Так какой он концепт 10??? Опции

[...Катюша...]

раньше публикавали фото из серии






в принципе такая машина и стояла в крокусе в том году . . .
но на неделе купила журнал про машинки - то ли за рулем, то ли топ гир, то ли еще какой то (по моему все таки в топ гире)
так там фотки ЭВОЛЮШН - это обычная 10.. и написано что уже начал выпускаться...

в обещем - то что было опубликовано - абсолютный урод...

так какой же он будет 10 Эвик и когда его можно будет купить (и за сколько)...

общалась с манагером из мицу на крылацком, он сказал что Эво они продавать не будут (так как на них спрос не большой) и выйдет не известно когда. предполагаемая стоимость около 50 000 уё

Добавлено спустя 6 минут 34 секунды:

о..нашла эту статью.. журнал "5е колесо"
http://www.5koleso.ru/news/news/1229/rubri...mark/0/region/0

Шпионские фото, украденные у производителя брошюры, предваряющие появление этого автомобиля на рынке, официальные заявления и редкие рисунки… Все! Режим информационного годода на Mitsubishi Lancer Evolution X снят. Сегодня японская компания официально представляет на рынке заряженную дорожную версию Lancer X. 1 октября 2007 года первые товарные автомобили, оборудованные системой динамического контроля S-AWC и стандартной 5-ступенчатой механической КПП появились у дилеров MMC в Японии. Версии с 6-ступенчатым «полуавтоматом» Twin Clutch SST появятся на рынке в конце ноября.

Mitsubishi Lancer Evolution X
© Фото: Mitsubishi

Серийный Mitsubishi Lancer Evolution X поставляется в базовой комплектации RS и еще одной, гораздо более богатой GSR. В стандартное оснащение автомобиля входят: спортивные ковшеообразные сиденья Recaro, узкое рулевое колесо в кожаной оплетке, новый многофункциональный дисплей. Одна из основных опций – премиум-пакет, в который входят легкосплавные диски BBS диаметром 18 дюймов и кожаная обивка салона.

Оба варианта комплектуются модернизированной версией 2-литрового турбированного мотора DOHC MIVEC, который вырабатывает 295 л.с. максимальной мощности и 422 Нм максимального крутящего момента при 3500 об./мин. Обновленный мотор легче, приемистее и экологически более безопасен.

Mitsubishi Lancer Evolution X
© Фото: Mitsubishi

6-ступенчатая трансмиссия Twin Clutch SST, доступная в комплектации GSR, дает возможность водителю выбирать между полностью автоматическим и ручным режимами работы КПП, а также комплектуется крохотным переключателям для выбора одного из доступных режимов: Normal, Sport и Super Sport. В ручном режиме передачи переключаются с помощью пары магниевых рычагов, расположенных на рулевой колонке.

Mitsubishi Lancer Evolution X
© Фото: Mitsubishi

Производитель заявляет, что ходовые качества и динамика Evo X стали заметно лучше по сравнению с текущим Evo IX MR благодаря, в частности, увеличению жесткости на кручение и на изгиб на 40% и 60%, соответственно. У новой модели шире колея и длиннее база, более низкий центр тяжести и более оптимальное распределение веса по осям.










мне лично такой не нра... мне ЭВО 10ка понравилась из -за салона...и внешне очень агресивный... а на представленном фото - обычный лансер за 17 000 уё... ни красивого урбанистического салона, ни креативной приборной панели, ни агресивного вида . . .
хнык . . .

[Rudik]

О чем вы говорите. Никто авто не анализировал не тестил. Я например тоже не доволен дизайном, но категорически не могу понять людей которые говорят что выбрали эво из за дезайна или выбирают его из за дезайна, люди это не мерседес не астон мартин или еще что то это эво его покупают из за его технических характеристик а все остальное вторично. Так что рано пока судить, хотя первая неприятная новость уже есть: топ модели (комплектация) отозваны (с сиквентальной коробкой) из за перегревания так что и здесь бок уже есть, но будем надеяться что все таки авто будет хорошее, как я уже повторялся эта модель вошла в разряд "аккуры" дорогой седан с хорошими характеристиками, хотя по характеристикам эво явно выигрывает.

З.Ы. видел видео сравнения эво 9 и 10 - нос в нос