Редуктор АЯК., Завыл редуктор. Опции

[PURPEGRAD]

Друзья, будьте добры, подскажите.
Загудел редуктор, но гудит или воет не всегда, при определенных оборотах, отчетливо слышно под сброс газа.
Сегодня еще раз 10 боком ставил в поворотах, а при заезде во двор и повороте руля появились затыки, как будто что то закусывает или клинит.
Подскажите, это он же, или трансфер?.
И что из внутрянки заказать, для ребилда?.

[johnny87]

Трасфер тоже бы послушал. Может передаваться на заднюю ось легко

[PURPEGRAD]

Трасфер тоже бы послушал. Может передаваться на заднюю ось легко

Слушали, вроде только хвостовик.
А из за трансфера может такое быть?.

[kalexender]

Слушали, вроде только хвостовик.
А из за трансфера может такое быть?.

у меня есть хвостовик с практически новыми подшипниками в сборе, я его собрал, поездил на редукторе, потом перекинул другой редуктор с аяка на супер, и в итоге лежит редуктор с хвостовиком, я в Екатеринбурге, если инересно пиши, подумаем.

[Atom]

у меня есть хвостовик с практически новыми подшипниками в сборе, я его собрал, поездил на редукторе, потом перекинул другой редуктор с аяка на супер, и в итоге лежит редуктор с хвостовиком, я в Екатеринбурге, если инересно пиши, подумаем.

в редукторе стоит гипоидная пара, (планетарка и хвостовик) и по отдельности эти железяки не работаюи и не продаются
в хвостовике подшипники по мануалу "одноразовые" б.у. их можно продать только в пункт приема металла по 7р за кг

[kalexender]

в редукторе стоит гипоидная пара, (планетарка и хвостовик) и по отдельности эти железяки не работаюи и не продаются
в хвостовике подшипники по мануалу "одноразовые" б.у. их можно продать только в пункт приема металла по 7р за кг

ну спорить с вами не буду, просто скажу так у меня счас в гараже 4 редуктор, один проездил у прошлого владельца наверно около 2 ух лет, там помоему дифу хана пршла, поставил он от 7 ки редуктор, продал мне машину, я выкупил у него дифф 9 ки, купил на него нужные детали, а именно дифф с большой шестерней (купил на инжапане), поставил хвостовик о 7 ки, поставил этот диф, все собрал, проездил практически полтора года... НИЧЕГО НЕ ШУМЕЛО И НЕ ГУДЕЛО, потом купил с инжапана еще редуктор (болезнь у меня такая, редуктора покупать )) ), залез в него поменял подшипники на новые, снял тот редуктор, разобрал его и пустил на продажу по запчастям, у меня от первого редуктора купили хвостовик и часть главной пары, в Екатеринбурге человек тоже брал... часть пары это маленькая шестерня в хвостовике - дак вот ездит уже наверно чуть больше года... счас на данный момент у меня стоит третий редуктор предыдущий лежит в гараже, причина по которой снял это трещина на корпусе возле уха в районе фрикционов, но к тому моменту у меня третий редуктор приехал с японии, короче я поставил его езжу счас на нем, ну и в итоге потом 4 ый приехал )), так и лежит в коробке не распечатан ))

и кстати я предложил автору в сборе хвостовик с подшипниками и частью гп, тоесть шестерней которая внутри него, не ну если что то не так могу и большую шестерню продать, просто ему дешевле выйдет купить часть и проверить, а вообще если я не уверен в том что у меня что то не работает я не продаю и не предлагаю... в данном случае я раскрыл тему что на моем опыте были разные замены гп в редукторах... пока еще боком ни одна комбинация не вышла.... может я удачный, может просто не пришло еще время... и кстати когда собирал пары, действовал по мануалу, как минимум соблюдал момент затяжки...

[Student]

ну спорить с вами не буду, просто скажу так у меня счас в гараже 4 редуктор, один проездил у прошлого владельца наверно около 2 ух лет, там помоему дифу хана пршла, поставил он от 7 ки редуктор, продал мне машину, я выкупил у него дифф 9 ки, купил на него нужные детали, а именно дифф с большой шестерней (купил на инжапане), поставил хвостовик о 7 ки, поставил этот диф, все собрал, проездил практически полтора года... НИЧЕГО НЕ ШУМЕЛО И НЕ ГУДЕЛО, потом купил с инжапана еще редуктор (болезнь у меня такая, редуктора покупать )) ), залез в него поменял подшипники на новые, снял тот редуктор, разобрал его и пустил на продажу по запчастям, у меня от первого редуктора купили хвостовик и часть главной пары, в Екатеринбурге человек тоже брал... часть пары это маленькая шестерня в хвостовике - дак вот ездит уже наверно чуть больше года... счас на данный момент у меня стоит третий редуктор предыдущий лежит в гараже, причина по которой снял это трещина на корпусе возле уха в районе фрикционов, но к тому моменту у меня третий редуктор приехал с японии, короче я поставил его езжу счас на нем, ну и в итоге потом 4 ый приехал )), так и лежит в коробке не распечатан ))

и кстати я предложил автору в сборе хвостовик с подшипниками и частью гп, тоесть шестерней которая внутри него, не ну если что то не так могу и большую шестерню продать, просто ему дешевле выйдет купить часть и проверить, а вообще если я не уверен в том что у меня что то не работает я не продаю и не предлагаю... в данном случае я раскрыл тему что на моем опыте были разные замены гп в редукторах... пока еще боком ни одна комбинация не вышла.... может я удачный, может просто не пришло еще время... и кстати когда собирал пары, действовал по мануалу, как минимум соблюдал момент затяжки...

Смысл изобретать велосипед если в РФ его можно купить в наличии за 10р в сборе? поставил за 15мин и поехал, никаких лишних движений и 2-3х месячных ожиданий)

[kalexender]

Смысл изобретать велосипед если в РФ его можно купить в наличии за 10р в сборе? поставил за 15мин и поехал, никаких лишних движений и 2-3х месячных ожиданий)

если вы имеете ввиду мое стремление покупать что то в японии, то там ждать редуктор ровно 1 месяц, для меня это не срок, я запчасти беру заранее на запас, поэтому острой необходимости нет. Далее цена редуктора от 9 ки в РАБОЧЕМ состоянии в россии и в частности на нашем форуме примерно от 25 000 р. где вы редуктор от 9 ки за 10 000 рабочий купили или увидели незнаю ))), вот от 7 ки подешевле, можно и за 15 000 взять, можно еще дешевле, но в любом случае там будут БУ подшипники (это я к обсуждению темы выше, мол подшипники если бу то их только на металлолом) так что вам за 10 тыс может только кусок алюминия и куча шестеренок в масле приехать ))), хотя не спорю есть те кто избавляется от редукторов по честному и за дешево, но таких очень мало.


И да кстати за 15 минут вы редуктор врятли снимите, покрайней мере я это делал за полтора часа, причем без ямы, но я не спешил и за временем не гнался, просто крутил гайки )), поставить в одного тоже не 15 минут..