Обслуживание своими руками., Гаражи, подьемники, инструменты. Опции

[barthuk]

Во-во. Я тоже по-мелочи сам обслуживаю. Расходники меняю сам. Фильтры/масла/колодки/свечи. Иногда доверяю сервису, который специализируется на эвости. Когда нет времени. В сцепу сам не лезу. Просто обслуживаю не с целью скроить чего-то, а по причине того, что мне это нравится делать, как хобби. Прокачать айк - ваще гавно вопрос. Надо быть технически грамотным, не более того. Вот обнаружил, что пыльник на рулевой тяге почему-то разорван. Поеду в сервис.

[Чкалов]

Ржака
тема
форум мастеров и механиков у нас получается а не владельцев эво

[Petushka 101]

Ржака
тема
форум мастеров и механиков у нас получается а не владельцев эво

Ну глобально Игорь ты на 100% прав! Т.е. что каждый должен делать то, что ему предписывает его профессия и чем он зарабатывает непосредственно на жизнь. И понятно, что тот народ, кто ковыряется в тесном, холодном гараже со своей тачкой, делает это не от самой хорошей жизни - я на 100% с этим согласен!
Но на самом деле, есть ещё одна категория граждан, в которую я могу записать смело себя, которые в какой то момент устали от рукажопости и кривого подхода офф. дилерских центров (не хочу расписывать всю историю своей обиды, эт ооочень долго ), решив в какой то момент, что часть простых работ можно и самостоятельно осуществлять, поменять масло, колодки и пр. , что не велик этот труд и всё такое. А попутно, ещё с другой стороны, копилась уже другая обида, на рукожопость людей, которые были задействованы в сфере Тазотюнинга, там она просто зашкаливала, а какой либо ответственностью за проделанные ошибки не пахло впринципе .
.
Так вот, что в сухом остатке? Официалы, которые на новой тачке, на обкаточном ТО умудряются промять подъёмником днище у машины и кривые тазотюнеры с другой, заваливающие моторы по сотне штук стоимостью, за раз... Ну как бэ, разные люди решают подобные вопросы по разному, некоторые отказываются от подобных занятий, меняют машину, дилера, страну и пр. и пр. Я в свою очередь, для себя решил, больше не портить нервы и делать ВСЁ самому! ДА!
Не, ну может я псих? Или нищеброд... Всё может быть...

Да и в какой то момент меня эта тема ремонтов просто начала прикалывать и нравиться, да, мне это нравится, я не хожу с тухлой рожей и не причитаю как всё плохо, что жизнь говно, потому что я не сижу и не играю в... плейстейшен к примеру. Я например поймал себя на той мысли, что у меня нервная система отдыхает когда я в гараже, один, кручу гайки... Мне никто не ипёт мозг, я не бухаю , а занят охренительно полезным делом! Вот и на этих выхах, наконец то, дошло дело и до подъёмника...


А тут ещё, как назло, на поджопнике кончился гидротрансформатор, пришлось вместе с коробкой и мотор скинуть... А подъёмник пришёлся как никогда кстати


Так что, все по разному с ума сходят, понятно одно, что не надо навешивать на людей ярлыки, причисляя одних к нищебродам, а других к хозяевам жизни, всё бывает не так просто и очевидно...

[Чкалов]

Ну глобально Игорь ты на 100% прав! Т.е. что каждый должен делать то, что ему предписывает его профессия и чем он зарабатывает непосредственно на жизнь. И понятно, что тот народ, кто ковыряется в тесном, холодном гараже со своей тачкой, делает это не от самой хорошей жизни - я на 100% с этим согласен!
Но на самом деле, есть ещё одна категория граждан, в которую я могу записать смело себя, которые в какой то момент устали от рукажопости и кривого подхода офф. дилерских центров (не хочу расписывать всю историю своей обиды, эт ооочень долго ), решив в какой то момент, что часть простых работ можно и самостоятельно осуществлять, поменять масло, колодки и пр. , что не велик этот труд и всё такое. А попутно, ещё с другой стороны, копилась уже другая обида, на рукожопость людей, которые были задействованы в сфере Тазотюнинга, там она просто зашкаливала, а какой либо ответственностью за проделанные ошибки не пахло впринципе .
.
Так вот, что в сухом остатке? Официалы, которые на новой тачке, на обкаточном ТО умудряются промять подъёмником днище у машины и кривые тазотюнеры с другой, заваливающие моторы по сотне штук стоимостью, за раз... Ну как бэ, разные люди решают подобные вопросы по разному, некоторые отказываются от подобных занятий, меняют машину, дилера, страну и пр. и пр. Я в свою очередь, для себя решил, больше не портить нервы и делать ВСЁ самому! ДА!
Не, ну может я псих? Или нищеброд... Всё может быть...

Да и в какой то момент меня эта тема ремонтов просто начала прикалывать и нравиться, да, мне это нравится, я не хожу с тухлой рожей и не причитаю как всё плохо, что жизнь говно, потому что я не сижу и не играю в... плейстейшен к примеру. Я например поймал себя на той мысли, что у меня нервная система отдыхает когда я в гараже, один, кручу гайки... Мне никто не ипёт мозг, я не бухаю , а занят охренительно полезным делом! Вот и на этих выхах, наконец то, дошло дело и до подъёмника...


А тут ещё, как назло, на поджопнике кончился гидротрансформатор, пришлось вместе с коробкой и мотор скинуть... А подъёмник пришёлся как никогда кстати


Так что, все по разному с ума сходят, понятно одно, что не надо навешивать на людей ярлыки, причисляя одних к нищебродам, а других к хозяевам жизни, всё бывает не так просто и очевидно...

Так Я и не спорю))
Я про что что 99% тех кто пишет на эти темы, и не только тут а вообще, к таким как ты и Атом например не относятся)))
Такие как вы делают а не рассуждают на форумах.
Но Я пишу исключительно исходя из личных наблюдений, из того что вижу. По моему мнениею сейчас 99% тех кто с эво или сти торчат в гаражах сами, делают это не от хорошей жизни.
И Я понимаю что бывает что некуда машину отвозить, но это тоже входит в этот один процент)
И в моем понимании, пример из опыта тут,собирать из бу деталей одно сцепление, а потом как всё отрыгнуло кричать на сервис что их наебали и сервис говно-это самый обыкновенный признак того что машина не по карману.

[Petushka 101]

Так Я и не спорю))
Я про что что 99% тех кто пишет на эти темы, и не только тут а вообще, к таким как ты и Атом например не относятся)))
Такие как вы делают а не рассуждают на форумах.
Но Я пишу исключительно исходя из личных наблюдений, из того что вижу. По моему мнениею сейчас 99% тех кто с эво или сти торчат в гаражах сами, делают это не от хорошей жизни.
И Я понимаю что бывает что некуда машину отвозить, но это тоже входит в этот один процент)
И в моем понимании, пример из опыта тут,собирать из бу деталей одно сцепление, а потом как всё отрыгнуло кричать на сервис что их наебали и сервис говно-это самый обыкновенный признак того что машина не по карману.

Дело в том, что эти люди никогда сами сцепление не меняли и не знают какой это геморрой, поэтому для них это кроилово таковым не кажется...

Да, по теме, был в УРТ как то, покупал DefI. Чистенько, аккуратненько так всё, продавцы приятно удивили своим отношением и компетентностью. Думаю что и в ремонтной зоне там такой же подход.