Так какой он концепт 10??? Опции

[...Катюша...]

раньше публикавали фото из серии






в принципе такая машина и стояла в крокусе в том году . . .
но на неделе купила журнал про машинки - то ли за рулем, то ли топ гир, то ли еще какой то (по моему все таки в топ гире)
так там фотки ЭВОЛЮШН - это обычная 10.. и написано что уже начал выпускаться...

в обещем - то что было опубликовано - абсолютный урод...

так какой же он будет 10 Эвик и когда его можно будет купить (и за сколько)...

общалась с манагером из мицу на крылацком, он сказал что Эво они продавать не будут (так как на них спрос не большой) и выйдет не известно когда. предполагаемая стоимость около 50 000 уё

Добавлено спустя 6 минут 34 секунды:

о..нашла эту статью.. журнал "5е колесо"
http://www.5koleso.ru/news/news/1229/rubri...mark/0/region/0

Шпионские фото, украденные у производителя брошюры, предваряющие появление этого автомобиля на рынке, официальные заявления и редкие рисунки… Все! Режим информационного годода на Mitsubishi Lancer Evolution X снят. Сегодня японская компания официально представляет на рынке заряженную дорожную версию Lancer X. 1 октября 2007 года первые товарные автомобили, оборудованные системой динамического контроля S-AWC и стандартной 5-ступенчатой механической КПП появились у дилеров MMC в Японии. Версии с 6-ступенчатым «полуавтоматом» Twin Clutch SST появятся на рынке в конце ноября.

Mitsubishi Lancer Evolution X
© Фото: Mitsubishi

Серийный Mitsubishi Lancer Evolution X поставляется в базовой комплектации RS и еще одной, гораздо более богатой GSR. В стандартное оснащение автомобиля входят: спортивные ковшеообразные сиденья Recaro, узкое рулевое колесо в кожаной оплетке, новый многофункциональный дисплей. Одна из основных опций – премиум-пакет, в который входят легкосплавные диски BBS диаметром 18 дюймов и кожаная обивка салона.

Оба варианта комплектуются модернизированной версией 2-литрового турбированного мотора DOHC MIVEC, который вырабатывает 295 л.с. максимальной мощности и 422 Нм максимального крутящего момента при 3500 об./мин. Обновленный мотор легче, приемистее и экологически более безопасен.

Mitsubishi Lancer Evolution X
© Фото: Mitsubishi

6-ступенчатая трансмиссия Twin Clutch SST, доступная в комплектации GSR, дает возможность водителю выбирать между полностью автоматическим и ручным режимами работы КПП, а также комплектуется крохотным переключателям для выбора одного из доступных режимов: Normal, Sport и Super Sport. В ручном режиме передачи переключаются с помощью пары магниевых рычагов, расположенных на рулевой колонке.

Mitsubishi Lancer Evolution X
© Фото: Mitsubishi

Производитель заявляет, что ходовые качества и динамика Evo X стали заметно лучше по сравнению с текущим Evo IX MR благодаря, в частности, увеличению жесткости на кручение и на изгиб на 40% и 60%, соответственно. У новой модели шире колея и длиннее база, более низкий центр тяжести и более оптимальное распределение веса по осям.










мне лично такой не нра... мне ЭВО 10ка понравилась из -за салона...и внешне очень агресивный... а на представленном фото - обычный лансер за 17 000 уё... ни красивого урбанистического салона, ни креативной приборной панели, ни агресивного вида . . .
хнык . . .

[Tomash]

Что касается 10-ки, действительно концепт смотрится гораздо органичнее, а конечный продукт вышел каким-то совсем кургузым.
Откровенно говоря, мне хотелось преобрести 10-ку именно из-за дизайна который я увидел в концепте. Но когда показали окончательный вариант, желание безвозвратно пропало.
Вроде примерно все так же, но в целом получилось очень тяжеловесно и непропорционально (пропорции напоминают Рено Логан).
Для меня 10 по дизайну такой же провал как и новая СТИ.