RS редуктор в EVO X Опции

[Arthur-A]

Такой вопрос. Насколько геморно заменить AYC задний редуктор на десятке на редуктор от RS? Что еще кроме редуктора нужно будет менять? Я так понимаю привода тоже под замену?
Насколько я знаю на девятке например еще кросмембер надо от rs и два доп крепления к кузову приваривать, на десятке тоже так?
Как быть с AYC, его можно как-то заглушить? На работу ACD это как-то влияет?

В общем буду благодарен если кто-то оделится опытом.
Цель - авто на эвридей плюс track days/time attack.

[AIK]

Если машина на сст, то он подойдёт с РА, если на ручке - вопрос - будет ли все корректно. Тогда возможно от РС такой блок потребуется или его заливка

[Arthur-A]

Если машина на сст, то он подойдёт с РА, если на ручке - вопрос - будет ли все корректно. Тогда возможно от РС такой блок потребуется или его заливка

У меня на ручке. Я наткнулся на противоречивую инфу. Вот тут чел просто в корпус AYC редуктора блоку поставил и линии заглушил, вроде ни про какие ошибки он не говорил:
https://www.evoxforums.com/forums/showthread.php?t=291809

А вот тут чувак утверждает что будет глючить ASC и ABS:
https://www.evoxforums.com/forums/showthrea...067&page=14
"Now for the bad news, while replacing the AYC rear in the VII, VIII and IX is doable by changing the drive shafts, the carrier, the carrier brackets and diff centre over from an AYC to RS styled mech rear, you cannot do the same for the X in the rear. Well, you 'can' really, you could buy everything the RS has and swap it all over, but the S-AWC wil hate you, especially the control units for ABS and ASC. "

Ладно ASC - я все равно ее полностью отключаю (Off-Off), но вот ABS лишаться не хотелось бы. Там дальше во второй теме говорили что там мозг инфу с датчиков скорости колес считывает, и мол если тупо заглушить линии AYC - будет глючить ибо будет несоответствие действий AYC и скорости вращения задних колес. И вроде для 10к до сих пор не научились мозг ACD/AYC прошивать.