансвалы оставили дальше?